Перевал Чике Таман мы проезжали в нашем путешествии по Алтаю дважды. Первый раз у нас была кратковременная остановка в вечернее время. После подъёма вверх (более 4 километров) автобусу необходимо было немного остыть, поэтому группу выпустили погулять.

Несмотря на то, что этот перевал ниже Семинского (чуть меньше 1300 метров) он ощущается гораздо более высоким. Да что там, мне вообще Семинский перевал показался обычной остановкой в дороге, никакого подъёма и спуска я не ощутила.

Подъем на Чике Таман это множество крутых поворотов. Старая дорога, если точнее, "конно-тележная тропа" (как её назвали в Википедии) была настолько узкой, что водителям (а как называется человек, управляющий телегой?) чтобы разьехаться приходилось искать "карманы".

Лишь в начале 20 века из тропы сделали автомобильную дорогу. Фрагменты этой дороги можно увидеть сверху, хоть постепенно она и пропадает, зарастая кустарниками и деревьями.

А современная дорога была построена на новом месте и открыта лишь в 1984 году.

На смотровой площадке установлен памятник строителям Чуйского тракта. Он совсем новый, открытие было в 2017 году. Строительство было по-настоящему непростым, дорогу в буквальном смысле прокладывали сквозь горы, взрывая скалы и перемешая тонны грунта.

А вот и вид со смотровой, дух захватывает от красоты!

На перевале оживленная торговля, но вечером все, кроме пары киосков, уже закрыто.

Считается, что самые красивые места Алтая начинаются после перевала Чике Таман. И действительно, всю дорогу от перевала и до нашей базы отдыха (кстати, весьма достойной, от души рекомендую База отдыха "Хан Алтай" (Россия, Акташ) - Хорошая новая база отдыха в Акташе, откуда недалеко до самых красивых достопримечательностей) группа не отлипала от окон. Казалось, что там простираются дикие и нехоженные поля и горы какой-нибудь Исландии, а ведь это наша Россия!

Через несколько дней мы снова оказались на перевале Чике Таман. По информации из интернета "подъем на перевал гораздо длиннее спуска". Не указано только, с какой стороны смотреть. По-моему, со стороны Акташа угол подъёма гораздо больше. Только и успеваешь следить за поворотами дороги.

Поднявшись, снова делаем остановку. Под голубым небом горный хребет смотрится ещё волшебнее.

В этот раз все торговые палатки работают, и насладившись видами, туристы пошли покупать сувениры.

Впечатлили работы местных местеров из дерева,

необычные виды халвы,

магнитики в виде кусочков скалы с петроглифами,

местное мыло,

тематические росписи на спилах деревьев,

экологичные подставки под мобильный телефон.

Народу на этом "рынке" в течение дня проходит уйма, ведь любой машине, любому водителю нужно передохнуть поле сложного подъёма.

Ассортимент чаев поражает разнообразием.

Каждый торговец привлекает покупателей как может.

Интересные вещицы демонстрируют культ шаманизма.

Не обошлось и без еды.

Дойдя до конца "рынка" снова любуемся бескрайним и полями и склонами гор.

Здесь же есть странная смотровая площадка над пропастью, вид с которой портит пусть и атмосферное засохшее дерево. Но уж слишком оно близко, да ещё и ровно посередине растёт.

Как ни выглядывай, оно мешает.

В конце "рынка" новая дорога соединяется со старой. Полюбовавшись ещё немного видами с перевала, мы отправляемся обратно к автобусу, чтобы продолжить наше путешествие по республике Алтай.

Остановка, конечно же, заслуживает внимания. Чике Таман объявлении природным памятником республики Алтай. Водителям после сложного подъёма и перед не менее сложным спуском обязательно нужно передохнуть. Кроме того, тут можно закупиться пусть и незатейливыми, но такими привычными всем сувенирами.

PS Больше про Горный Алтай и не только можно найти в моем профиле.