Категорически не соглашусь.Почему?сам езжу очень часто этим поездом(Белгород-Самара и обратно)в 2014 году меня он устраивал ещё,когда там работали кондиционеры полноценно,также биотуалеты.сейчас последние убрали,т.к.нет станций отсасывания,кондишины работают с перебоями.сам живу на Украине (Харьковская обл)и сесть на него -неудобно,т.к. отправляется он утром в 07:58.чтобы на него попасть,еду с Харькова до границы(т.к. перейти пешком проще),потом маршрутка с границы до Белгорода.последний автобус с Харькова в 19:50,на границе через 40-55 мин,потом 30-50 минут граница(бывало и меньше)примерно пол часа до Белгородского жд.в итоге приезжаю около 10 вечера на жд,а поезд в 8 утра.прикольно?приходится платить деревянные за услуги зала повышенной комфортности 60 рублей час.в итоге полусонный,с опухшими глазами после так сказать,супер ночки идёшь в поезд.в итоге в поезде сразу хочется уснуть и вырубиться,но нет.пассажиры то все разные.кто живёт в Белгороде или рядом полноценно выспались дома и естесственно ни о каком сне с их стороне речи не идёт,а если ещё в одном купе ребёнок-это поездка испорчена.маршрут у поезда дурацкий.почему?да потому,что он виляет по всей России,через Красный Оскол,Воронеж,Тамбов и так далее с остановками 90 минут.это жесть.Состав добавляют,переворачивают десятки раз.много грешил на поезда Одесса-Уфа и Харьков-Уфа,но теперь дома у иконы молюсь,чтобы их вернули на рейс.единственное,под Новый год удачно за 45 суток купил билеты в купе(правда,верхние полки)вагон люкс-кондишин,туалет для инвалидов-очень большой,мало людей в вагоне(около 20)но это был как соня думал,только на Украине такие поезда.Россия,имея такой потенциал в виде газа нефти леса,металлургии,так не спеша развивает инфраструктуру и транспорт.Скорее всего,ответ выше-РЖД-монополист