Добрый день дорогие читатели. Сегодня я напишу о своем опыте владения Skoda SuperB 2011 года 1.8 Dsg7 160л. с. Чешская сборка.

Сразу хочу обратить внимание, что авто достался мне не новым, а с пробегом 152 тысячи км.
Авто очень красиво смотрится и в хорошей комплектации смотрятся дорого богато. А вот стоит ли его покупать или нет, все зависит от возможности его содержать. Ведь он не на столько надёжен и не дешёвый в обслуживании.
Огромным плюсом данного авто является просторность салона и багажника, в авто очень много места, багажник открывается в двух положениях, что позволяет туда запихать слона, но при этом есть и минус: перетереться проводка в багажнике, и багажник не открывается во все. Мотор у данного авто как и все моторы линейки VAG любит кушать масло, причем масло кушают все, в независимости от пробега. Масложор хороший, готовьтесь к ремонту к ремонту поршневой, а он не дешёвый. Но мотор в паре с ДСГ едет отлично и отрабатывает на ура. Коробка ДСГ-7 не блещет надёжностью, авто с данной коробкой едет изумительно, плавные и быстрые переключения дадут кучу положительных эмоций, но эмоции заканчиваются когда приходит время ремонта ДСГ. Он не дешевый, и хватает не на долго. Так же в авто постоянно страдает прокладка маслоотделителя, расход масло увеличится еще больше.

Подвеска хорошая, мягкая и собранная, слабые места- это амортизаторы. Обходиться не дорого.
Теперь в целом об авто: если вы готовы отдавать за ремонт КПП и ремонту поршневой по 100 тысяч рублей то авто доставит много положительных эмоций, но а если вы захотите такую машину за последние или кредитные деньги, то я бы на машем месте еще подумал 150 раз. Это амто требует вложений и не мало. Ваше каждое утро будет начинаться с проверкой уровн масла. Брать такой авто или нет, решать только вам.