Всем здравствуйте!
Владею Kia sportage 4 crdi - 1год.
После продажи своего авто (Mitsubishi Lancer 10) решил остановить свой выбор на машине побольше и с полным приводом, это были обязательные критерии выбора, так как часто езжу на рыбалку и охоту. От покупки полноценного проходимого внедорожника сразу было решено отказаться из-за не очень удобной эксплуатации в городском режиме и нужен другой бюджет. Долго мучился с выбором модели, пересмотрел все видео обзоры, перечитал все форумы кроссоверов и вот оно, свершилось - sportage!
По моему мнению этот автомобиль включал в себя все, что мне хотелось получить от кроссовера - цена, дизайн, качество, проходимость и т. д.
Пришло время искать "живую" машину, а так как на вторичном рынке это редкость и я очень трепетно отношусь к количеству хозяев и крашеным элементам, то поиски затянулись...
Как обычно это бывает начинал искать сначала по низу рынка с бензиновым двигателем, но всегда поглядывал в сторону дизельных, а они на порядок дороже и я вновь возвращался к просмотру вариантов подешевле. Было просмотрено очень много машин - варианты отпадали, бюджет поднимался. Спустя 5 месяцев я наконец нашёл свой вариант, это была дизельная 2х годовалая kia sportage с пробегом 12 т. к. от одного хозяина. Счастью от покупки не было предела и ожидания такого длительного времени оправдали себя.

Что же оно такое дизель? На этот вопрос я получил ответ уже в первую неделю владения - самое первое это динамика, машина буквально выпрыгивает вперёд при нажатии на газ, причём это происходит и на больших скоростях, на что бензиновый двигатель 2,0 не способен. В смешанном спокойном режиме эксплуатации расход топлива не превышает 7,5 литров. Комфорт езды и динамику украшает множество всяких присутствующих в машине функций, так как дизеля идут в хороших комплектациях. На пересеченной местности машина ведёт себя очень уверенно, если попадается песчаная гора, то её преодоление проходит вполне спокойно, двигателя хватает с большим запасом.
Для таких дорог я бы не сказал, что клиренса хватает, но это далеко не пузотерка. Можно конечно его увеличить, но машина станет более валкой.

На станциях технического обслуживания мастера умиляются при виде такого безпроблемного, надёжного, крепкого двигателя. Но вот обслуживание его будет дороже, масла там идёт уже в 2 раза больше чем в бензиновом, топливный фильтр требует частой замены, ведь от этого напрямую зависит долговечность мотора, а это не дешёвое удовольствие.

В общем машиной с дизельным двигателем я доволен полностью, и с каждым днем все больше и больше, сидя за рулём, утверждаюсь в правильности выбора. Рекомендую всем!