В начале октября, мы с супругом решили совершить небольшое путешествие в Минск - к друзьям.
Муж приобрел билеты заранее на официальном сайте авиакомпании "Аэрофлот".
Стоимость билетов, при условии раннего бронирования была достаточно выгодная: четыре сегмента в обе стороны "Саратов-Москва", "Москва-Минск" вышла 24000 рублей на двоих.
Таким образом, стоимость одного билета составляет 3000 рублей на человека.

Рейс "Москва-Минск" у нас был стыковочным.
Прилетев в Москву авиакомпанией "Россия", мы направляемся в другой терминал, для регистрации на рейс в город Минск.

Перед стойкой регистрации расположены калибраторы с указанием размеров ручной клади. По правилам авиакомпании, разрешенные габариты чемоданов следующие: 36 х 30 х 4 см.

Сотрудники аэропорта выдали посадочные билеты и в назначенное время нас пригласили на посадку в самолет.

В этот раз мы шли через телескопический трап. Это здорово! Люблю, когда можно пройти к самолету через рукав, а не автобусом.

Спустя несколько минут мы оказались на борту Airbas A320.
На входе в самолет нас встретили приветливые стюардессы и пригласили занять свои места.

Наши посадочные места находились сразу же после салона "Бизнес-класса".

Мы смогли рассмотреть краем глаза, какая обстановка в пространстве "Бизнес-класса".
Компоновка кресел - 2:2, посадочные кресла шире и комфортнее, чем "Эконом-классе". Это единственные отличия, которые я нашла.

А мы тем временем, комфортно расположились в своих креслах. Наши места оказались на 6 ряду. Места здесь чуть больше, чем в следующих рядах.

Перед каждым пассажирским креслом находятся карманы с журналами и информацией. Также в них можно положить личные вещи, например телефон или бутылочку с водой.

Инструкция по безопасности распечатана на двух языках - русском и английском.

В полете можно полистать свежий бортовой журнал.

Комфортные кожаные кресла снабжены мягкими подголовниками с логотипом авиакомпании. Ручки и спинки кресел откидываются, это немаловажный факт, обеспечивающий комфорт для пассажиров.

Над креслами размещена панель с индивидуальной системой освещения и вентиляции. Тут же можно видеть светящееся табло, которое информирует пассажиров о необходимости пристегнуть ремни безопасности.

После того, как пассажиры разместились по своим местам, экипаж самолета приступил к подготовительным мероприятиям перед полетом. Стюардессы провели обязательный инструктаж, а пилот сообщил о планируемом времени полета и других важных моментах.

После всех действий, наш самолет, набрав необходимую скорость на взлетной полосе, взмыл в ночное небо. Фотографии я не делала, так как находилась не у окошка.

После набора высоты, стюардессы начали разносить пассажирам горячие напитки и снеки. Меня удивило, что в непродолжительном полете, на борту предлагался небольшой сухпаек. В небольшой индивидуальной упаковке нам раздали мягкие свежие пряники. Как приятно!

Наш полет был не продолжительным, всего 1 час 20 минут.
Время пролетело незаметно. Пилот маневренно и аккуратно совершил посадку в городе Минске.

Мы провели несколько дней в столице Белоруссии, после чего собрались в обратный путь.
В тот день в Минске был сильный туман. Рано утром, выезжая в аэропорт, мы обратили внимание, что видимость была крайне низкой.

Здание аэропорта заволокло густой туманной дымкой. Мы с супругом начали волноваться по поводу своевременности нашего вылета, так как предстоящий рейс был транзитным. Нам нужно было вовремя прилететь в Москву, чтобы успеть на следующий стыковочный рейс до нашего города.

Идем на регистрацию. Любуемся атмосферой в аэропорте.

Тем временем, туман не собирался рассеиваться.

Но наши тревожные мысли были напрасны. После прохождения всех обязательных действий перед рейсом, сотрудники аэропорта своевременно пригласили нас на посадку в самолет через телескопический трап.

Фотографирую через "рукав" половину виднеющегося самолета.

