Люкс был у меня на двух авто: Ford Focus 2, универсал рестайлинг и Hyundai I40 универсал рестайлинг. В первом случае это был идеальный багажник. Цеплялся к рейлингам и держался цепко. Вариант зацепить за дверной проем мне не нравится (колхозно выглядит), да и не подходил из-за, собственно, рейлингов. Так вот тот комплект сел как влитой. И возил я на нем всё: фанера, профнастил, доски, велосипеды (с велобагажником). В общем был доволен.

Обошлось мне это тогда, в пандемийном 20-м? в 3,5 за багажник Люкс и 8 за два велобагажника Туле. Но машина была продана.
Когда появился Hyundai, я тоже решил купить Люкс, так как впечатления от первого багажника были отличные. Поехал в тот же магазин (bgznk) и купил сие чудо. Радовался я недолго. При установке понял - не хватает специальной детали - переходник, наращивающий резьбу, которая спрятана в рейлинге.

Ладно. Звною. Да, извините, забыли положить. Еду еще раз, забираю комплект. Еще по дороге домой решил от нечего делать покрутить его в руках. А комплект бракованный:

Ну, покой, как известно, нам только снится. Как-нибудь примастырю! Приезжаю домой, начинаю крепить этот переходник, а он... мал! Он просто не выходит над верхней гранью рейлинга. То есть полностью утопает в нем. За что же мне цепляться? Колхозить новые переходники на этот переходник? А если всё это раскрутится во время езды? В лучшем случае повреждения и моего авто, и груза. Ну и тут настал момент, когда я понял - не нужно экономить, ибо выйдет дороже. В общем сдал багажник Люкс. Ребята кстати пошли навстречу, всё поняли и без вопросов вернули деньги. ДА они здесь и ни при чем. Они продают то, что делает производитель.
Времени только жалко. В общем решил посмотреть что еще продается на мой редкий I40. И единственное, что подошло - Туле. Да, ценник будь здоров, да, сборная конструкция из трех разных элементов, но во-первых я уверен, что ничто никуда не улетит, а во-вторых видно, что эту конструкцию не в гараже на коленке придумывали, а вызвали толкового инженера и он всё грамотно разработал.
И переходник там совсем другой - высота и материал другие.

Итог: первый багажник Люкс для Форда - идеальный и к нему у меня в плане надежности не было никаких претензий. Второй для Хундая - полный провал.
В целом я бы рекомендовал Люкс, если у Вас не специфичное авто как у меня)))