В бытность моего нахождения в Кобулети заглянул на местный вокзал. Питаю слабость к остановочным платформам, где дачники ждали пригородную электричку и часто встречали знакомых и мило беседовали. В Кобулети этот вокзал в нынешнее время в основном загружен в туристический сезон и принимает отдыхающих из Армении. Ходит из Еревана через Тбилиси летом. Армяне любят отдыхать в Кобулети. Потому что народ очень непростой в плане общения с соседями. В Турцию они не ездят по причине национальной вражды прямо скажем. Достаточно вспомнить 1915 год. Азербайджан вообще мрак. В Сочи не едут там много своих армян. Вот Кобулети вроде подходит. Железнодорожная колея в Кобулети советская- ширина 1520 мм. Вагоны на путях стоят тоже русские типа надписи Лукойл. Вся Закавказская железная дорога плоть от плоти Советских железных дорог. Что либо менять это нужна заново вливать громадные деньги и ресурсы людские. Нереально. Турция тут вообще не присутствует. Шпалы железобетонные. Длина однопутного пути 1285 км, однопутного -290 км. Электрифицированы дороги. В общем если не надписи на грузинском и вечнозеленая субтропическая растительность можно было подумать что ты где нибудь в Подмосковье. Железные дороги Грузии - это наследие СССР тут не поспоришь. Можно тут плеваться и ругаться о засилье

русских оккупантах но вся транспортная инфраструктура создана в советское время.