Середина лета. Жара.
Только от одной мысли, что в вагоне может не работать кондиционер, становится страшно.
Поезд 163 Феодосия- Москва.
Перевозчик « Гранд сервис экспресс».
На календаре 17 июля.
Из отзывов следует, что компания перевозчик может спокойно выпустить на маршрут вагон без кондиционирования или
же с неработающим кондиционером.
В пик жаркого лета будут ли такого рода сюрпризы в вагоне.
Вагон 5. Современный плацкартный вагон.

Маршрут следования с остановками.

Вагон полный, свободных мест нет.
Две нижние не боковые полки рядом сделали дорогу вполне комфортной и даже приятной.
Адекватные соседи и проводники тоже немаловажный фактор.
Поезд обычный ( не двухэтажный).
Вагона-ресторана или вагона- бистро нет.
Поезд шел точно по расписанию.
Билеты у нас были электронные, распечатывать которые не нужно.
Проводник только проверил паспорта.

Из длительных стоянок.
Воронеж. Стоянка 51 минута.
Успели хорошо рассмотреть вокзал и внутри и снаружи.

Главный вход.

Внутри довольно красиво.
Есть много нужных мелочей для пассажиров.

Липецк.

Общий вид вокзала.

Елец.
В здании вокзала понравилось.

В Ельце оборудованна детская площадка.
Все дети из поезда помчались поиграть.
Оказывается самая востребованное место на вокзале. И дети довольны, а родители еще больше.

Но вернемся к описанию вагона 5.
Раз в день проводники протирали пол.
Туалет работал постоянно и вода тоже была.
И самое главное, кондиционер работал нормально.
Поэтому поездка прошла довольно неплохо.
Возможно, что в поезде 163 есть и старые вагоны без кондиционирования и биотуалета. При покупке билетов нужно интересоваться этим в первую очередь.
В жару такая ситуация недопустима.
И дорога может превратиться в сплошной кошмар и ужас.
Мы же доехали нормально и прибыли на Павелецкий вокзал рано утром точно по расписанию.