После пробега всего 1.5 тыс км этот великолепный девайс начал каждую неделю подкидывать сюрпризы.

А именно, от каждой соринки забивается любой жиклер. Их там 2. И начинается отупение двигателя. При установке хорошего фильтра на бензин с бака, карб не успевает наполняться и после прогазовки мопед глохнет. При этом постоянно гуляет уровень бензина в камере, иногда не держит игра и капает лужа за ночь. Уже раз 20 полностью продут, промыт, вылизан и вычесан. И все равно что-то вылазит.

Когда собираюсь снять его и поехать купить что-то более рабочее, начинает себя вести нормально. Втирается в доверие снова.

Вообще по конструкции он простой, как грабли. До всего легко добраться, капитально не ломался и не думаю, что будет какая-то беда с ним. Разве что резьба ушла с одной стороны. Но болтов на патрубок хватает под гайку, поэтому живём.

Люди пишут на форумах, что есть варианты поинтереснее, как минимум дельтовский карбюратор, а как максимум что-то с ускорителем сразу.

Но пока этот жив, буду его докатывать до последнего вздоха. Уже из принципа :)