Отзыв: Музей авиационной техники (Беларусь, Минск) - Внимание! Музей переехал из Боровой на аэродром Липки. В отзыве расскажу: что, где, почему...
Достоинства: Музей является важной составляющей частью Центра военно-патриотического воспитания молодёжи, летательные аппараты по-прежнему в строю и с честью выполняют свою демонстрационную миссию.
Недостатки: Нет.
Музей авиации под открытым небом в Республике Беларусь был создан благодаря инициативе и энтузиазму Начальника Лётного клуба ДОСААФ, лётчика-испытателя, Николая Мочанского и с 2009 по 2023 год располагался на аэродроме в Боровой.
Строительство нового жилого района "Новая Боровая" привело к конфликту интересов, который был цивилизованно разрешён.
На государственном уровне было принято решение о переезде Лётного клуба ДОСААФ и Музея авиации на аэродром Липки (7 километров по дуге МКАД), а ГК "А-100 Девелопмент" построил современные павильоны для размещения Лётного клуба, обустроил большую экспозиционную площадку для размещения летательных аппаратов Музея и в виде бонуса добавил ещё и Парк активного отдыха.
19 октября на аэродроме Липки состоялось торжественное открытие Центра военно-патриотического воспитания молодёжи (частью которого является обновлённый Музей авиации и космонавтики), приуроченное к 90-летию Центрального аэроклуба ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза Сергея Грицевца.
Преисполнена впечатлениями от посещения торжественного мероприятия, не терпится поделиться...
Вход на территорию. Субботнее утро.
В помощь подробная схема размещения объектов Спортивно-патриотического центра ДОСААФ.
А это территория в 6 гектаров! Ого!
Началось торжественное мероприятие с возложения цветов к Мемориальному комплексу Героев-воспитанников Минского аэроклуба ДОСААФ.
За десятилетия функционирования Аэроклуба здесь училось и работало 17 Героев Советского Союза.
Торжественный митинг. Выступления почётных гостей.
Беларусам есть чем гордиться!
Беларусь космическая держава.
В РБ сохранена система подготовки военных лётчиков и впервые в истории страны начата подготовка пилотов гражданской авиации.
90 лет, с момента образования, у нас активно действует ДОСААФ.
Юноши и девушки имеют возможность заниматься в Аэроклубе, подниматься в небеса, расширять свои горизонты.
В Беларуси особое внимание уделяется патриотическому воспитанию молодёжи. Для этого используются современные активные формы обучения и досуга, а масштаб и возможности нового Центра военно-патриотического воспитания впечатляют.
Следующий пункт программы - Авиационное шоу .
Вертолёт МЧС успешно осуществляет эвакуацию.
Движок гудит, трава с корнями летит.
Мощь такая, что дух захватывает.
А акробатические номера сотрудников МЧС на тросе воспринимаются на ура!
Парят парашютисты в свободном падении.
Благополучное и точное приземление - показатель высокого класса.
А теперь в Музей авиации и космоса - айда!
Красная ленточка перерезана. Пора!
Павильон "Космос". Бюст Ю. А. