Продолжаю экскурсию по Новому Афону. Всем доброго времени.
Мы начали знакомство с этим местом, посетив Музей Абхазского царства, который находится рядом с храмом Симона Кананита. О самом Симоне будет следующий отзыв.

А сегодня расскажу об одной из визитных карточек города - Железнодорожной платформе Псырцха. Чем она интересна и почему стоит с ней познакомиться - попробую написать и показать в фото.

При написании отзывов я и сама лучше понимаю значимость места, его особенности. Ведь, когда мы просто осматриваем, особенно без экскурсовода, то часто и не знаем многого о достопримечательности. Так было у нас со станцией.

После посещения музея и знакомства с историей Нового Афона мы налюбовались водопадом, охладились, послушали шум падающей воды.

И отправились дальше вокруг водохранилища.
На этих древних каменных воротах сверху сохранилась дата - 1888 год. Более 130 лет назад монахи Нового Афона построили здесь плотину, перекрыв реку Псырцха. Это самая короткая и чистая горная река Абхазии, она до сих пор снабжает город питьевой водой.

Обходим бассейн. Видим небольшое заброшенное здание на берегу.
Перед ним на воде - катамараны и лодки.

А дальше - округлое здание в виде беседки, окруженное живописными растениями и горной вершиной позади. Это и есть железно-дорожная станция. Первоначально она называлась "Дача".

Прежде, чем подойти к станции-беседке, оглядываемся на водохранилище с другой стороны.

Гладь воды смотрится очень привлекательно на фоне пальм и высоких кипарисов.

Подходим к станции. Катамараны, как и в Приморском парке Нового Афона, совсем старенькие (в парке получше), желающих покататься мы не видели.

А вот изящные лодочки с прозрачным дном и бортиками, на мой взгляд, очень симпатичны. Мы наблюдали, как садились папа с сыном и им выдавали весла. Хотя водоем и не очень большой, но при желании можно прокатиться.

Проходим мимо дерева банана. "Дерево" - конечно же, условно, ведь банан относится к травянистым растениям, но этот настолько высок, что сложно назвать травой)

Видны небольшие зеленые бананчики, висящие крупной связкой.
Не знаю, вызревают ли они здесь, но выглядят неплохо)

Чем ближе подходим к столь привлекательной издалека беседке, тем смешаннее становятся чувства.

Издалека, да и частично вблизи, она завуалирована прекрасными зелеными растениями, пальмовыми листьями-веерами. Но чем ближе, тем явнее чувство досады - "опять заброшенка!".

Потом вспоминаешь, что ты в Абхазии, опять успокаиваешься, и все становится на свои места)

Забираюсь на перила беседки, дышу глубоко чистейшим горным воздухом и позирую мужу)))

И конечно, любуюсь водоемом уже с высоты станции...

И скалой напротив...

И в другую сторону - откуда течет река. Там есть мостик, скоро к нему подойдем.

А пока осмотрим станцию со всех сторон. Посмотрите, как она видоизменилась, когда вышли на перрон. Отсюда выглядит обычной станцией, каких много. Именно здесь - под крышей находилась касса, где продавались билеты на поезда до Сухума и обратно.

Остановка была открыта в 1944 году, то есть во время Великой Отечественной Войны.
С 1951 года ей было дано грузинское название "Агараки", а в 1967-ом была переименована в "Псырцха" по названию реки, что в переводе с абхазского означает "пихтовый родник".

В 50-ые годы прошлого столетия благодаря архитектору Георгию Лежава станция приобрела вид, который видим сейчас - в виде беседки, нависающей над водой. Это было придумано из-за ограниченности пространства, но до чего же красиво получилось. Конечно, надо представить это место в его расцвете.

За станцией виден тоннель. Из-за военных действий в начале 90-х движение поездов было прекращено, потом возобновил движение поезд Сухум — Псоу, который позже был продлен до Адлера.

Сейчас ходит Адлеровский электропоезд до Сухума, но как мы поняли, здесь не останавливается. Станция заброшена...
Но посмотрите, какова живописность этого места!
Зеленый вход в тоннель, огромные бананы слева, горы вокруг!

И конечно, неизменные собачки.

Они безмятежно отдыхают на платформе, впрочем, как и везде в этом удивительном государстве)

В таких местах я часто вспоминаю фильм "Титаник". Помните, как там кадр плавно переходил из руин - в прошлое - в декорации только что отстроенного корабля с его пышным великолепием...

Как же здесь когда-то было красиво!

Сохранились великолепные каменные цветы - украшения перил.

Нас привлекли молодые мужчины, один из которых был местный экскурсовод. Они рассматривали что-то через перила внизу, на берегу. Мы увидели змею, было жутко неприятно, но мужчина успокоил, что это полоз, мол, не ядовитый. Но все же...
(на фото - между досок) Позже рядом увидели еще двух таких же.

Даже не верится, что вот эта мелкая в этом месте речушка совсем рядом превратиться в столь мощный водопад.

А вот и мостик за станцией. Выглядит легко и ажурно.

Здесь получаются симпатичные фото.

Перед мостом стоит указатель, показывающий направление в келью святого Симона, куда мы потом и отправимся. Но это другая история, которую, конечно же расскажу.

Беседка-станция и река Псырцха с моста выглядят так. Красиво и уютно.

На обратном пути из кельи я сфотографировала станцию внутри.
Посмотрите, какая роскошь!

Потолок и пол сохранены. А как красиво выглядели эти высокие окна. Это и сейчас удивительно - столько света и зелени! Как это можно не привести в порядок?!!

Очень хочется надеяться, что это все же произойдет, пока цела основа - фундамент, колонны, крыша...
Но знаете, все равно не могу снизить баллы этому месту, потому что ПРИРОДА, которая стоит на первом месте в оценках, перекрывает все недостатки этого заброшенного, казалось бы, места.

Так же я вижу, какие талантливые люди все это придумывали и осуществляли когда-то.
Жаль, что есть те, кто не может мирно сосуществовать друг с другом...
Нам здесь было интересно и хорошо гулять, поэтому "Пятерка".