Люльку выбирали не долго. С ребенком в первые месяцы по магазинам Москвы не походишь. Люльку толком не рассматривали. Прочитали вечерком пару отзывов и заказали через интернет, что по дешевле. Сами знаете, что с ребенком трат и расходов куча. Нужно было купить люльку для коротких поездок по городу и для дальних поездок (300-400 Км, что около 5-9 часов пути).

Выглядит люлька прилично и просто.

В ней нет практически нет ничего лишнего. Нет навороченных функций.

Есть капюшон, который защищает от солнца.

Само кресло, как и любое кресло других фирм, состоит из пластика и пенопласта.

Есть 4 положений ручки, благодаря которым, можно регулировать степень закрытия ребенка капюшоном.

Пятое положение, самое крайнее, для тех случаев, когда капюшон не используется.

Крепится люлька штатными ремнями автомобиля.
Некоторая информация о правильной установке люльки есть в виде наклеек и нашивок на самом кресле.

Для большей точности и легкого поиска укажу еще и штрих код люльки.

Расскажу о плюсах.

1. Базовая не дорогая модель, отечественного производителя.
2. Идеально подходит для детей от 7 месяцев, до 18 месяцев (или до достижения веса в 13 кг)
3. Хорошо снимаются и легко стираются чехлы в стиральной машине в режиме деликатной стирки.
4. После доработки ребенок проехал в нем не один десяток раз на расстояние 400 км.

Теперь перейдем к минусам (перечислю все даже самые незначительные).

1. Устройство больше похоже на кресло, чем на люльку. Детей до 5 месяцев, без специальной доработки кресла в него просто нельзя класть. Потому, что получается, что ребенок полноценно сидит. (конечно все производители хором будут утверждать, что горизонтальное положение снижает безопасность, но на мой взгляд не безопасным является поместить новорожденного ребенка на час, а возможно и больше в сидячее положение).
Пришлось дорабатывать и доводить до ума самим.
Сняли чехол и аккуратно заполнили излишнее углубление одеялом.

После поняли, что и этого не достаточно, добавили еще фленелевые пеленки.

После чего одели чехол и уложили в оставшуюся впадину еще и махровое полотенце.
Только после такой доработки мы осмелились положить в него трехмесячного ребенка.
Постепенно, по мере роста ребенка убирали из впадины сначала полотенце, потом пеленки. Одеяло так и оставили до самого конца эксплуатации.

2. После 4-5 месяцев использования стал заедать замок. Надо было повозиться, что бы его расстегнуть и приложить при этом не дюжую силу.
Объясню немного подробнее. Вот так замок закрывается.

Что бы замок открыть, нужно большим пальцем надавить на красную кнопку.

Именно она и стала заедать и просто не сдвигаться с места. Иногда приходилась давить аж двумя руками. Все ногти переломала. Иногда приходилось звать на помощь мужа.

3. Что бы изменить положение ручки (а значит и степень поднятия капюшона) нужно нажимать на 2 кнопки с двух сторон одновременно.
Вот одна из этих кнопок, находиться сбоку.

Учитывая, что в любом случае вы находитесь с боку от люльки, то задача почти невыполнимая в условиях дороги. Мне приходилось вставать на колени на заднем сидении, что бы изменить положение ручки. Что небезопасно, особенно при движении по трассе.

4. Капюшон от солнца выполнен из ткани, которая пропускает очень много солнечного света.

5. Мягкие накладки на ремнях безопасности люльки не закреплены, болтаются, съезжают вниз.

6. Штатный ремень безопасности проходит над креслом в неудобном месте. Когда ребенок совсем маленький, то ноги спокойно убираются под ремень. Как только ребенок немного подрастает, под ремнем ногам уже сложно пройти, приходиться оставлять ноги по верх ремня, что крайне неудобно для ребенка.

Стрелками, указанно направление сползания накладок, прямой линией указано место прохождения штатного ремня безопасности.

В заключении скажу, что несмотря на множество недостатков модель рекомендую, как недорогую модель для конкретной возрастной категории. Конечно приходиться, что ту усовершенствовать самим, но ради экономии можно и постараться. В целом твердую тройку модель заслуживает.

P.S. После долгих поисков авто кресла, для следующей возрастной категории, ради экономии решили взять кресло этой же фирмы, весомым аргументом стало крепление озофикс, но это уже совсем другая история.