Отзыв: Пассажирский поезд 116Ш Одесса - Киев - Еще один поезд с сюрпризом)
Достоинства: Состояние вагона, комфортно. Приветливые проводники.
Недостатки: Высокая цена на билет. О сюрпризе написала в отзыве.
В середине августа мне нужно было возвращаться из Одессы домой в Киев.
Варианты были - автобус и поезд, цена плюс-минус одинаковая на тот поезд, что был в наличии, но в поезде всё же комфортнее автобуса, и до ж/д вокзала мне было добираться удобнее.
Взяла я билеты на поезд 116Ш Одесса - Киев. Выезжает из Одессы он около 10 утра и в Киеве около 8 вечера, в пути 10 часов.
Билет стоил 791 гривну 68 копеек.
Немало, да. Но ехать-то надо.
С виду совершенно обычный поезд.
Вы, как и я, представили себе вагон с сидячими местами по типу Интерсити?
Сюрпрайз.
Захожу я, значит, в вагон, и вижу, что вагон купейный.
Красивый, новый, чистый вагон. Но купейный.
Конечно, хорошие места с новой обивкой, всё чистое. Место под багаж, очень небольшой столик.
И мы начинаем недоумевать, где же чьи места... если все предполагали сидячие. Кому теперь верхние, а кому нижние?
Из коридора слышим, что удивлены не только мы.
А почти все.
Задаем этот вопрос проводнице, она, смущаясь, отвечает, что да, это купе, но все места сидячие.
То есть, никто никого не имеет права прогнать с нижней полки.
Все там дружно сидят.
Но, если очень хочется, то можно залезть на верхнюю полку... Главное, оставить за собой порядок.
Белья постельного, конечно, никто не предлагал.
В общем... такой себе сюрприз.
Мы так и не поняли, к чему это всё и почему было не продавать билеты как в обычное купе на нижние и верхние полки.
Потому что поезд дневной?
А зачем тогда вводить людей в заблуждение непонятной схемой вагона?
Вагон, конечно, хороший.
Были розетки внизу.
У каждого индивидуальное освещение.
Также в купе есть табло с ещё одной розеткой, выключателями, лампочками, показывающими, заняты или свободны туалеты.
Это потому что Одесса? Родина юмора?
Данный поезд рекомендую, но при покупке билетов учитывайте данный нюанс.
За него и снижаю балл.
Проводники, кстати, были очень вежливыми и приветливыми.
Варианты были - автобус и поезд, цена плюс-минус одинаковая на тот поезд, что был в наличии, но в поезде всё же комфортнее автобуса, и до ж/д вокзала мне было добираться удобнее.
Взяла я билеты на поезд 116Ш Одесса - Киев. Выезжает из Одессы он около 10 утра и в Киеве около 8 вечера, в пути 10 часов.
Билет стоил 791 гривну 68 копеек.
Немало, да. Но ехать-то надо.
С виду совершенно обычный поезд.
Вы, как и я, представили себе вагон с сидячими местами по типу Интерсити?
Сюрпрайз.
Захожу я, значит, в вагон, и вижу, что вагон купейный.
Красивый, новый, чистый вагон. Но купейный.
Конечно, хорошие места с новой обивкой, всё чистое. Место под багаж, очень небольшой столик.
И мы начинаем недоумевать, где же чьи места... если все предполагали сидячие. Кому теперь верхние, а кому нижние?
Из коридора слышим, что удивлены не только мы.
А почти все.
Задаем этот вопрос проводнице, она, смущаясь, отвечает, что да, это купе, но все места сидячие.
То есть, никто никого не имеет права прогнать с нижней полки.
Все там дружно сидят.
Но, если очень хочется, то можно залезть на верхнюю полку... Главное, оставить за собой порядок.
Белья постельного, конечно, никто не предлагал.
В общем... такой себе сюрприз.
Мы так и не поняли, к чему это всё и почему было не продавать билеты как в обычное купе на нижние и верхние полки.
Потому что поезд дневной?
А зачем тогда вводить людей в заблуждение непонятной схемой вагона?
Вагон, конечно, хороший.
Были розетки внизу.
У каждого индивидуальное освещение.
Также в купе есть табло с ещё одной розеткой, выключателями, лампочками, показывающими, заняты или свободны туалеты.
Это потому что Одесса? Родина юмора?
Данный поезд рекомендую, но при покупке билетов учитывайте данный нюанс.
За него и снижаю балл.
Проводники, кстати, были очень вежливыми и приветливыми.
Время использования | 1 раз |
Год посещения | 2024 |
Общее впечатление | Еще один поезд с сюрпризом) |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву10
Фирменные ночные составы с купейными вагонами вместо простоя до вечера на конечной станции в дни повышенного спроса гоняют дневными рейсами с продажей в
режиме "сидячих". Конечно, те,кто не знает об этом - удивляются, иногда злятся. Но компании это не интересно. Люди вывезены, деньги заработаны))))