Мне так жалко этот автомобиль и вложили больше чем надо. Это для нас так трогательно было с ней расставаться, а так она та машина, самая первая которая я поехала. Эта та машина за которую я впервые раз села за руль.

Училась водить.
Муж её приобрёл в кредит, и то не новую, а так же с рук. Машинка идеальная, спору нет. Только вот почему то она нас подводила постоянно(ломалась).
То одно сломается, купим, заменим деталь. И опять, через день или два, опять что то сломается. Такое ощущение, что специально.
Купил он её в нижнем, ну взял в кредит, на замену другой машине ваз 2111. С нижнего ехал на летней резине зимой. Очень было опасно, гололёд был ужасный.
Щас предоставлю фото, и буду описывать, в чём проблема у нас с ней была.
Ну... во первых она 2003 г.

Это фотка выставлял на продажу.
1. Выпускался сам автомобиль это марки в Европе с 2003 по 2008 год в кузовах седан и универсал, пришел на смену модели Mitsubishi Carisma. 2. Двигатель у нас был
4G18 (1.6L), 98 л. с. Модель 4G18 – самый распространенный и популярный движок из всех силовых агрегатов, устанавливаемых на Лансер 9.
3. Проблема у нас была, как бы не соврать самая первая поломка у 4G18 на Лансере 9 – износ деталей узла дроссельной заслонки, из-за чего происходит подсос воздуха в топливной системе, начинают плавать холостые обороты.
4. В целом седаны отличаются достаточно прочным (оцинкованным) кузовом, сильно не ржавеют. Щас покажу какой у нас был.

У нас сгнили пороги, до ужасти. Но на ней можно ещё ездить. Не так уж опасно было.
Дальше...

На дверках, на арках появлялись ржавчины.
Могут гнить пороги и задние арки, но чаще всего какие-то подобные проблемы появляются у битых авто, но у нас не битая машина была, в том что и дело.
Конечно еще многое зависит от хозяина транспортного средства: ведь если не обрабатывать днище, не обращать внимания на появляющиеся сколы и вздутие краски, кузов довольно быстро начнет так сказать цвести, ржаветь.
Но мужу было не когда смотреть за машиной. Да и по честному сказать не было денег, чтоб где то что то замазать или подделать.

А из за чего продавать стали, сломалась коробка МКПП.
Узнавали мы цену около 30 тыс. рублей
А для нас было не по карманам. Она стояла просто и гнила. Так и пришлось продать.

Нет, машина нас устраивала, она подвижная, лёгкая в дороге(сама лично проверяла), грузоподьемность у неё хорошая. В багажнике перевозили стиральную машину, конечно зад у неё маленько сразу же присел. Ездили мы даже в ней нас было 7 человек. Она комфортная. Сиденья раскладываются, багажник по мне довольно нормальный, большеват.

Так что дорогие мои, прежде чем выбирать машину, выбирайте по душе, и по деньгам. Чтобы можно было отремонтировать. А не так как у нас. Машина такая же чувствительная, как и люди. Говорят что это все сказки, но нет! Она так же чувствует своего хозяина. С ней хорошо обращаешься, и она будет нас возить.
Я рекомендую такой марки машины митцубиши, берите, покупайте, только смотрите за ней. И будет она у вас как новенькая.

Спасибо что читаете отзывы, мне очень приятно.
С вами Татьяна Хохлова