Абсолютно надежная рамная конструкция, за 8 лет владения - ни одной серьезной поломки.

Все замененные агрегаты менялись по причине полного износа деталей.

Размер колесных арок позволяет, без внесения критических изменений в конструкцию кузова, ставить колеса значительного бОльшего диаметра, чем установлены на заводе.

Конструкция автомобиля была серьезно усовершенствована в сторону экспедиционного использования. Отсутствие сложных электронных устройств в "базе" позволило без проблем внести изменения и дополнения в электрическую часть.

Легендарный двигатель-милионник 1HZ тянет автомобиль даже полностью погруженный в воду, конечно при условии вывода воздухозаборника из-под крыла и после полной герметизации воздушного фильтра вместе с отстойником для крупного мусора.

В магазинах всегда есть в наличии запчасти, даже редко выходящие из строя.

Данный автомобиль официально не поставляется в Россию, т. к. массовый российский потребитель не готов платить большие деньги за агрегат без кожаного салона и отсутствие климат-контроля.
Весь экспорт из Японии направлен на страны Африки, Азию, Австралию и Ближний восток.