Приветствую всех на своей страничке! Гуляя по набережной курортного города Батуми, недалеко от морского порта мы заметили примечательное сооружение, оказавшееся при ближайшем рассмотрении маяком. Его внешний вид говорил о том, что это явно не новодел, а навигационная башня со своей историей.

Ночью маяк светится красным цветом, а днем выглядит так:

Мне сразу показалось странным, что Батумский маяк стоит так далеко от моря и захотелось узнать о нем побольше.

Оказалось, что у этого сооружения интересная история, которая берет свое начало аж с девятнадцатого века. Еще во времена правления в Аджарии Османской империи, в 1863 году здесь был построен маяк, который представлял собой чугунную колонну с двумя фонарями, рядом с которой находилась деревянная изба служителей.

После русско- турецкой войны Батумский маяк был передан департаменту Российской империи. Свет маяка был очень слабый и само здание постепенно настолько обветшало, что однажды даже его фонарь свалился сверху на служителя, ранив его. Поэтому в дальнейшем в связи с ростом грузооборота порта и ветхостью сооружения было решено его усовершенствовать.

Его перестройку (а фактически строительство) проводили французские мастера. В результате проведенных работ в 1883 году был введен в эксплуатацию маяк, который обслуживали смотритель и три служителя.

Это именно то навигационное сооружение, которое мы видим на набережной Батуми в современное время (разумеется, сейчас оно оснащено более мощным и совершенным оборудованием).

Вот как Батумский маяк выглядит вблизи:

Это белоснежное каменное сооружение имеет ухоженный вид и представляет собой восьмиугольную башню высотой двадцать один метр, соединенную с жилым помещением для смотрителя и его помощников.

Рассмотрим Батумский маяк с другой стороны:

Видно, что у сооружения два входа. Видимо, один из них ведет в башню, а другой- в служебное помещение. Разумеется, посторонним туда вход запрещен.

Известно, что наверх в башню ведут семьдесят пять ступеней и там есть смотровая площадка, откуда открываются прекрасные виды на море и город.

А ко входу в жилое (думаю, сейчас это наверняка служебное) помещение ведет специальная дорожка.

Недалеко от маяка установлен щит с QR- кодом, по которому можно узнать информацию об этой исторической достопримечательности Батуми:

Рядом с маяком обустроена облагороженная зеленая территория с ухоженными цветущими деревьями и кустарниками.

Вблизи сооружения есть островок с зелеными насаждениями:

Наша прогулка по набережной Батуми проходила в конце апреля, когда здесь вовсю цвели деревья и кустарники.

В двух шагах от Батумского маяка проходит аллея стройных пальм, велосипедная дорожка и набережная. Вдалеке виднеется колесо обозрения, высота которого пятьдесят пять метров.

Почему же маяк в Батуми находится так далеко от моря?

Если посмотреть на верхнюю фотографию, то он расположен слева от пальм, а море находится справа на расстоянии ста или даже более метров от маяка.

На самом деле Батумский маяк был построен в девятнадцатом веке рядом с морем. Но позже для создания широкой набережной и пляжа береговую линию отодвинули на сотню, а в каком-то месте и на двести метров от изначальной.

Так что этот маяк- самое старое здание на набережной Батуми.

На некотором расстоянии от него расположена современная достопримечательность города- Алфавитная Башня (Башня Азбуки), с обзорной площадки которой открываются красивые виды.

Так как между этими сооружениями довольно большое расстояние, то на этом фото издалека Башня Алфавита выглядит не слишком высокой:

На самом деле ее высота- сто тридцать метров.

Неподалеку от маяка находится другая известная достопримечательность Батуми- Башня Чачи ( Чача Тауэр (Chacha Tower) или Фонтан Чачи), необычную историю которой я рассказывала здесь .

Вот как она выглядит:

Однако, вернемся к истории маяка.

Конечно, за 140 лет своей службы старый Батумский маяк повидал немало: в девятнадцатом веке он с успехом пережил проводимую неподалеку тренировочную стрельбу из тяжелых пушек, потом был сильно поврежден в результате сильнейшего шторма, который как-то давным- давно разыгрался на Черном море.

Но широкую известность он получил из- за того, что здесь в двадцатые годы прошлого века в должности маячного смотрителя служил отставной капитан 2-го ранга Михаил Михайлович Ставраки, который командовал растрелом прославленного лейтенанта Петра Шмидта.

Думаю, имя лейтенанта Шмидта известно всем сегодняшним современникам, в основном, только по истории с его мнимыми детьми, о которых с юмором писали Ильф и Петров в своем "Золотом теленке".

А в молодой советской республике личность Шмидта была легендарной и героической, ведь он был зачинщиком мятежа на судне "Очаков" в 1905 году.

Любопытно, что два капитана- Шмидт и Ставраки вместе учились в Морском корпусе, даже по некоторым данным, сидели за одной партой и дружили (впрочем, это неточно, но как минимум, в детстве и юности они были хорошо знакомы друг с другом). У обоих- отцы адмиралы, отличившиеся при обороне Севастополя.

В дальнейшем пути у них расходятся и жизнь сводит их вместе при трагических обстоятельствах. Расстрел лейтенанта Шмидта и его соратников состоялся в 1906 году на острове Березань. Что чувствовал при этом Ставраки, мог ли отказаться исполнять команду руководства?- об этом до сих пор спорят историки и люди, интересующиеся событиями прошлого.

Молодой Константин Паустовский, в двадцатые годы прошлого века работавший репортером в портовой газете Батуми, куда Ставраки приносил свои статьи по улучшению работы маяка, написал на эту тему свой очерк "Маячный смотритель".

Паустовский в своем произведении романтизирует Ставраки, считая, что тот испытывал душевные муки от содеянного. Михаил Михайлович Ставраки даже якобы вздохнул с облегчением, когда ему в 1923 году вынесли смертный приговор, промолвив про себя- "Собаке- собачья смерть".

Писатель описывает его как угрюмого, необщительного человека, злоупотребляющего спиртным. Раскаялся ли смотритель в своем поступке? - об этом никто никогда не узнает. А Батумский маяк, где он жил и работал после содеянного, надежно хранит его тайну.

Символично, что расстреляли Ставраки на том самом острове, где раннее под его командованием были казнены лейтенант Шмидт и его товарищи...

... Отмечу, что десять лет назад Михаил Михайлович Ставраки был реабилитирован...

... Сейчас Батумский маяк продолжает нести свою вахту и служить ориентиром для судов.

Каждый день вечером смотритель зажигает маячную лампу, которая загадочно мерцает рубиновым светом, указывая путь кораблям...

Считаю, что приезжающим в Батуми и гуляющим по набережной людям стоит подойти к старому маяку и вспомнить его историю.

Тем более, что это старейшее сооружение находится совсем рядом с Башней Чачи (или ее еще называют Чача Тауэр или Фонтан Чачи и другими достопримечательностями этого курорта.

Благодарю за внимание к моему отзыву!