Отзыв: Автомобиль Volkswagen Passat B7 седан - Мой бывший авто
Достоинства: Удобен
Недостатки: Ломался :(
Машина с точки зрения эргономики, комфортности и управляемости супер. Одно но - брал бу 1,4 dsg, первая ревизия 2011 год, к сожалению были тех. проблемы как с двигателем так и с коробкой. Починил и продал, опасаясь что продолжит сыпаться. Но даже сейчас по прошествии 5 лет, иногда по ней скучаю.
Экономичный и довольно динамичный, мне нравился.
Двигатель 1,4 caxa 122 лс ( видимо до меня был перегрет, при моей эксплуатации треснул поршень- была вибрация, ошибка бедная смесь, врубался чек и пару раз 2 горшка отрубались, сделал капиталку поставив ремонтные поршни с расточкой цилиндров т к поршни большего диаметра)
Очень дорогие и требовательные к качеству топлива форсунки
Коробка dsg dq200 первая ревизия, самая неудачная - 2 сухих диска сцепления, 7 ступеней, переключает как царь, очень удобно и экономично, но так же не надёжно- треснул поддон, когда буксанул зимой - опять ремонт.
В общем вложил кучу средств, нервов и сил - на выходе тачка супер, нервов никаких и продал
Наверное стоило бы искать 1,8 tsi но побоялся Жора масла... в общем поимел то, что поимело меня, опыт колоссальный
Да, и зимой очень, нет ОЧЕНЬ долгий прогрев, за 15 минут стрелка даже не думала ползти вверх плюс пластик в салоне иногда дубел и гремел на хожу в картах дверей пока машина не нагреется полностью
А и ещё лопнул вакуумный усилитель тормозов
Пишу и плачу
Выбор за вами :)
Спасибо что дочитали!)
Экономичный и довольно динамичный, мне нравился.
Двигатель 1,4 caxa 122 лс ( видимо до меня был перегрет, при моей эксплуатации треснул поршень- была вибрация, ошибка бедная смесь, врубался чек и пару раз 2 горшка отрубались, сделал капиталку поставив ремонтные поршни с расточкой цилиндров т к поршни большего диаметра)
Очень дорогие и требовательные к качеству топлива форсунки
Коробка dsg dq200 первая ревизия, самая неудачная - 2 сухих диска сцепления, 7 ступеней, переключает как царь, очень удобно и экономично, но так же не надёжно- треснул поддон, когда буксанул зимой - опять ремонт.
В общем вложил кучу средств, нервов и сил - на выходе тачка супер, нервов никаких и продал
Наверное стоило бы искать 1,8 tsi но побоялся Жора масла... в общем поимел то, что поимело меня, опыт колоссальный
Да, и зимой очень, нет ОЧЕНЬ долгий прогрев, за 15 минут стрелка даже не думала ползти вверх плюс пластик в салоне иногда дубел и гремел на хожу в картах дверей пока машина не нагреется полностью
А и ещё лопнул вакуумный усилитель тормозов
Пишу и плачу
Выбор за вами :)
Спасибо что дочитали!)
Время использования | 2 года |
Год выпуска авто | 2011 |
Тип двигателя | Бензиновый инжекторный |
Объём двигателя | 1400 см³ |
Коробка передач | робот |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 80 мм |
Подушки безопасности | не менее 4 |
Общее впечатление | Мой бывший авто |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву