В этом году у меня юбилей: двенадцать раз Семинский перевал и Чикет были свидетелями моего путешествия по Горному Алтаю. Отношу себя к туристам-экзотам: люблю "дикие" места, подальше от цивилизации. Для этих целей лучшего отдыха, чем поездка по горному Алтаю, нет.
Куда бы вы ни направлялись по Горному Алтаю- вам надо будет обязательно проехать по этому перевалу. Семинский - это своего рода пропускной пункт к красотам удивительнейшего по археологическим, природным достопримечательностям края.
Семинский перевал помнит войска скифов и орды хана Батыя, идущих завоевывать мир. В то время перевал был самым труднопроходимым местом: зимой из-за снежных заносов, летом - из-за топей. Поэтому название "Семинский" происходит от монгольского "Себи" - крепость.

Сейчас нет никаких трудностей для проезда через перевал: 9 км - подъем с заложенными ушами (все-таки 1717 метров высота перевала), а затем - 11 км спуск. Подъем - "затяжной", вроде бы пологий, но мотор натужно гудит и едем с небольшой скоростью вверх.
На самой вершине перевала в 1956 году установлена стелла в честь 200-летия добровольного вхождения Горного Алтая в состав России. Это очень красивое место, на заднем фоне видны кедры, туристы любят фотографироваться здесь.

Какая бы теплая погода не стояла, на перевале вас встречает либо дождь, а то и град, сильный ветер. Свинцовые тучи "кружат" над перевалом постоянно. Видите, какие красивые!
Базарчик с сувенирами, закусочные, фотоуслуги - все сосредоточено на небольшой центральной площадке перевала. В этом году новинкой было фото с маралом (вид оленя). Вот видны кедровые заросли с повязанными ленточками - кыйрами, которые повязывают в знак благодарности горным духам.

Едем вперед, к Монголии. Дорога поднимается круто вверх: слева - Катунь, а справа - скалы. Каково?

Водители в напряжении: серпантины на протяжении всей дороги.

Теперь наоборот: слева - скала, а справа- Катунь. Красота пейзажей такова, что дух захватывает. Изумительно!

На самой вершине перевала (высота 1460 метров) - смотровая площадка. Помню, когда я впервые увидела окружающий ландшафт, обомлела от неожиданной красоты.

Перевал:

Смотровая площадка:

А это смотровая площадка во время дождя.

Спускаться по серпантину в туман - тот еще экстрим.

На смотровой площадке ныне столько "развелось" лавочек, что диву даешься.

Товар, конечно, особенный.

Но я знавала времена, когда кроме шаман-дерева и ленточек - кыйр, ничего не было. Это фотография десятилетней давности. Вот только это было на перевале.

Чике-Таман, или как называют его шоферы, Чикет, был сдан в эксплуатацию, только представьте! в 1984 году. Ехать по нему - одно удовольствие, тем более такие виды, что скорость не нужна. Дорога петляет между гор:

Когда стоишь на Чикете, кажется, рукой можно достать небо - так близко плывут облака!

Вместе с тем не только горные кручи хороши на Чикете, лиственницы, кедры и березы ярко зеленеют на всем пути, давая отдых глазу, разнообразя камень.

Вот какая красавица-лиственница нам повстречалась!

Я влюблена в Чике-Таман, он покорил мое сердце навсегда! Подробно о нем написала здесь: Чудесное место!

А это - окрестности Чике-Тамана. Удивительные горы, сплошь поросшие
травой и хвойниками.

Спустившись с перевала, мы остановились в живописнейшем месте, на реке Большой Яломан. Но это уже другая история.