Привет всем читающим мой отзыв!!!

Не особо увлекаюсь рыбалкой сейчас. Да и раньше, когда было больше желания поудить рыбку, в основном это делал с берега.
Но вот часто, посещало желание - просто поплавать по местным речушкам, которых у нас предостаточно и посмотреть с воды на города, деревни и просто местность, через которые и протекают эти реки. Так скажем - под другим ракурсом взглянуть на известные места.
Поэтому и мысли приобрести какое нибудь плавсредство, всё больше посещали мои голову. Но в основном не было свободного времени для подобных сплавов, поэтому покупка, всё чаще откладывалась.
Но всё же, в конце концов, решил приобрести что то не дорогое, легкое и компактное в сложенном состоянии. Поначалу, присматривался к популярным сегодня Supboard- ам, но взвесив все за и против, всё же отдал предпочтение к классическому виду лодок ПВХ.
Опять же, начались поиски варианта оптимального в плане цены и качества, а так же в плане размеров и массы.
Особо долго выбирать не стал, так как довольно быстро приглянулся вариант, который собственно и станет "героем" сегодняшнего отзыва!

И так, приобрел я себе гребную ПВХ лодку "Барс 260". Где 260 в названии лодочки по сути, указывает на ее длину в 2 метра 60 сантиметров.
По началу, присматривался к более компактным одноместным лодочкам, на 190 или 200 см, но посмотрев пару вариантов в "живом" виде в магазине, пришел к выводу, что нужно брать не менее 240 - 260 см, так как мой рост в 187 см, с лодками с более компактными размерами, не особо подружиться))).

В магазине, лодок в нужном для меня размере - не оказалось, поэтому начал искать на интернет площадках и к удивлению, там они куда более дешевле, чем те, что в наличии в магазине и в меньшем размере у нас.
Данную лодку например, я приобрел за 10 500, тогда как за аналогичную в нашем магазине под заказ, мне предлагали привезти почти за 14 000 рубликов. Не хилый такой навар!!!

В общем, не долго думая, сделал заказ и через пару дней, лодочка у меня!!!
Пришла вот так вот упакована в полиэтилен.

На упаковке, очень много наклеек, стикеров, с названием лодки, артикулом и т. д.

Производится данная лодка в городе Уфе. Думаю что это некая виртуальная "столица" производства лодок.
Производитель данной продукции, торговая марка "Мастер лодок".

При снятии транспортировочного полиэтилена, нас встречает вещмешок, в котором, собственно и находится лодочка, со всеми комплектными принадлежностями.
Мешок кстати большой, удобный и вполне качественный. Для переноски лодки к водоему, вполне годный.

Ну и давайте посмотрим что там в комплекте наконец!

Первое что бросается в глаза, это разборные весла. Выполнены из алюминиевого сплава и пластика. По конструкции довольно простые и оттого, система надежная)

Такие вот имеет крепления под уключины

Собирается - разбирается быстро, путем установки друг в друга и фиксации пластиковым фиксатором.

Далее в комплекте парочка сидушек, выполненных из фанеры толщиной +- 10 - 12 мм и покрытых гладким покрытием. Кстати, после плавания на достаточно приличное расстояние, пришел к выводу, что лучше их обшить чем то мягким и ваша пятая точка, обязательно скажет вам спасибо)

Насос тут уже классического типа, ножной. Работающий как на выдув (для накачивания лодки), так и на вдув (для спуска воздуха из лодочки после плавания и "упаковки")

С насосом в комплекте идёт и такой шланг, на котором присутствует пластиковый фиксатор для самого насоса, что бы при транспортировки сложить его и зафиксировать, дабы он занимал меньше места в мешке, ну либо в рюкзаке.

Разумеется, в комплекте есть и инструкция с гарантийным талоном и клей с ремонтной заплаткой.

Применяемый материал для изготовления данной лодки кстати, это высокопрочная пятислойная армированная ткань с полимерным двусторонним покрытием.

Далее, для полного ознакомления, предоставлю вам фотографии с информацией из прилагаемой к лодке инструкции пользователя.

