Так как во время кратковременного посещения Берлина в 2014 году я проживал немного на отшибе, в отеле Andel's Hotel Berlin 4* для осмотра достопримечательностей приходилось пользоваться общественным транспортом, в частности метро. Оно оставило достаточно сильное впечатление, поэтому я решил написать отзыв о нём.
Метро Берлина достаточно старое - ему 112 лет, состоит из 9 линий и 173 станций и оно очень разное и достаточно непривычное. Отличия начинаются сразу при входе в метро - оно делится на линии наземного U-Bahn и подземного метро S-Bahn (хотя это разделение достаточно условное) тесно переплетенные между собой.
Вход на станции подземного легко найти по большой букве U

На станциях нет привычных нам турникетов, касс по продаже билетов, а как правило представлен всего один! автомат по продаже билетов и висящий рядом с ним компостер. При покупке билета я столкнулся с определенными сложностями. Так как меню автомата было на немецком языке, я просил помочь прохожих, но и с их помощью мне удалось приобрести билет только с третьего раза - сначала он возвращал наличные, так как в нем не было сдачи; потом он отказался принимать карту - она была системы Visa, а автоматы принимают только европейскую Master Card (!!!) и лишь разменяв деньги на покупку без сдачи я получил заветный билет

(не забудьте перед поездкой прокомпостировать его - иначе он считается недействительным!). Компостер ставит дату и время начала использования билета и от этого времени отсчитывается его срок действия.
Билеты достаточно дорогие: я пользовался билетами действительными на 2 часа за 2,6 евро (Einzelfahrausweis) и проездным билетом на целый день за 6,7 евро (Tageskarte) - он действует до 3 часов следующего утра. Стоимость проезда зависит и от того из какой в какую зону вы двигаетесь (всего 3 тарифные зоны: A (центр), B (примыкающая к центру основная часть города) и С (окраины)). Билеты действительны и при проезде на скоростном трамвае и автобусе.
Станции метро достаточно аскетичные:

но есть и свои изюминки - такие как например лифты на многих станциях

небольшие симпатичные торговые павильоны прямо на платформах (такие же я видел в метро при посещении Гамбурга)

почти музейные лавочки

немного удивил ремонтный поезд подошедший к платформе (по выходным некоторые линии работают круглосуточно)

Поезда метро кстати разные, но "визитной карточкой" Берлинского метрополитена являются вот такие желтые. Для того чтобы двери открылись как снаружи, так и внутри вагона не забывайте нажимать на кнопку открытия двери!!

Еще одна особенность которую необходимо знать - на некоторых станциях с одной платформы поезда движутся в разных направлениях и нужно обязательно проверить на информационном табло находящемся на перроне (на фото справа)

что состав двигается по нужной вам ветке в нужном направлении.
Информационных табличек вообще достаточно много и они просты и понятны

И даже в переходах с одной ветки на другую, благодаря им не запутаешься (просто нужно точно знать название и конечную станцию ветки на которой находится необходимая вам станция)

В целом метрополитен удобный, местами красивый, местами скучный и унылый, но с основной своей задачей справляется прекрасно, хотя и достаточно дорогой.