Здравствуйте!
Недавно мы совершили мини-путешествие в Нижний Новгород. Супруг давно посматривал на это направление, а в сентябре обстоятельства сложились в единый пазл и муж предложил нам совершить небольшой вояж. Покупал билеты за несколько дней до вылета, при этом багаж оформлять не стал, а доплатил за ручную кладь до 10 кг.

В день вылета, в тот момент, когда мы собирались в аэропорт, на почту пришло уведомление о задержке рейса на 1,5 часа. Хорошо, что компания вовремя оповестила нас об этом и нам не пришлось ждать задержавшийся рейс на территории аэропорта.

Регистрация на рейс в аэропорту Гагарин прошла в обычном режиме, сотрудники оперативно решали все вопросы и через некоторое время пригласили на посадку.
Нас встречает белоснежный лайнер АК Азимут.

На борту нас встретили приветливые и улыбчивые стюардессы.

Посадка пассажиров осуществлялась спокойно и без суеты.
Салон самолёта Superjet чистый и светлый, в нашем случае комплектация была 2:3.
Над пассажирскими креслами располагаются отсеки для ручной клади, места в них достаточно, чтобы положить небольшой чемодан или рюкзак.

Кресла снабжены откидывающимися столиками, для того, чтобы можно было перекусить предлагаемую на борту еду, либо просто почитать.

На столике имеется небольшое углубление для стакана.

Ниже находится небольшой карман для личных вещей, в котором есть инструкция по безопасности.

Подробная инструкция находится в кресле для каждого пассажира.

Из саратовского аэропорта мы летели на самолете Sukhoi SuperJet 100-95LR. Супруг всегда смотрит в специальном приложении информацию о лайнере. Нам достался суперджет 2014 года выпуска, его можно считать заслуженным ветераном в парке самолетов авиакомпании Азимут.

Когда мы заняли свои места, я сразу обратила внимание, что самолет не оснащен системой вентиляции для пассажиров. Я всегда в самолете включаю над креслом небольшой поток воздуха, чтобы не было душно. Но поискав на панели кнопку управления, я ее так и не обнаружила. Это однозначно минус! Перед полетом, в самолете было жарко и душно, несколько пассажиров обмахивались подручными средствами. Я тоже воспользовалась книжкой и создавала поток прохладного воздуха. И лишь тогда, когда самолет приступил к взлету, включилась общая система кондиционирования и в этот момент немного стало прохладнее.

Сверху на кресле имеется логотип компании.

Стекла на иллюминаторах были немного запачканные, так что сделать качественные снимки во время полета у меня не получилось.
Но тем не менее, фотографирую наш взлет. Вот виднеются протоки Волги.

Спустя некоторое время мы поднялись выше уровня облаков.
Обожаю в полете наблюдать за проплывающими мимо облаками и пейзажами. Это необычайно завораживает.

Стюардессы предупредили, что на время взлета, всем пассажирам необходимо оставаться на своих местах с пристегнутыми ремнями безопасности. Самолет набирал высоту около 30 минут и лишь после этого, бортпроводники разрешили пассажирам перемещаться по салону.

Стюардессы начали разносить пассажирам прохладительные напитки. Так как наш рейс был недлительный - всего 1 час 15 мину, то закуски нам не предлагались.
Я взяла стаканчик с обычной негазированной водой.

А пейзаж за окном тем временем быстро менялся. Если в самом начале полета были небольшие островки с облаками, то здесь облачность немного повысилась.

Через 10 минут, пилот сообщил о начавшемся снижении самолета.
И вот, наш лайнер плавно погружается в воздушную массу с белыми облаками.

Полет был мягким и достаточно комфортным, за некоторыми исключениями.
Как я упоминала выше, в салоне отсутствовала индивидуальная вентиляция. А также самолет, набрав высоту, чересчур сильно гудел, даже ощущалась какая-то вибрация в середине салона. Обычно в салоне намного тише. Видимо, модель самолета устаревшая, по сравнению с другими, поэтому мы с мужем явно ощутили эти недостатки.

Но откинем эти небольшие детали. В целом, работа персонала нас порадовала. Полет прошел успешно и в назначенное время самолет совершил мягкую посадку в Нижнем Новгороде.