Здесь представлена информация на весь модельный ряд лодок "Барс"
Как мы видим из фото ниже, размеров в этом модельно ряду предостаточно, на любой вкус!
Начиная от 2 метровых, одноместных лодочек и заканчивая трехместными лодками на три метра, тридцать сантиметров.
Моя лодка, как я уже упоминал выше, имеет длину в 2 метра 60 сантиметров, ширину в 1 метр, 20 сантиметров. Диаметр бортов 340 мм.

Более большие и дорогие варианты, исходя из инструкции (фото ниже), имеют в комплекте раскладывающийся настил на дно лодки.
В моём варианте, дно не имеет такого комплектного настила и оно даже не накачиваемое.

В общем, весьма информативная комплектная инструкция, как мы видим.

Первым делом, вынес лодочку на улицу. Вытащил из мешка, разложил, расправил и так вот она выглядит девственно новая.
Приступим к накачиванию моего плавсредства!

Первым делом, следуя инструкции, следует накачать лодку сразу не на полную, на на треть от рекомендованного давления. Что бы лодка расправилась, приняла свою форму, убрались "морщинки" на ее бортах. В общем, что бы немного отлежалась.
А далее, уже можно накачивать до рекомендованного рабочего давления в 0,2 атмосферы, или при отсутствии манометра, на глаз так сказать, при легком нажатии на баллон, проминаться оболочка должна в пределах 5 мм.

Разумеется, для полной сборки, необходимо установить в специальные крепления комплектные лавочки.

Ну и конечно же прикрутить весла к уключинам.

Более подробно сборку, я снимал на видео для своего канала, которое прикреплю так же к этому отзыву.

В носовой части данной лодки, есть вот такая большая, удобная ручка. С помощью которой, можно и лодку перетаскивать, а можно и что то привязать к ней, например веревку якоря во время рыбалки скажем.

В тыльной части лодки, нет ни ручек, ни, разумеется, креплений под мотор и даже для фиксации весел в "парковочном" положении, не предусмотрено тут фиксаторов пластиковых на корпусе лодки. Придется докупать и приклеивать.
Но как показала дальнейшая практика при использовании лодки, весла и так вполне надежно держаться на корпусе в таком положении как на фото ниже.

В целом, лодка очень даже понравилась.
Во первых, со всеми аксессуарами в мешке, ее масса составляет заявленные 14 кг, так что, даже на достаточно длительные походы к водоему, ее не составит особого труда дотащить одному.
Быстро накачать и привести в боевой вид, даже комплектным насосом, занимает мало времени.
Для переноски, перетаскивания, есть упомянутая выше ручка на носу, а так же боковые веревки лееры.
Весла в целом так же удобные, работать ими вполне удобно и с моим ростом.
Сидушки комплектные, лучше конечно обшить каким то мягким материалом, ну или брать с собой туристическую подушку - пенку.

По качеству, так же претензий пока нет. Всё хорошо проклеено и при этом без излишков клея и его подтеков. Клапана хорошие, держат пока отлично.
Цвет лодки так же довольно приятный, не банальный зеленый.
Есть вариант этой лодки и с белыми деталями обвеса, (вместо черного как у меня) данный вариант можете увидеть на заглавном фото этого отзыва.

В общем, уже сделал парочку сплавов на ней, пока что всё нравится. Можно и вполне комфортно вдвоем на ней плавать, но желательно при этом, что бы рост пассажира был не слишком большой)))
Так же и для рыбалки очень даже годная "посудина". Можно и комфортно самому разместиться и для поклажи места будет достаточно. Но для положения стоя, придется делать или докупать жесткое дно. Я же, просто вырезал себе под ноги, по размерам аккурат между рядами сидушек, коврик из эво материала, мне этого достаточно, а жесткое дно если докупать, будет иметь приличную лишнюю массу, которую таскать с собой, особо нет желания.

На этом пожалуй всё. О дальнейшей судьбе данной лодки, можете следить на моем канале, видео с канала будет ниже.

Спасибо всем за внимание, надеюсь отзыв будет полезным!!!

PS: Почему то видео ролик не прикрепился к отзыву, но в случае чего, его можно посмотреть на одноименном канале Loud Rider