Когда впервые прокатился на Сапсане в 11 году, тогда скорость показалась достойной. Особенно после сидячих поездов в 2006. Конечно, к хорошему быстро привыкаешь, но и в Европе не так много поездов выше классом и скоростью, абсолютное большинство - зарядные интерсити. Спустя 10 лет, мотаясь в командировки, эту скорость воспринимаешь как должное. Главное не перепутать вокзалы, как я однажды - так как есть отправления и с Курского, и с Ленинградского. И билеты за 6 тысяч туда и обратно уже не казались дорогими. Но если есть возможность ехать ночным, то Красная стрела и Стриж - хорошие альтернативы. А вот рейс а/к России альтернатива такая себе. По времени потерь больше. Хотя за 4 крайние поездки туда-обратно, поезд не шёл меньше 3:50.