Цель поездки: вернуться домой с поездки на выходные (расстояние 250 км). К слову, отдохнули весьма неплохо. Останавливались в этом отеле

Из Нижнего поезд отправляется от Московского вокзала, что удобно по сравнению, например, со Стригино, до которого добираться довольно далеко. Выбрали сидячий вагон. Нумерация его была 2.

Время данного поезда в пути 6,5 часов от Нижнего Новгорода до Саранска (включая 2 длинные стоянки по 30 мин).

Первое впечатление - вагон без посторонних запахов. Однако было душновато (середина апреля, на улице +13+15). Судя по градуснику, температура в вагоне составляла 26-27 градусов.

Кресла кожзам (ляжки передают пламенный привет летом ;))) корпоративного РЖДшного серо-красного сочетания, не потрескавшийся.

Спинка не откидывается (литой пластик). Даже полулежать не получится, спасет плацкарт или более высокий класс. Кармана под столиком нет. Имеется салфетка под голову. Интересно, их вообще меняют?... ;)

По сравнению с сидячим вагоном в другом поезде места менее комфортные. Расстояние между сиденьями приличное, ноги при росте 190 см вполне умещаются с запасом.
Часть кресел имеет ограниченный обзор. Вешалка для одежды чужого переднего кресла физически может находиться на кресле за ним.

Крайние кресла расположены не до упора. Можно постоять.

Подлокотники поднимаются, они пластиковые и узкие.
Есть подставка для ног.

Столики, разделяющие вагон на 2 половины (лицом вперед и лицом назад) общие для 2-х кресел напротив, не разделены стеклом. Возможно, семье из 4-х человек наоборот будет нормально.

Практически все окна откидываются, что может послужить яблоком раздора в потенциальном баттле мерзляки vs адепты сквозняков.
Серьезный недостаток: никак нельзя зашторить окна. Если будет ярко светить солнце, дискомфорт очевиден. Из-под верхней полки для багажа выглядывают крючки для занавесок, но их самих нет.

Санузел. Обстановка напомнила ранние 90-е.

Сделано под дерево, какое-то старенькое и обшарпанное. Салфеток, бумажных полотенец нет - раздатчик для них пустой. Туалетная бумага имеется. Вода льется в полнитки в одном санузле. В другом нормально.

Смеситель вообще прикольный, как будто с чьей-то кухни однорычажковый. Первый раз вижу в поезде такой. Диспенсер для мыла пустой, вместо него стоит пластиковая бутылка из-под воды с мылом (в одном туалете). Моветон, мягко говоря.

В другом плохонький раздатчик, но с мылом. Бумажные накладки на унитаз, что странно, наличествуют. Характерного для подобных клозетов амбре не было, но общее впечатление не особо. Чуть не забыл: туалеты БИО. Но не с новомодной кнопкой, а с педалькой (для ностальгирующих).

Разумеется, имеется титан с горячей водой (олдскульный)

Когда включили освещение, на весь вагон было 3 (!) светильника, причем все с одной стороны. Не темно, но все равно недостаточно. Остальные перегорели? ;)

Учитывая, что поезд от начальной до конечной станции идет 2 дня, следовало уделить больше внимания комфорту. Элементарно - установить кресла с возможностью откидывания, обеспечить возможность закрыть от солнца окна, более-менее нормальные вода+мыло чтоб были всегда и везде.

Ну и по традиции несколько кадров просто так ;)