Добрый день!

решил вкратце изложить впечатления от первой полной поездки в Москву по платной трассе. Само путешествие проходило по маршруту Север Спб - центр Москвы - Юго-Запад Спб, т. е. полная протяженность M11 + бесплатный участок M10.

Наверное, лучше сделаю сравнение с поездкой на Сапсане, благо на Сапсане ездил в Москву довольно много. Сравнивать буду на семью.

1. Экономическая составляющая. Билеты на Сапсан примерно 3 тысячи одну сторону летом, там есть наценка за сезонность из-за спроса и летом дороже, но пусть будет так. Итого на трех человек 18 тысяч билеты туда-обратно без такси от/до вокзала (со скарбом в метро трудновато). На машине выходит 6 тысяч платная дорога в оба конца плюс 140 литров бензина - около 7 тысяч. Итого 13 тысяч. В пользу автомобиля однозначно. С оговоркой, разовая поездка не влияет, а вот при регулярной езде надо учесть амортизацию машины, здесь надо будет высчитывать долю содержания на километраж. Тем не менее, полагаю всей семьей не ездят регулярно, а на одного человека машиной, конечно будет дороже, imho есть смысл смотреть от 2 человек на поездку.

2. Комфорт. Зависит от машины, езды, но в целом я бы не сказал что на машине менее комфортно. В Сапсане мало мест где можно размяться, приходится сидеть 4 часа, здесь можно остановиться, каждые 10 км. зоны для отдыха - покушать, походить, размяться, туалеты без очередей. Наверное, водителю ехать труднее - следить за дорогой, пассажирам комфортнее в машине, поставлю паритет.

3. Еда. Здесь за автотрассу, конечно. В Сапсане надо бежать в вагон-ресторан пока не заняли либо стоять в очереди в буфет, либо заказывать на место через смартфон/ждать пока буфет проедет, но там только сэндвич или шоколадка с чаем. Можно взять еду из ресторана и переть на место через кучу вагонов и там кое-как на откидном столике есть. Здесь полноценно можно расположиться со своей едой, взять сумку-холодильник, либо выбрать нормальные кафе-столовые посередине трассы и адекватно покушать.

4. Время. У меня уходило 7-8 часов с кучей остановок и посещением столовой и детской площадки. На Сапсане это час до вокзала, поездка 4 часа, час от вокзала. Итого 6 часов. Но на машине вполне можно ужаться в это время с едой и заправкой. Так что паритет. На машине едешь на расслабоне, понимаешь что никуда не торопишься если туристом. Также отмечу что времени добавляет бесплатный участок вокруг Твери на 100 км, там двигаешься 60-90-110 в общем потоке и теряешь время. Доделают трассу будет полчаса экономии.

5. Багаж. На машине комфортно - много вещей с собой, на Сапсане это лимит на багаж, его погрузка в поезд-разгрузка. За машину.

6. Временное планирование. Билеты надо брать заранее, на машине можно сорваться в любой момент, ты не привязан ко времени отхода поезда, прихода, не надо подгадывать с логистикой до/от вокзалов. Это большой плюс, когда двигаешься в совем ритме и как тебе удобно, а не подстраиваясь под расписание.

7. Движение - комфортно, две полосы хватает. Быстро начинаешь чувствовать ритм, когда можно обогнать, когда надо быстрее уступить - есть быстро едущие авто. 130 кмч ехать днем в сухую погоду комфортно, полотно ровное, полосы широкие. Обстановка комфортная.

8. Заправки. Каких-то проблем не испытал, никаких канистр с собой не брал. 2 заправки - на самой трассе и на бесплатном куске M10 вполне хватает, можно было и на одной проехать если рассчитать грамотно.

Как сухой итог все понравилось, обязательно воспользуюсь в дальнейшем. Трасса комфортная и удобная. Цена не низкая, но все познается в сравнении, для этого и привел сравнение с Сапсаном.