Когда мы почти десять лет назад покупали генератор, то, конечно же, совершенно не ожидали, что электричество на наши участки до сих пор так и не дадут (вот уже 15 лет участкам, а его так и нет... о причинах тут не буду рассказывать, это совсем другая история ))) ). Но все-таки мы тогда решили особо не экономить на покупке и обратились к проверенному временем производителю - Honda, считающемуся по всему миру одним из лидеров в производстве двигателей. Сборка - конечно же Китай, но все детали сделаны в Японии (особенно важно это при выборе двигателя, он у нас - точно японский).

Конечно же, Япония - и в Африке Япония ))) За годы работы генератор ни разу нас не подвел. Конечно, наверняка мужчина бы рассказал о нем более правильно, но уж сделаю это как могу.

Вот так выглядит наш электрогенератор. Не большой и не маленький. Стандартный я бы сказала.

Итак. Посчитав, для для временной электрификации дачного участка нам вполне хватит 2 кВт (холодильник, конечно же, оставим пока мечтой, а вот насос в 1 кВт, телевизор (даже старой модели, ламповый и жрущий электричества как три современных панели), большинство электроинструментов и множество энергосберегающих лампочек на участке по вечерам такая мощность вполне потянет), мы решили не брать более мощную модель и выбрали генератор именно такой.

Генератор Honda 2500 СХ заводится с ручного стартера. Для этого нужно приложить некоторое усилие, чтобы дернуть вот за эту ручку. Открываем подачу бензина, переводим рычаг "подсоса" в положение "вкл", ручку включения генератора - так же в положение "on" и дергаем стартер. Ждем пару минут на холостых, убираем "подсос" и включает подачу электричества. Все. Можно работать или отдыхать - есть и свет и электроснабжение на дачке :).

ЗЫ. Пожилым людям не советую заниматься включением генератора самостоятельно - можно запросто и спину сорвать, стартер довольно тугой. Но сын в 10 лет с легкостью уже справлялся с заведением генератора самостоятельно. Да, механическое включение генератора - это не всегда удобно - конечно же, выбирая генератор сегодня, я бы однозначно отдала предпочтение генератору, заводящемуся с помощью одной кнопки. И не только из за сложности запуска с пускового шнура, хотя, конечно, за все время пользования генератором это порядком поднадоело, а еще и вот почему. Любой генератор - довольно шумная штука, хоть и эта модель имеет специальный глушитель, за счет чего имеет сравнительно низкий уровень шума - всего 65Дб... У меня все годы его эксплуатации есть огромное желание "спрятать" его куда-нибудь, хотя бы под землю... Но, опустив его в "погреб", возможности завести его уже не будет - как дергать его под землей? :) Поэтому стоит он у нас прямо на улице, но в хозяйственной зоне, подальше от дома, где, в принципе, особо никому не мешает. Прикрываем его сверху, спереди и сзади пластиковыми панелями - чтобы дождик внезапный не подмочил его да и все. А, и стоит он на резиновом коврике )))

Кстати, заземление мы не делали (да не проклянут меня специалисты, понимающие, что этого делать в принципе нельзя :) )... Поначалу, конечно, побаивались, но в сильную грозу просто его не используем, а при небольшом дожде ему все нипочем - так и пользуемся до сих пор ))))

Расход топлива, заявленный производителем - 1.5 л/ч. Могу полностью подтвердить данное заявление. На полном баке генератор может проработать до 20 часов. При этом объем бака - 13 литров. бензин - Аи-92 (можно и 95 лить, но жирновато будет, и так хорошо работает )))).
Используя генератор в основном по вечерам в выходные для освещения и просмотра телевизора, заливаем бензин в него примерно раз в месяц. Честно говоря, даже особо расход и не считаю уже, ибо электричество на участке давно считаю за счастье ))) На генераторе имеется уровень. За время эксплуатации в нем что то стало застревать - не всегда стрелка сразу начинает подниматься при заправке. Но мы уже привыкли и знаем - когда и сколько бензина нужно налить. В случае, если бензин заканчивается, генератор начинает "чихать", потом просто глохнет. после заправки бензином он снова может быть заведен - проблем никогда не возникало.

Горловина для залива топлива расположена сверху, под большой алюминиевой крышкой. Там же, под крышкой, есть пластиковая сетка - фильтр для исключения попадания в бак посторонних предметов. Справа - указатель уровня топлива.

Дополнительным плюсом является наличие в генераторе возможности подзарядки аккумулятора - есть специальные клеммы, к которым подключаются провода с "крокодилами" и автомобильный генератор за час получает достаточный заряд, чтобы появилась возможность завести автомобиль. За время эксплуатации генератора на даче, в беду под названием "сел аккумулятор в машине и нет возможности ее завести" я попадала раза три - и каждый раз была благодарна производителю, что в моем генераторе есть эта очень полезная функция, о которой при покупке я даже не задумывалась - понадобится ли она когда нибудь ))) Клеммы - вон они, справа на передней панели. Черная и красная. Не ошибиться. При зарядке автомобильного аккумулятора использование генератора для подачи электричества на участок не допускается. Уж либо то либо это ) Опять же - необходимости одновременного использования в подобной ситуации за все это время не возникло.

Дома, в квартире, я заряжаю аккумулятор с помощью зарядного устройства

Внизу, под двигателем, видны специальные резиновые крепления, которые не позволяют генератору "прыгать" - они смягчают вибрацию.

Есть вольтметр. Для чего он нужен я не знаю, но он ЕСТЬ :)

Розетка для подключения шнура питания 220V - особенная, тройная, с плоскими контактами. Специально расположенные штырьки не дадут ее не правильно подключить к генератору. Вилка шла в комплекте. Собирать ее пришлось самим - длину кабеля брали такую, какая нам нужна для подключения генератора к сети. У нас провод около 10 метров - вполне достаточно.

Кстати, для тех кто не знает как подключить генератор к электросети. На втором конце идущего от генератора провода - обычная вилка, которая вставляется в любую розетку в доме. Вот и вся премудрость ))) Электричеству совершенно все равно в какую сторону "бежать". Единственное, что необходимо предотвратить это одновременное снабжение дома электричеством и от стационарных проводов (если они есть) и от включенного генератора - в этом случае генератор сгорит (ну, или в лучшем случае сработает автомат и выключит его, но этого лучше просто не допускать).

Масло обновляем раз в два-три года - этого вполне хватает. Расход масла не велик - почти 1 литр, заправляем обычным автомобильным полусинтетическим маслом 10W40. Можно использовать 10W30. Есть датчик уровня масла, при недостатке которого генератор должен выключиться. Такого у нас пока не было. Смену масла в генераторе производить не очень удобно - горловина для залива масла короткая, ни слить по-человечески ни залить. Приходится подставлять кирпичи под него и наклонять. В одиночку справиться практически нереально, поэтому смена масла делается только "в четыре руки".

Воздушный фильтр находится также не очень удобно - чтобы его снять для очистки, нужно немного помучаться с крышкой, которая расположена под внешним ободом и снимается не очень удобно. Но со временем муж стал это делать быстро, благо эта процедура так же не частая. Фильтр просто промывается под водой, немного сушится и ставится обратно - за все время эксплуатации новый мы не покупали еще ни разу, генератор работает отлично. Фильтр расположен на фото внизу справа - видно что крышка расположена почти вплотную к металлическому каркасу генератора, который и мешает его открывать.

За все время эксплуатации о свечой зажигания делать ничего не пришлось. Думаю это также большой плюс.

Этот генератор - очень надежный и качественный. Очень довольны этой покупкой - много лет он служит верой и правдой, ни разу не подводил.