Всем огроменное здравствуйте. Хотелось бы в кратце пробежаться в описании по прицепным вагонам "Омск-Кисловодск", которые цепляются от 2 до 3 штук к поезда дальнего следования.

С виду конечно же вагоны все выкрашены и прошли так скажем плановый косметический ремонт. Но если присмотреться к моделям вагонов, то они в основном старого образца. Просто переделаны под более современные условия и требования)))
На некоторых вагонах отсутствуют почему то до сих пор кондиционеры. Хоть и многие проводники говорят, что мол почти всё РЖД уже установило во вех вагонах и по всем направлениям кондиционеры. Но к сожалению на практике это совсем не так.

Внутри некоторых вагонов сразу же бросается в глаза свежая обшивка из пластика и обтяжка свежим кожзамом коек. Ещё приятная вещь заключается в установке информационных табло. Они как раз расположены над выходами с двух сторон вагона. Сразу видно занят туалет или нет. Время, вагон, дата. Правда вот скорость поезда здесь неуместна. Приятней когда на табло высвечивается температура воздуха снаружи и температура воздуха внутри вагона.
Частота вагона поддерживается в стандартном режиме. Но многое конечно зависит и от людей. Аккуратные пассажиры, и в вагоне чистота и комфорт.
Правда в некоторых вагонах сильно пахнет куревом. Есть недобросовестные пассажиры включая мужчин и женщин, которые курят в туалетах прямо в вентиляционный грибок. Естественно дым попадает в общую вентиляцию, и пока он курсирует по вагону до общей вентиляционной шахты, запах от сигарет распространяется примерно на полвагона.

Хотя все средства пожаробезопасности в вагонах находятся в доступной зоне досягаемости и расположены на своих штатных местах.
В целом ! В таких вагонах можно ездить. Но я конечно бы поставил оценку 3, именно прицепным вагонам. Уж больно как то медленно идёт модернизация парка подвижного состава РЖД в некоторых городах и регионах.
Что касается проводников. Люи разные. К проводникам если по добру, то и они к тебе по добру)))