Отзыв: Музей истории "АвтоВАЗ" (Россия, Тольятти) - Историческая нотка близкого автобренда
Достоинства: Количество авто, чистота, сохранность автомобилей
Недостатки: Обеденный перерыв, духота во втором зале
Приветствую!
Удалось побывать в этом музее, до поездки знал о нём немного информации. Сам я не являюсь фанатом автомобилей данного бренда. Но музеи на автомобильную тематику это всегда интригующе, так что поехал туда с большим интересом.
***Билет***
У музея есть обеденный перерыв с 12:15 до 13:00, учитывайте это, если соберетесь сами посетить это место. Цена билета на взрослого человека: 150 рублей, для такой обширной коллекции это мелочи. В залах полная чистота, экспонаты блестят, пыли нет.
***Что нас встречает***
Совсем недалеко от музея располагается высокая башня - штаб-квартира АвтоВАЗ. За забором которой находилось огромное количество новых автомобилей Лада Веста, никогда до этого не видел такое количество одинаковых автомобилей в одном месте. По ощущениям их там тысячи.
По соседству с музеем располагается профильный университет АвтоВАЗ. Внутри я не был, но рядом находилось много человек.
***Посещение***
Ранее посещал автомобильный музей в городе Сочи, по масштабам и зрелищности экспонатов, музей АвтоВАЗ, конечно, уступает. Но, побывать и посмотреть все равно очень интересно.
Автомобили условно разделены на 4 группы:
1. Исторические автомобили в достойной сохранности.
2. Прототипы автомобилей, а также концепт-кары, которые увы, никогда не выйдут в свет, а жаль, так как хорошего дизайна не мало.
3. Спортивные машины для соревнований.
4. Памятные или юбилейные машины.
***Первый зал***
В первом зале сразу нас встречает ВАЗ 2101 в шикарном состоянии, который был выкуплен у владельца в 198X году и стоит в этом зале без каких-либо изменений.
Рядом располагается Fiat, если не вглядываться, складывается ощущение что это две одинаковых машины, но это не так. АвтоВАЗ очень тесно сотрудничал с Fiat-ом, буквально дружили.
Далее идут автомобили по нарастающей. Представлен ВАЗ 2102, ох как он мне понравился.
Далее стоит юбилейный миллионный автомобиль ВАЗ 2103 с многочисленными наклейками, выглядит антуражно.
ВАЗ 2106, такой был во владении у моей семьи как первый автомобиль, приятно его снова увидеть в таком состоянии.
В зале представлены автомобили всей работы АвтоВАЗа, можно найти все что встречается в повседневной жизни, только в отличной сохранности.
ВАЗ 2103 удлиненный первый раз такой вижу. Был представительским автомобилем.
У каждого выставочного автомобиля рядом находится информационное табло с короткой, но полезной информации о авто.
С другой стороны находятся более современные авто. Начиная от "Восьмерки" и далее. На всех останавливаться, думаю, не стоит, рассмотрю основное и самое интересное.
Интересный подарочный автомобиль, на кузове которого находятся фамилии всех лиц причастных к разработке этой модели.
Интересная Lada Kalina Sport, которой страивал тест драйв Путин и оставил на капоте свой автограф. Яркий и достаточно интересный автомобиль.
Далее разнообразные Нивы. "Шнива" с фото ниже была выкуплена у автовладельца из Пензенской области и сохранилась она просто шикарно. Так же на фото представлены Нивы заточенные под арктические экспедиции и они действительно проходили тысячи километров в суровых условиях.
Далее располагаются спроектированные двигатели внутреннего сгорания. Наиболее интересный для меня это конечно же роторный двигатель. Нетипичный и очень продуманный двигающий элемент, который, увы остался только в истории.
И двигатель в разобранном состоянии, чтобы можно было посмотреть как же это устроено внутри.
По всему залу так же находятся большое количество исторических кадров с производства, фигурирующих лиц и вырезки из средств СМИ.
Вот этот стенд мне запомнился. На нем представлены цветовые вариации выпускаемых автомобилей.
Стенд с всевозможными шильдиками, представляет из себя шестиугольник, даже весь не сфоторграфировать.
***Второй зал***
Представляет из себя большой ангар. Я побывал там в достаточно жаркий день и было очень душно.
Встречает в этом зале интересный подарок от Fiat-а АвтоВАЗу. Это футуристический автомобиль.
В центре зала располагаются действующие подготовленные спортивные авто, похожие я уже видел в Сочи .
Раллийные спортивные автомобили.
Пластиковые макеты спортивных авто. Выглядят так, будто это игрушка.
Наверное самый спортивный представленный автомобиль)
Большую часть занимают концепты и предрелизные авто. Тут можно увидеть как изменялся автомобиль с момента идеи, до выхода на дороги общего пользования.
И конечно же концепты, которые так и не вышли в свет, а жаль, среди них достаточное количество интересных авто.
***Итог***
На фото попали не все выставленные экспонаты, их на самом деле гораздо больше. Пусть они останутся в некой тайне и вы сами, если хотите, на них посмотрите!
К посещению буду рекомендовать, хотя бы раз, но стоит посетить это место.
