Хочу поделиться с вами впечатлением о музее истории "АвтоВАЗ".
Музей был создан ещё в 1976 году и я,
как коренной житель этого города, помню в школьные годы у нас были экскурсии в этот музей.
С тех пор прошло много времени, музей менялся, дополнялись экспонаты, поменялось и само помещение и мы решили ещё раз посетить музей, так сказать 30 лет спустя)

Вход у музея отдельный, также можно пройти и через учебный центр "АвтоВАЗа"

Нам, как работникам завода, вход был бесплатным.
Стоимость билета указана на кассе. По нынешним временам, мне кажется цена на билеты вполне приемлема, студентам и вовсе 50 рублей.

Здесь же представлена сувенирная продукция, её не так много, но что-то можно выбрать в качестве не большого презента подарить.

Часы работы указаны на входе. Выходной только в воскресенье, в субботу можно сходить в музей всей семьёй.

При входе меня впечатлила панорамная чёрно-белая фотография - это начало строительства завода в 1967 году.

Снимков первых шагов завода и его становления много, всё в рамках отзыва, к сожалению, не показать.

Витрина с большими памятными ключами с гравировкой.

В первом зале выставки можно увидеть весь автомобильный парк

начиная с "копейки".
ВАЗ 2101 выпускался двенадцать лет и был желанной машиной в те времена.

Один из первых автомобилей, куплена в 1970 году и которую владелец подарил музею.

Прототипом "копейки" был автомобиль Fiat, внешне итальянская машина практически не отличается от отечественной.
У нашей модели кузов был понадёжнее, металл добротный и весила она на 100 кг больше.

Дальше можно рассмотреть похожие модели ВАЗ 2102

ВАЗ 2103

Протягивают меня чёрно-белые снимки.
Первый директор завода В. Н. Поляков с комиссией выбирает площадку для строительства будущего завода.

Товарные автомобили на пароме.

Автомобили 90-х, очень хорошо их помню.

Пропустила 5-ку и 6-ку

Это уже более современные автомобили Kalina

Priora

Ниве посвящена отдельная экспозиция.

Самый популярный, мне кажется, автомобиль на нашем бездорожье.

Здесь же выставлен участник высокогорной экспедиции на Гималайские горы

Этот автомобиль поднялся своим ходом на отметку 5726 метров над уровнем моря!

Вариация - Нива 2123

Отдельная тема это заслуги автозавода, дипломы и кубки.

Здесь можно надолго задержаться, рассматривая награды.

Ведь это история, каждый диплом - это большой труд!

Большой стенд с "шильдиками", честно говоря, некоторые видела впервые.

Технические подробности устройства автомобиля.

Представлены разные типы двигателей.
Для меня это сложная и непостижимая наука.

Переход во второй зал интересно оформлен.

На стенах с обоих сторон фотографии в виде киноленты

Весёлые, открытые лица.

Вот интересный экспонат

Жигули 2101 принадлежала гражданину Чехии.

И этот автомобиль со своим хозяином совершил кругосветное путешествие, побывал на четырёх континентах и пересёк 26 границ!
Был подарен музею в 2018 году.

Дальше уже наша современность
Vesta в разных цветовых решениях.

Спортивные автомобили - отдельный зал

Lada sport
Характеристики и список в каких соревнованиях и какое место заняли наши пилоты.

Спортивным автомобилям в музее уделено заслуженно много внимания

Спорт на заводе, тем более автомобильный, приветствуется и хорошо развит.

Все желающие могут в выходные дни сходить на трек возле завода, посмотреть соревнования.

Яркие краски и глянец, заметила что мальчишки были в восторге от этих автомобилей.

Красивые, обтекаемые формы, мне кажется я бы сама на такой погоняла)

Это автомобили дизайнерские.
Мне понравилась такое сиреневое чудо под названием "Питер -турбо"
Модель участвовала на автомобильной выставке в Париже.

Это вообще космический инопланетный автомобиль. Электромобиль "Рапан"

Красивый концепт Lada C.
Жаль, что так и осталась в разработке.
Многие модели понравились, было бы здорово увидеть их на дорогах.

Тоже электромобиль, под названием "Эльф" Экспонировался на выставках в Ницце, Москве, Париже.

С удовольствием поселили музей, время пролетело незаметно. Много интересного увидели, как-будто заглянули в прошлое и посмотрели перспективы будущего.

Можно по-разному относиться к отечественному автопрому, имидж компании, скажем так, не самый высокий в данный момент.
Но нам есть к чему стремиться и есть чем гордиться!
Гостям города и всем желающим предлагаю посетить музей!
Всем хорошего настроения и удачи!