Всем доброго времени суток!
В эти выходные мы были в Нижнем. В город приехали не совсем на отдых, а скорее по делам, ну и решили совместить приятное с полезным). Дорога наша лежала как раз таки в город Бор, но потом в Бор пришлось все равно ехать на своем автомобиле) Поскольку жили мы недалеко от канатки, да и в принципе планировали именно по канатке добираться до Бора, планы решили не менять и прокатились туда-обратно просто так.
Канатная дорога в Нижнем Новгороде, безусловно относится к топу достопримечательностей города, не скажу что она прямо обязательна к просмотру, но если будете где-то недалеко, почему бы собственно и не прокатиться по ней?
Находится она чуть поотдаль от центра города, но в теории до нее вполне можно добраться за 20-30 минут пешком по Верхневолжской набережной. Ориентиром вам будет служить Колесо обозрения и Соборная Мечеть среди новостроек.

Если едете на общественном транспорте - ориентиры тоже самые + главный ориентир станция канатной дороги Нижегородская.

Небольшая площадь возле станции ухожена, есть лавочки чтобы передохнуть, киоски с общепитом, а так же сами кассы.

Пока площадь возле станции облагораживают, поэтому пока не очень комфортно.

Билет можно купить как в кассе, так и прислонить свою банковскую карту к турникету и оплатить проезд сразу у турникетов. Если вам нужен льготный билет - ступайте к кассам.

У нас было два младших школьника, поэтому все билетики покупали в кассе.
Взрослый билет - 100 рублей, школьники и льготники - 50 рублей.

Если оценивать это как стоимость канатки - это дешево, а если оценивать как стоимость общественного транспорта то на мой взгляд дороговато. Не думаю что школьники в автобусах Нижнего Новгорода платят 50 р)
Очень удивило меня отсутствие возможности купить билет сразу в обе стороны. Как только кабинка доезжает до Бора, необходимо выйти, купить еще один билетик и отправиться в обратный путь. Вероятно это способ борьбы с зайцами.
Для туристов отсутствие возможности купить билет туда-обратно на мой взгляд скорее минус.
Да и местные наверняка ездят по какому-то абонементу и им нет смысла кататься туда-обратно зайцем. Да и будь я туристом одного пути туда-обратно мне бы хватило с лихвой и на халяву бы я не позарилась))

Канатка открывается очень рано, с 6:45, мы тоже встаем рано, поэтому где то в 7 часов были уже на пункте отправления)) И сразу оговорюсь была суббота, народу не было ВООБЩЕ. Туда и обратно ехали в кабинке только я, муж и дети. Да и в соседних кабинках было по 1-2 человека.
Толп туристов в начале апреля нет. Да и нормальные люди в 7 утра еще спят) Работает канатка до 22:00.

На плакате возле станции можно посмотреть все характеристики нижегородской канатки: едет она 12,5 минут в одну сторону; кабинка рассчитана на 8 человек, скорость - 5м/с. Примерно с такой же скоростью едет любая горнолыжная канатка. В плохую погоду канатка не работает.

Проход через турникеты удобный, есть даже специализированные турникеты для колясочников. Сканируешь билетик и проходишь к зоне посадки.

Кабинки Рома, вместимость 8 человек, 2 кресла друг напротив друга. Стоять в кабинке нельзя. Все кабинки имеют свой номер и все они разноцветные.

У нас была зеленая 26 кабинка.
В кабинке мы были вчетвером и как я уже говорила - на дворе было раннее утро.
Думаю пейзаж был более красочный летом, ну уже приехали когда приехали)
Прекрасно видно горнолыжные трамплины, Парк Победы и Вознесенский Печерский монастырь.

Кабинки находятся очень далеко друг от друга, видимо есть какие то нормативы по количеству кабинок и их так мало чтобы не допустить перегруза. Всего кабинок 28 и если честно тяжело сказать нужно ли предпринимать какие то попытки увеличить количество кабинок или нет.
Кабинки чистые, надо сказать меня это даже удивило. Народ видимо стал менее дикий, чем раньше. Ничего не разрисовано, без мусора, окна чистые. Кстати есть и вентиляция - вообщем то это стандартная горнолыжная кабинка Рома.

Поначалу мы проплывали над Гребным каналом, а минуты через 3-4 были уже над Волгой. Тут уж конечно глаза разбегаются и не знаешь в какую сторону глядеть, видно и стрелку и бОльшую часть города.

Конечно при приближении к Бору все становится не сильно интересно - видно что перед нами какой то стандартный спальный район.

Выходим. В Бору были буквально 5 минут максимум. Огляделись, да отправились в обратный путь. Цена на билет такая же, время в пути - то же.

Около станции Борская есть большая парковка, для местных которые используют канатку - что большой плюс.

Так же много палаток с общепитом, кафе и даже детские площадки.

Обратный путь ничем не отличался от пути туда, поэтому особо фотографиями не порадую)

Что хотелось бы сказать в заключении - Нижегородская канатная дорога определенно стоит вашего внимания. Рекомендую приходить к самому открытию канатки в выходные дни, а еще лучше сделайте это летом. Тогда - уверяю вас, виды будут закачаешься!
Учитывая ее стоимость и длительность пути - за 100 рублей взрослый и за 50 ребенок может целые 12,5 минут парить над Волгой. Прогресс конечно не стоит на месте) Кабинки чистые, ухоженные, пока все относительно новое и целое - это говорит либо о том, что народ перестал быть диким, либо о том что кабинки постоянно моют и восстанавливают. И то и то - отлично!
Вернусь ли я еще? Вероятно да - но только в другом сезоне)