Удалось побывать в этом музее, до поездки знал о нём немного информации. Сам я не являюсь фанатом автомобилей данного бренда. Но музеи на автомобильную тематику это всегда интригующе, так что поехал туда с большим интересом.
***Билет***
У музея есть обеденный перерыв с 12:15 до 13:00, учитывайте это, если соберетесь сами посетить это место. Цена билета на взрослого человека: 150 рублей, для такой обширной коллекции это мелочи. В залах полная чистота, экспонаты блестят, пыли нет.
***Что нас встречает***
Совсем недалеко от музея располагается высокая башня - штаб-квартира АвтоВАЗ. За забором которой находилось огромное количество новых автомобилей Лада Веста, никогда до этого не видел такое количество одинаковых автомобилей в одном месте. По ощущениям их там тысячи.
По соседству с музеем располагается профильный университет АвтоВАЗ. Внутри я не был, но рядом находилось много человек.
***Посещение***
Ранее посещал автомобильный музей в городе Сочи, по масштабам и зрелищности экспонатов, музей АвтоВАЗ, конечно, уступает. Но, побывать и посмотреть все равно очень интересно.
Автомобили условно разделены на 4 группы:
1. Исторические автомобили в достойной сохранности.
2. Прототипы автомобилей, а также концепт-кары, которые увы, никогда не выйдут в свет, а жаль, так как хорошего дизайна не мало.
3. Спортивные машины для соревнований.
4. Памятные или юбилейные машины.
***Первый зал***
В первом зале сразу нас встречает ВАЗ 2101 в шикарном состоянии, который был выкуплен у владельца в 198X году и стоит в этом зале без каких-либо изменений.
Рядом располагается Fiat, если не вглядываться, складывается ощущение что это две одинаковых машины, но это не так. АвтоВАЗ очень тесно сотрудничал с Fiat-ом, буквально дружили.
Далее идут автомобили по нарастающей. Представлен ВАЗ 2102, ох как он мне понравился.
Далее стоит юбилейный миллионный автомобиль ВАЗ 2103 с многочисленными наклейками, выглядит антуражно.
ВАЗ 2106, такой был во владении у моей семьи как первый автомобиль, приятно его снова увидеть в таком состоянии.
В зале представлены автомобили всей работы АвтоВАЗа, можно найти все что встречается в повседневной жизни, только в отличной сохранности.
ВАЗ 2103 удлиненный первый раз такой вижу. Был представительским автомобилем.
У каждого выставочного автомобиля рядом находится информационное табло с короткой, но полезной информации о авто.
С другой стороны находятся более современные авто. Начиная от "Восьмерки" и далее. На всех останавливаться, думаю, не стоит, рассмотрю основное и самое интересное.
Интересный подарочный автомобиль, на кузове которого находятся фамилии всех лиц причастных к разработке этой модели.
Интересная Lada Kalina Sport, которой страивал тест драйв Путин и оставил на капоте свой автограф. Яркий и достаточно интересный автомобиль.
Далее разнообразные Нивы. "Шнива" с фото ниже была выкуплена у автовладельца из Пензенской области и сохранилась она просто шикарно. Так же на фото представлены Нивы заточенные под арктические экспедиции и они действительно проходили тысячи километров в суровых условиях.
Далее располагаются спроектированные двигатели внутреннего сгорания. Наиболее интересный для меня это конечно же роторный двигатель. Нетипичный и очень продуманный двигающий элемент, который, увы остался только в истории.
И двигатель в разобранном состоянии, чтобы можно было посмотреть как же это устроено внутри.
По всему залу так же находятся большое количество исторических кадров с производства, фигурирующих лиц и вырезки из средств СМИ.
Вот этот стенд мне запомнился. На нем представлены цветовые вариации выпускаемых автомобилей.
Стенд с всевозможными шильдиками, представляет из себя шестиугольник, даже весь не сфоторграфировать.
***Второй зал***
Представляет из себя большой ангар. Я побывал там в достаточно жаркий день и было очень душно.
Встречает в этом зале интересный подарок от Fiat-а АвтоВАЗу. Это футуристический автомобиль.
В центре зала располагаются действующие подготовленные спортивные авто, похожие я уже видел в Сочи .
Раллийные спортивные автомобили.
Пластиковые макеты спортивных авто. Выглядят так, будто это игрушка.
Наверное самый спортивный представленный автомобиль)
Большую часть занимают концепты и предрелизные авто. Тут можно увидеть как изменялся автомобиль с момента идеи, до выхода на дороги общего пользования.
И конечно же концепты, которые так и не вышли в свет, а жаль, среди них достаточное количество интересных авто.
***Итог***
На фото попали не все выставленные экспонаты, их на самом деле гораздо больше. Пусть они останутся в некой тайне и вы сами, если хотите, на них посмотрите!
К посещению буду рекомендовать, хотя бы раз, но стоит посетить это место.
Время использования | 1 раз |
Стоимость | 150 ₽ |
Год посещения | 2023 |
Страна | Россия |
Регион (край, область, штат) | Самарская область |
Район | городской округ Тольятти |
Город или поселок | Тольятти |
Улица | Южное ш. |
Дом № | 121 |
Общее впечатление | Историческая нотка близкого автобренда |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву9
Понедельник - санитарный, на сколько мне известно
Если будет возможность, советую не упускать)