При посадке в самолет, все пассажиры, в спокойном темпе занимали свои места. Никакой спешки и суеты в салоне не было.

В этот раз нам снова предстояло совершить полет на комфортабельном Airbus A320.
Пространства между сиденьями было достаточно для того, чтобы уютно разместиться в мягких креслах. Сразу пристегиваю оранжевый ремень безопасности.

Перед каждым пассажирским креслом имеется откидной столик для принятия еды, предлагаемой на борту. Внизу располагается вместительный карман для личных вещей и журналов.

У каждого пассажира, традиционно, в наличии имеется инструкция по безопасности.

С удовольствием листаю новенький яркий журнал, который приятно пахнет типографией.

Мимишные фотографии, которые вызывают улыбку.

Компоновка кресел в салоне 3:2.
Стандартные мягкие кресла с комфортными подголовниками.

Стекла в иллюминаторах чистые. Готовимся фотографировать красивые виды из окна.

А туман так и не рассеялся.
Но задержки рейса не было даже при таких погодных условиях.
Если честно, я немного волновалась, как самолет будет взлетать при такой плохой видимости. Но видимо, наш пилот, не первый раз работает в таких условиях. На взлетной полосе, он разогнал наш лайнер до необходимой скорости и совершил мягкий взлет. Не прошло и минуты, как самолет начал проходить сквозь серые низкие облака, сурово нависшие над городом.

А через несколько минут, мы поднялись выше облаков, где на фоне лазурного неба жизнерадостно сияло солнце. Магия, да и только!

После набора определенной высоты, борт-проводники сообщили, что пассажиры могут передвигаться по салону. Традиционно иду делать мини-обзор в санузел, расположенный в хвосте самолета.

Пространство в уборной небольшое, как во многих самолетах. Но тут есть все самое необходимое. Над туалетом расположен откидывающийся столик для пеленания малышей, которым я неоднократно пользовалась, когда наша дочь была младенцем. Места маловато, но поменять памперс ребенку вполне реально.
Имеется небольшая раковина с горячей и холодной водой. В наличии жидкое мыло и несколько рулонов с туалетной бумагой.

Есть бумажные полотенца для рук. Зеркало чистое и большое.
В санузле идеальная чистота, никаких посторонних запахов нет.

Спустя несколько минут после набора высоты, стюардессы начали разносить пассажирам напитки и снеки. В этот раз нас побаловали овсяным печеньем с шоколадом.

А тем временем, за окошком вот такая красота. Мы поднялись достаточно высоко над уровнем облаков. Так приятно наблюдать, как быстро меняется картинка за окном.

Супруг отслеживает скорость, высоту и другие технические характеристики нашего полета. Любит он такие штучки!

Воздушная масса облаков, как всегда, завораживает и притягивает к себе взгляд. На это можно смотреть бесконечно долго! Для меня, это своего рода медитация и перезагрузка!

Наш полет был непродолжительным. Пилот сообщил, что наш самолет приступил к снижению и готовится к посадке в Москве. Вот уже показались макушки деревьев, виднеются столичные улицы и дома.

Пилот профессионально совершил мягкую посадку в аэропорту Шереметьево.
После приземления, сотрудники предупредили пассажиров, чтобы все оставались на своих местах с пристегнутыми ремнями безопасности до окончания движения.

После полной остановки самолета, сотрудники пожелали нам хорошего дня и пригласили на выход.

На выходе пассажиров ожидал автобус, который отвез всех к зданию аэропорта.

Здравствуй, Москва!

Мы неоднократно летали АК "Аэрофлот" и всегда работа компании нас радовала хорошим сервисом и профессионализмом сотрудников.

Подведу итоги своего отзыва.

Плюсы:
- приветливые и профессиональные сотрудники;
- комфортабельные самолеты;
- чистота и порядок на борту;
- во время полета предлагаются горячие напитки и снеки, даже при непродолжительных рейсах;
- бесплатный выбор места;
- рейсы без задержек даже при неблагоприятных погодных условиях;
- адекватная стоимость билетов.

Минусов не обнаружили.

Рекомендуем.