После замены сальника и груши в амортизаторе мопеда стал вопрос закачки груши азотом. Но как то сложно всё с этим или я плохо искал. Есть шиномонтаж в соседнем городе с закачкой шин азотом, но неизвестно до скольки они могут закачать и есть ли у них специальный штуцер для снятия без потери воздуха. По мануалу нельзя воздухом, так как может быть взрыв от перегрева. Возможно это и будет, но при максимальных режимах эксплуатации. Коллеги по мопеду закачивают воздух насосом для амортизаторов высокого давления велосипедным и всё у них хорошо. Ну решил тоже купить его. Нашёл в известном магазине за 1800 без доставки, но карта без смс уведомлений, выписать не получились.
Нашёл подобный на Али за эту же сумму с бесплатной доставкой, это до повышения курса валют. Заказал. Прислали, стекло было лопнуто. На это замечание продавец молчит. Можно открыть спор при желании. Насос накачал 10 атмосфер, если верить его манометру. Не проверял пока что другим. Но аморт работает в статичном положении. При езде посмотрим. Понравилось решение изготовления штуцера. После того как накачаешь, откручиваешь маленький барашек сверху и тем самым поднимается шток нипеля, исключая утечку воздуха. Потом просто откручиваем, как на обычном насосе штуцер. Скорее всего можно им качать воздушные ружья. Есть кнопка внизу, для сброса давления. Можно использовать и как обычный насос. При безъисходности и автошину накачать мне кажется получится, только долго будет.

Производитель пишет, что давление максимальное 400PSI или 28 BAR, но сомневаюсь что то. Мне кажется, что он на несколько раз использования и будет пропускать. Хорошо, если ошибаюсь.
Буду без фанатизма искать азотную закачку. Есть в продаже балоны с азотом. Или доеду по теплу в шиномонтаж соседнего города.