Несколько дней мы гуляли по этому городу и наслаждались его достопримечательностями. После завершения всех самостоятельных экскурсий, нам предстоял обратный путь домой.
В этот раз у нас был ночной рейс из аэропорта Чкалов.

Перед стойкой регистрации стоит металлический калибратор.
В салон самолета разрешается проносить ручную кладь, не превышающую указанные размеры: длина - 55 см, ширина - 40 см, высота - 20 см.
Сотрудник попросила супруга проверить один из небольших чемоданов на соответствие габаритов. Увидев, что все ok, сотрудники вешают на чемоданы бейджи с указанием на них "Ручная кладь". Отдельно багаж мы не покупали.

В этот раз наш рейс прилетел четко по расписанию, без задержек.
Как обычно, посадка в самолет совершалась без излишней суеты. Салон чистый, светлый и комфортный.

Кресла стандартные, с откидывающимися столиками. В кармашке, помимо инструкции по безопасности был яркий журнал авиакомпании Азимут.

Здесь я нашла информацию о географии полетов, совершаемых авиакомпанией. Существуют как полеты по России, так и международные.

В этот раз нам повезло с моделью самолета, нам предстояло лететь на Sukhoi SuperJet 100-95B, 2018 года выпуска. Самолет явно выглядел лучше, чем тот, на котором мы летели первый раз.
На панели я сразу увидела индивидуальную систему вентиляции для пассажиров и быстренько привела ее в действие. На меня подул приятный прохладный воздух.
Также на этом рейсе нам улыбнулась фортуна - нас втроем разместили рядышком. Дочь, по правилам компании, разместили со мной, и супруг оказался рядом. Обычно за выбор места нужно доплачивать, но в этот раз мы летели все вместе!

Стекла иллюминаторов чище, чем в первом самолете.

Перед взлетом, стюардессы проводят обязательный инструктаж.

На время взлета в ночное время, основное освещение в салоне было отключено, о чем бортпроводники информировали пассажиров.
Как мне нравятся полеты в ночное время, есть в них что-то романтическое.

Взлетаем! За окном, ночными огоньками с нами прощается Нижний Новгород!

Картинки, как всегда притягивают к себе взгляд. Во время взлета и посадки, хочется не отрываясь смотреть в окошко!

После набора высоты, стюардессы оповестили, что можно передвигаться по салону.
Я иду на экскурсию в крохотный санузел. В основном, во всех самолетах они стандартные и выглядят подобным образом.

Над унитазом располагается небольшая полка для пеленания малышей, которой я неоднократно пользовалась, когда наша дочь была маленькой. Места для смены памперса конечно маловато, но переодеть ребенка вполне можно.
Слева находится небольшая раковина с горячим и холодным водоснабжением.

В наличии жидкое мыло для рук, туалетная бумага и полотенца для рук.
Все самое необходимое - под рукой.

Через несколько минут после набора высоты, бортпроводники предлагают пассажирам прохладительные напитки. Из-за непродолжительного рейса еда не предлагалась.

Полет прошел замечательно - плавный взлет и мягкая посадка. В этот раз в салоне не было сильного гула и вибрации. Этот полет, по ощущениям нам понравился больше предыдущего.
Через 1:15 нас встречает родной аэропорт Гагарин. Доброй ночи, Саратов!

В целом, нам понравилось путешествовать с АК Азимут.

А теперь, резюмирую свой отзыв и вкратце опишу его особенности.

Плюсы:
- слаженная работа всех сотрудников авиакомпании;
- приятный и доброжелательный персонал;
- в основном все рейсы совершаются по расписанию;
- бюджетная стоимость билетов;
- комфортабельные самолеты с мягкими откидывающимися креслами;
- чистота в салоне;
- прохладительные напитки во время полета;

Минусы:
- иногда бывают задержки рейсов, но сотрудники вовремя информируют об этом, присылая на почту уведомление;
- встречаются "устаревшие" модели самолетов, в которых отсутствует индивидуальная система вентиляции. В таких самолетах гул в салоне ощущается сильнее.
- дополнительная оплата за выбор места в салоне.

Рекомендуем!