Один разок решили просто попробовать на двухэтажном поезде, другой разок не хватило билетов на скорый фирменный, третий разок - повлияла цена (двухэтажный оказался прилично дешевле) - так и накопились впечатления.
На самом деле впечатлила только первая поездка, а потом сглаживается всё, что показалось минусами.

Двухэтажный поезд Москва-Адлер № 104В/104Ж выигрывает:
- временем в пути (23 часа 34 минуты, но есть и недорогие поезда, которые идут сутки и 3 или 5 часов, но билеты на них не всегда удается взять);
- удобным временем отправления и прибытия (в 10:50 с Казанского вокзала - 10:24 в Адлере, а с Адлера поезд уходит вечером, что тоже удобно);
- всего 13 остановок на маршруте, длительностью не более 5 минут, кроме 4 (поезд идет по расписанию, отставания по маршруту я не замечала, а незначительные быстро нагонялись).

В поезде только купейные вагоны.

Мы были и на первом и на втором этажах. Большой разницы нет, но первый раз очень непривычно расположение окон и на первом этаже и на втором, и еще более узкие проходы, а на втором ещё всё более компактно, чем на первом или так кажется за счет потолка. Нижняя часть окна на первом этаже находится вровень с ж/д платформой (если платформа высокая), а на втором этаже приходится наклоняться, чтобы посмотреть в окно (в любом случае, зато идеально для детей).

Вагоны чистые, все новое или поддерживается в состоянии нового - приятно.
Уборкой не пренебрегают.

Между этажами лестница с перилами, по началу, с чемоданами, может показаться узковатой, но в пути нормально.

Все туалеты и душ расположены с одной стороны вагона на первом этаже, но на втором функционирует информационное табло - выглянул спускаться или нет. Ни разу очереди в туалеты я не наблюдала, но была поломка (скорее всего человеческий фактор), при этом закрываются сразу все туалеты в вагоне, ходить пришлось в соседний вагон (переход между вагонами удобный).
Туалеты чистые, мыльно-рыльных принадлежностей в достаточном количестве и дефицита ближе к пункту назначения не возникает.

На втором этаже купейные двери распашные и хорошо когда все это понимают и аккуратно сначала приоткрывают дверь, но всякое может быть наверное поэтому дети в основном сидели по купе. При открывании дверь фиксируется на магнит. Для открытия дверей снаружи применяются ключи-карточки.

На площадке лестницы между первым и вторым этажами расположены кулеры с бутилированной водой.

На окнах плотные рулонные шторы, при опускании в купе темно, в проходах тоже.
И в купе и в проходах качественное мягкое покрытие: плотные коврики на резиновой подложке не сдвигаются, не коробятся, не проскальзывают вместе с ногой.

Кондиционер регулируемый в каждом купе, но ночью все равно дует сильнее, особенно ощутимо на втором этаже. При желании щель кондиционера можно подклеить.
Получается, что пассажир сверху находится чуть ли не в 50 см от потолка и кондёра, и потолок еще скошенные, просто коробочек такой, на фото как-то еще просторненько смотрится.

Диваны в купе аналогичные одноэтажному фирменному поезду, постельные принадлежности и белье хорошие.
Диваны конечно поуже, чем в одноэтажном фирменном поезде и если в одноэтажном я могла лечь с ребенком валетом, то тут крайне проблематично (только гамак, если есть риск падения). Ночью поезд разгоняется сильно, но как писали, что "на первом этаже прямо рельсы ощущаются", такого не могу сказать. Тряски особой тоже нет. Но иногда в повороты заходит прям ведет ууууу.

Еда, входящая в стоимость билета, такая же как везде. Еду стараются принести сразу же как сел в поезд. Все пишут, что невкусно и вообще несъедобно, на самом деле раз на раз не приходится: бывает и вполне съедобно и можно перекусить и данным пайком, особенно если попадается что-то вроде гречки (когда и испортить трудно продукт и точно не отравят) - все зависит от поставщика (данную еду не готовят, поставщик определяется по результатам торгов, а поставки могут быть и за пару недель до даты реализации в поезде). Питание делится на горячее и сух. паёк. Сухой паёк лежит сразу в купе: на удивление неплохая колбаска в вакуумной упаковке "Царицыно" и совершенно невкусный десерт (что-то типа булочки-косички с кремом), даже действительно несъедобный. Так что перекус лучше брать с собой, т. к., к слову, вагон-ресторан тоже не поспевает за всеми заказами неожиданно оставшихся голодными пассажиров (нашим соседям не повезло).

Если едете с ребенком, то выдадут подарочек.

Проводники стараются продать всякие сувениры с логотипом ржд и один раз нам очень активно, ну прямо очень втюхивали лотерею и открытки-пожертвования. По 100 раз за дорогу спросят все ли в порядке, надо ли чего - приятно.

Розеток в купе достаточно (по одной на пассажира + в проходе есть), а вот к wi-fi не подключается, точнее подключается, но не работает. На своей связи, у меня йота для ноута, ловило местами, но в целом неплохо. Билайн вообще не мог определиться где он :) он покинул домашний регион и подвисал все время :)

Самый большой недостаток поезда - это его цена, она даже дороже, чем у аналогичного фирменного одноэтажного. Цена явно могла быть ниже. Из расчета на семью стоимость очень приличная получается, причем, например, верх ненамного дешевле низа, а если билеты оформляешь сразу на всех, то скидка ребенку автоматом рассчитается с верхнего места, а не с нижнего.
При всем при этом билеты раскупаются очень быстро, особенно на нижние полки, но в последствие и все верхние полки продаются, так что тянуть с решением до последнего дня тоже не надо, уж лучше сдать билет или мониторить ежедневно (так в 2021 нам повезло дважды).