Отзыв: Авиакомпания Аэрофлот - Поразился высоким качеством сервиса
Достоинства: Питание, сервис, вино, напитки, мультимедийная система
Недостатки: Хмурые стюардессы, отсталое программное обеспечение мультимедийной системы
Компанией Аэрофлот летал впервые. Хотя летаю пару-тройку раз в году уже лет 10. На удивление Аэрофлот оказался лучше других авиакомпаний.
До него первое место моего рейтинга занимали Турецкие авиалинии. Аэрофлот их несомненно обогнал уровнем сервиса, предоставлению всяких приятностей на борту. Даже выше качеством обслуживания вечно хмурыми российскими борт проводницами. Русских легко вычислить за границей, такая традиция: никогда приветливо не улыбаться, строить серьезно-озабоченную суровую мину.
Бортпроводницы Аэрофлота соответствуют нормам советско-российского строя. Не улыбались. На обоих рейсах, туда-обратно. Очень серьезные женщины. Ну да ладно. Уровень обслуживания высокий.
Летали в Турецкую Анталью, обратно в конце августа 2023 г. Авиакомпанией Аэрофлот наверное в связи с санкциями, импортозамещением. До этого всегда летал иностранными перевозчиками. Удивился качеству сервиса. Самолеты - европейские Аэробусы. Нормальные самолеты, среднего размера, 3 салона, включая ВИП - салон. Сиденья полу удобные, но не совсем тесные. Есть недоработки конструкции сидений. Сейчас автобусные лучше делают. В салоне все работает.
Правда обратным рейсом не работал монитор. Проводница что-то перезагружала, заработал лишь к концу полета. О мониторах: после взлета всем раздают наушники, бесплатно. Они подсоединяются почему-то к подлокотникам сидений, а не напрямую к мониторам. В передних сидениях встроены мониторы, даже полу сенсорные. Программное обеспечение мультимедийной системы крайне убогое, уровень прошлого века и ЭВМ. Между переключением на следующий пункт меню проходит несколько секунд. Сначала думал, пульт не работает. Управление мультимедийной системой самолета проводным пультом. Провода пульта, наушников мешают, если другой пассажир хочет встать выйти. Приходится пульт убирать в переднее сиденье, наушники снимать, убирать, чтобы сосед не задел провод, вылезая с места.
Зато по монитору можно послушать музыку, аудиокниги, посмотреть подборку фильмов в г... вом качестве изображения, посмотреть информацию о компании Аэрофлот, Москве, России. Информацию о полете, времени до пункта назначения. Самое интересное: можно найти изображения камер снаружи самолета. Одна камера впереди по курсу, носовая часть. Вторая под днищем самолета. Любовался, как самолет взлетает, видел так, как это видят пилоты. Но монитор часто зависает после открытия пункта меню видеокамеры.
Рейс был более 4 часов, было предоставлено питание. Тут удивление. Кормили отлично. Второе с мясом, салатик в серьезной твердой емкости. И главное: металлические приборы! С надписью Аэрофлот. Вилка, нож, чайная ложка. Впервые в самолете вижу металлическую посуду. Прям супер качество сервиса.
Перед предоставлением питания подавали напитки, несколько видов. Соки, даже томатный. Фанту, колу, чай. Клюквенный морс! И, опа, вино! Красное и белое. Кисловатое, но все-таки алкоголь на борту был! В иностранных авиакомпаниях алкоголя нет. Клюквенный морс вкуснейший. Просил хмурую озабоченную проводницу добавки, не поленилась, сходила, принесла. Даже пролезла ко мне через очередь в туалет. Правда от её серьезности почувствовал себя немного виноватым.
Туалетов по количеству кстати хватает, но все равно очередь. Один туалет не работал, наверно поэтому.
Вылетели ровно по расписанию, приземлились тоже минута в минуту, в обоих направлениях. Удивительная пунктуальность. Взлеты посадки как на мягкую подушку. Пилоты свое дело знают.
По весу багажа и ручной клади Аэрофлот тоже удивил щедростью. Багаж до 23 кг. Ручная кладь до 10 кг. Вполне хватает одному пассажиру.
В-общем, летать самолетами Аэрофлота замечательно, время пролетело быстро, было чем заняться, кроме тупого сидения в кресле. Нам с супругой еще давали хорошие места. Туда летели на передних сидениях, перед стеной между салонами. Было где вытянуть ноги. Обратно летели на местах, где стена была сзади, спокойно откидывали спинки, насколько возможно. Приятно повезло с местами.
До этого хотел зарегистрироваться на рейс через сайт Аэрофлота. Пришло письмо, что открыта регистрация. Но сайт настолько убогий, непродуманный, после нескольких попыток и уже выбранных мест, появилось сообщение, что регистрация на этот рейс не производится. Потерял минут 40 на пустое дело. Плюс регистрация на сайте тоже проблемная, долго. Много ненужных пунктов. Вообще, по технической составляющей Аэрофлоту ещё догонять и догонять конкурентов.
