Отзыв: Авиакомпания "Северный ветер" - Трещит, гремит, но летит!
Достоинства: хороший экипаж, хороший взлет
Недостатки: старый самолет, трещит, посадка.
Ох, друзья, я была в небе!
Довелось мне однажды летать авиакомпанией "Северный ветер". Это был мой второй полет, первый был другой компанией.
Честно, я до ужаса боюсь летать. Не знаю почему, но этот страх появился у меня после рождения детей. Даже по мосту иду с головокружением. А подростком по крышам лазила.
Начнем с посадки.
Посадку объявили поздно за 7 минут до запланированного времени полета. Команда Северного ветра переживала, что мы не успеем все быстро пройти и разместиться. Они об этом говорили, что заставило и меня волноваться.
Билеты быстро проверяли, не заглядывая в документы. На борт самолета мы проходили по рукаву. Что уже приятно.
Борт самолета.
Вроде ничем от предыдущего не отличался. Такой же проход, такие же сиденья. Такой же отсек для вещей. Единственное, это нет гнезда для зарядки телефона.
Взлет.
Для меня это первый страшный момент - отрыв от земли. Начинаем набирать скорость, слегка прижимает к сиденью. Все бы хорошо, но звуки самолета пугают больше. Он весь начал трещать. Еще чуть-чуть и откроются отсеки для хранения вещей, и начнут махать крышками. Вот это поворот. И мысли в голове: "А что еще гремит у него? Крылья там не машут?"
Полет.
Шел вполне обычно. После набора высоты, грохот прекратился. Борт проводники стали предлагать напитки. Я сидела рядом с пожилой парой, и женщина все время обсуждала правое крыло самолета. Что она говорила мне было трудно разобрать, но то, что ей не нравится крыло, я поняла. Пыталась сама разглядеть крыло, но мне было плохо видно, его все время закрывал головой мужчина, пытаясь что-то разглядеть.
Борт проводники.
На мой взгляд, на всех рейсах они выдержанные и спокойные. Одеты все одинаково в форму компании. Соседи нажимали кнопку вызова борт проводницы, к ним подходили сразу.
Посадка.
Это второй момент, который я боюсь - приземление, состыковка с землей. Нос пошел вперед и это было очень ощутимо. Снова затрещал самолет, и камеры хранения пытались махать своими крышками. Потом нос выравнялся, все притихло, пошли прямо. И снова нос вниз. Потом показалось, что мы сделали разворот. Пальцы мои уже похолодели. И тут тудух - колеса встретились с землей. И прыжок. Снова, тудух - колеса все пытаются состыковаться с землей. И еще тудух - тудух. И мы несемся по земле с легкими подскоками. И, наконец-то, тормозим. Ура, мы прилетели!
Мои ощущения неоднозначные. С одной стороны, мы хорошо взлетели, но сели не очень хорошо. Конечно, это может зависеть от посадочной полосы, может она была из плит, и мы по ним мчались, как поезд по рейсам. Но вот самолет очень старый. Ощущение сложилось, что старую шестерку в небо запустили. Но зараза, она же летела!
Почему при выбора авиакомпании не указывается возраст самолета, последнее ТО? Летишь и думаешь, как долго еще этот старичок сможет пролететь.
Довелось мне однажды летать авиакомпанией "Северный ветер". Это был мой второй полет, первый был другой компанией.
Честно, я до ужаса боюсь летать. Не знаю почему, но этот страх появился у меня после рождения детей. Даже по мосту иду с головокружением. А подростком по крышам лазила.
Начнем с посадки.
Посадку объявили поздно за 7 минут до запланированного времени полета. Команда Северного ветра переживала, что мы не успеем все быстро пройти и разместиться. Они об этом говорили, что заставило и меня волноваться.
Билеты быстро проверяли, не заглядывая в документы. На борт самолета мы проходили по рукаву. Что уже приятно.
Борт самолета.
Вроде ничем от предыдущего не отличался. Такой же проход, такие же сиденья. Такой же отсек для вещей. Единственное, это нет гнезда для зарядки телефона.
Взлет.
Для меня это первый страшный момент - отрыв от земли. Начинаем набирать скорость, слегка прижимает к сиденью. Все бы хорошо, но звуки самолета пугают больше. Он весь начал трещать. Еще чуть-чуть и откроются отсеки для хранения вещей, и начнут махать крышками. Вот это поворот. И мысли в голове: "А что еще гремит у него? Крылья там не машут?"
Полет.
Шел вполне обычно. После набора высоты, грохот прекратился. Борт проводники стали предлагать напитки. Я сидела рядом с пожилой парой, и женщина все время обсуждала правое крыло самолета. Что она говорила мне было трудно разобрать, но то, что ей не нравится крыло, я поняла. Пыталась сама разглядеть крыло, но мне было плохо видно, его все время закрывал головой мужчина, пытаясь что-то разглядеть.
Борт проводники.
На мой взгляд, на всех рейсах они выдержанные и спокойные. Одеты все одинаково в форму компании. Соседи нажимали кнопку вызова борт проводницы, к ним подходили сразу.
Посадка.
Это второй момент, который я боюсь - приземление, состыковка с землей. Нос пошел вперед и это было очень ощутимо. Снова затрещал самолет, и камеры хранения пытались махать своими крышками. Потом нос выравнялся, все притихло, пошли прямо. И снова нос вниз. Потом показалось, что мы сделали разворот. Пальцы мои уже похолодели. И тут тудух - колеса встретились с землей. И прыжок. Снова, тудух - колеса все пытаются состыковаться с землей. И еще тудух - тудух. И мы несемся по земле с легкими подскоками. И, наконец-то, тормозим. Ура, мы прилетели!
Мои ощущения неоднозначные. С одной стороны, мы хорошо взлетели, но сели не очень хорошо. Конечно, это может зависеть от посадочной полосы, может она была из плит, и мы по ним мчались, как поезд по рейсам. Но вот самолет очень старый. Ощущение сложилось, что старую шестерку в небо запустили. Но зараза, она же летела!
Почему при выбора авиакомпании не указывается возраст самолета, последнее ТО? Летишь и думаешь, как долго еще этот старичок сможет пролететь.
Время использования | 2 часа |
Стоимость | 2444 ₽ |
Год посещения | 2021 |
Общее впечатление | Трещит, гремит, но летит! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву8