Всем любителям быстрых путешествий без необходимости терпеть одних и тех же попутчиков по несколько суток посвящается.

В эти майские праздники как-то слишком много выходных получилось с небольшим перерывом на работу. 2 и 3 мая - совсем тускло выглядели в чёрном цвете среди красных выходных. Да ещё супруга стала приходить с работы змотанная и поздно. Оказалось, что семья в которой она работает уезжает на майские в Турцию и в связи с этим в доме аврал: все собираются, сортируют вещи, укладывают/переукладывают чемоданы. В общем обычная дорожная суета. Несколько последних лет на турецком берегу погода налаживалась только к июню и в мае совсем не способствовала приятному отдыху, но в этом году их позвали друзья, проживающие в Сиде в связи с установившимися ещё с апреля +30*С. Я решил тоже дать супруге расслабиться и, закрыв одну из донорских справок на 2-3 мая, купил тур в тот же Сиде на все первомайские праздники.

Вылет по условиям тура оказался компанией "Azur Air". Уже несколько раз летали с ними, но это первый раз когда багажа можно было взять всего по 10 кг при 5 кг ручной клади. Но летели всего на неделю и просто сложили всё в 1 чемодан: получилось даже удобнее. Как всегда в нашем аэропорту (и только в нём почему-то) при регистрации с нас запросили денег за посадку на места рядом. Мы отказались и сидели на 7 и 24 рядах на местах Е (чтобы подальше и понеудобнее, видимо). Посадку, естественно, задержали почти на час и долгожданными посадочными рукавами (обещаемыми 2 раза в год с 2018) опять не удалось воспользоваться: на лётном поле у них нарыты окопы непонятного назначения.

Вроде всё как в обычном самолёте: те же кресла с подголовниками, багажные полки, проходы, но как-то всё ощущалось кукольным, миниатюрным.

Присев на место я удивился, что подлокотники почти врезаются мне в бока, а впереди стоящее кресло только пару сантиметров не доставало до моих коленей. И это при том, что я не самый крупный человек среднего роста.

По связи объявили, что вещи можно разместить под впереди стоящим креслом или в его кармане, но единственный карман занят инструкцией (обычного сетчатого ниже не оказалось), а под креслом еле влезали ноги, ведь там ещё спасательный жилет размещается. Откинув столик выяснил, что он почти упирается мне в живот. Возник вопрос: может это детский самолёт?

Туроператор сразу предупредил, что на рейсе ТУДА кормить будут, но ОБРАТНО подадут только напитки. Лучше бы это было наоборот. С жалостью наблюдал как люди с более плотной комплекцией, чем у меня, мучаются пытаясь не обляпаться поданной едой (кстати покормили неплохо: и вкусно, и сытно, и много) и пытаясь разместить все коробочки на оставшемся от пуза места на столике. Я даже телефон не смог достать, чтобы сфотографировать еду.

Про поспать - отдельный вопрос: расположиться более-менее удобно почти невозможно. Хоть и постоянно объявляется, что нужно "привести спинки в вертикальное положение" или можно "привести спинки в удобное положение", но кнопок для этих действий так и не было обнаружено. Так и долетели с горем пополам.

Обратный рейс - совсем другое дело. Но там даже фото не стал делать, а сразу убрал все вещи на багажную полку, чтобы не мешались в ожидании кукольных сидушек.

Начнём с регистрации. Рейс, конечно же, перенесли на 3 часа, но их мы провели в баре отеля у бассейна, так что претензий нет. При регистрации в аэропорту (по сервису как обычно много вопросов) никаких денег не требовали, просто посадили вместе и всё. В зоне ожидания был бедлам не сравнимый с временами пандемии, когда все спокойно сидели на креслах, а не на полу. Несколько зон ожидания были закрыты и там присутствовала усиленная охрана, а пассажиров досматривали с пристрастием. Не знаю с чем это связано. На одной из таких зон осуществлялась посадка на Амстердам. До других не пошёл.

Самое интересное, что когда нам определили выход и мы спустились на 1 этаж, оказалось, что там абсолютно пусто и можно спокойно даже полежать на сиденьях. Посадка осуществлялась с автобуса и, на удивление, всех пассажиров рейса привезли за один раз.

Разместив ручную кладь на полке и усевшись в кресло обнаружил, что оно привычное: высокое, глубокое, широкое и до соседнего вполне приличное расстояние. А после взлёта оказалось, что заполнены только передняя и задняя части самолёта и пассажиры начали занимать свободные тройные места. Я оставил супругу на нашем и ушёл в центр, где спокойно продрых почти до посадки. Это было очень кстати, ведь прилетели в около 6 утра, а к 8 я уже должен быть на работе.

Из-за противоречивых чувств - 2,5* с округлением.

Итог: нормальный перевозчик со странной системой питания и неоднозначным парком самолётов.

Это мои личные впечатления от весеннего перелёта в Турцию и обратно авиакомпанией "Azur Air". Если вынуждены лететь по условиям тура именно этой компанией, то желаю, чтобы полёт прошёл как наш ОБРАТНЫЙ рейс.

Всем кораблям и капитанам,
людей везущим к разным странам
в полёте морс желаю пить,
чтоб и сами и ваши пассажиры могли достигнуть конечного пункта и таким образом ещё немного пожить.