Летать компанией Аэрофлот понравилось. Но Боинги все же лучше Аэробусов. Ждем Российских Суперджетов. Надеюсь они качеством будут выше забугорных, также, как авиакомпания Аэрофлот обгоняет качеством другие.
До него первое место моего рейтинга занимали Турецкие авиалинии. Аэрофлот их несомненно обогнал уровнем сервиса, предоставлению всяких приятностей на борту. Даже выше качеством обслуживания вечно хмурыми российскими борт проводницами. Русских легко вычислить за границей, такая традиция: никогда приветливо не улыбаться, строить серьезно-озабоченную суровую мину.
Бортпроводницы Аэрофлота соответствуют нормам советско-российского строя. Не улыбались. На обоих рейсах, туда-обратно. Очень серьезные женщины. Ну да ладно. Уровень обслуживания высокий.
Летали в Турецкую Анталью, обратно в конце августа 2023 г. Авиакомпанией Аэрофлот наверное в связи с санкциями, импортозамещением. До этого всегда летал иностранными перевозчиками. Удивился качеству сервиса. Самолеты - европейские Аэробусы. Нормальные самолеты, среднего размера, 3 салона, включая ВИП - салон. Сиденья полу удобные, но не совсем тесные. Есть недоработки конструкции сидений. Сейчас автобусные лучше делают. В салоне все работает.
Правда обратным рейсом не работал монитор. Проводница что-то перезагружала, заработал лишь к концу полета. О мониторах: после взлета всем раздают наушники, бесплатно. Они подсоединяются почему-то к подлокотникам сидений, а не напрямую к мониторам. В передних сидениях встроены мониторы, даже полу сенсорные. Программное обеспечение мультимедийной системы крайне убогое, уровень прошлого века и ЭВМ. Между переключением на следующий пункт меню проходит несколько секунд. Сначала думал, пульт не работает. Управление мультимедийной системой самолета проводным пультом. Провода пульта, наушников мешают, если другой пассажир хочет встать выйти. Приходится пульт убирать в переднее сиденье, наушники снимать, убирать, чтобы сосед не задел провод, вылезая с места.
Зато по монитору можно послушать музыку, аудиокниги, посмотреть подборку фильмов в г... вом качестве изображения, посмотреть информацию о компании Аэрофлот, Москве, России. Информацию о полете, времени до пункта назначения. Самое интересное: можно найти изображения камер снаружи самолета. Одна камера впереди по курсу, носовая часть. Вторая под днищем самолета. Любовался, как самолет взлетает, видел так, как это видят пилоты. Но монитор часто зависает после открытия пункта меню видеокамеры.
Рейс был более 4 часов, было предоставлено питание. Тут удивление. Кормили отлично. Второе с мясом, салатик в серьезной твердой емкости. И главное: металлические приборы! С надписью Аэрофлот. Вилка, нож, чайная ложка. Впервые в самолете вижу металлическую посуду. Прям супер качество сервиса.
Перед предоставлением питания подавали напитки, несколько видов. Соки, даже томатный. Фанту, колу, чай. Клюквенный морс! И, опа, вино! Красное и белое. Кисловатое, но все-таки алкоголь на борту был! В иностранных авиакомпаниях алкоголя нет. Клюквенный морс вкуснейший. Просил хмурую озабоченную проводницу добавки, не поленилась, сходила, принесла. Даже пролезла ко мне через очередь в туалет. Правда от её серьезности почувствовал себя немного виноватым.
Туалетов по количеству кстати хватает, но все равно очередь. Один туалет не работал, наверно поэтому.
Вылетели ровно по расписанию, приземлились тоже минута в минуту, в обоих направлениях. Удивительная пунктуальность. Взлеты посадки как на мягкую подушку. Пилоты свое дело знают.
По весу багажа и ручной клади Аэрофлот тоже удивил щедростью. Багаж до 23 кг. Ручная кладь до 10 кг. Вполне хватает одному пассажиру.
В-общем, летать самолетами Аэрофлота замечательно, время пролетело быстро, было чем заняться, кроме тупого сидения в кресле. Нам с супругой еще давали хорошие места. Туда летели на передних сидениях, перед стеной между салонами. Было где вытянуть ноги. Обратно летели на местах, где стена была сзади, спокойно откидывали спинки, насколько возможно. Приятно повезло с местами.
До этого хотел зарегистрироваться на рейс через сайт Аэрофлота. Пришло письмо, что открыта регистрация. Но сайт настолько убогий, непродуманный, после нескольких попыток и уже выбранных мест, появилось сообщение, что регистрация на этот рейс не производится. Потерял минут 40 на пустое дело. Плюс регистрация на сайте тоже проблемная, долго. Много ненужных пунктов. Вообще, по технической составляющей Аэрофлоту ещё догонять и догонять конкурентов.
Летать компанией Аэрофлот понравилось. Но Боинги все же лучше Аэробусов. Ждем Российских Суперджетов. Надеюсь они качеством будут выше забугорных, также, как авиакомпания Аэрофлот обгоняет качеством другие.
Время использования | 10 часов |
Стоимость | 35000 ₽ |
Год посещения | 2023 |
Общее впечатление | Поразился высоким качеством сервиса |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву2