HJC RPHA 91 модуляр, модель 2023 года, соответствует новому стандарту безопасности ECE 22.06, который имеет повышенные требования к прочности шлема. Что сказалось на весе шлема, 1700 гр. Нельзя сказать, что это очень много, но обычно для модуляра вес 1500-1550гр -это нормально. Более ранняя модель RPHA90 была на 200гр легче, много это или мало, оценить можно только в длинной поездке.
Внешне шлем выглядит качественно, в моей случае это комбинированная раскраска, моноцветные варианты не такие нарядные.
Внутренняя отделка, на удивление проста, ожидал что-то более качественное, сами материалы больше похожи на уровень LS2, не весь внутренняя оболочка покрыта тканью.
Визор имеет множество положений фиксаций, это удобно. Подготовка под пинлок, пинлок в комплекте. Визор снимается/ставится легко.
В шлеме есть подготовка под гарнитуру HJC 50B, для HJC её делает Sena. Это современная модель гарнитуры с Mesh 2.0. Плюс встроенной гарнитуры, ничего не висит лишнего с наружи, а значить положительно сказывается на шуме при высоких скоростях.
А вот шумоизоляция-должна быть сильной стороной этого шлема. По тестам youtube канала Champion Helmets - RPHA 91 самый тихий шлем в классе. Проверить смогу уже только в следующем сезоне, купил шлем в конце сезона, длинных поездок уже не будет. А именно в длинных поездках шум утомляет.
Солнце защитный визор выпускается кнопкой с торца нижней стороны, подобная схема у меня была на древнем LS2, она вполне удобна, в перчатках находишь без проблем.
Интересно работает шторка подбородка, она немного опускается вниз, когда поднимаешь подбородок, что позволяет огибать лицо и не цеплять ей. А в закрытом состоянии шторка хорошо прикрывает подбородок от лишних потоков воздуха и шума.
Вентиляция организована традиционно, канал на бороде и центральный канал на шлеме.