Добрый день. Хочу сегодня рассказать об автомобиле который преобретал более 4 лет назад, это Ауди ку 5 2010 года 211 л. с. на роботе. Общие впечатления остались только положительные. Сейчас езжу на вольво хс 60 дизель 2.4. Ауди однозначно лучше по всем критериям. Перед покупкой боялся начитанного в интернете, что и коробка, мягко говоря г..., что цепь тянется, что задиры на цилиндрах. В общем мотор и коробка слабые места, как сердце и почки у человека. Поэтому искал машину с уже поменяной поршневой на модифицированную. Преобретал в 2018 году как раз на свой день рождения, после одного хозяина. Машина попалась хорошая. Без проблем ездил года два, но с мыслями, что что-то может сломаться или накрыться, в основном мысли были о движке и коробке. Потом что то заблямкало, оказался маховик. Машину при этом немного стало потряхивать и движок как будто подтраивал, но я не придавал этому значения думая, что это из за маховика. В итоге купил новый маховик, обошёлся в совсем не гуманную сумму, поменял (вместе с заменой вышло 50 тыс), приехал за машиной и мне сообщает мастер, что двигатель троит безбожно и нуждается в дефектовке. И это после замены поршневой группы машина проехала где то тыс 40 или 50. Я офигел от такого счастья и поехал к другим мастерам. Как и ожидалось остальные давали разбег от катушек до переборки двигателя. После долгово мучения с этой проблемой было принято решение отремонтировать движок и продать авто, чтоб больше не сидеть как "на ножах" боясь, что что то опять полетит, скорее всего дальше была бы коробка. После переборки двигателя прежним хозяином я без проблем проехал 2 года, считаю что ресурс на такие автомобили должен быть гораздо больше. По комфорту, самый лучший авто, что у меня был, на японца не ездил. В общем жалко было продавать, но пришлось. Так автомобилем был доволен, коробка если хорошо работает, то нет лучше робота, переключает очень быстро и не заметно, не зря роботы ставят на спортивные авто.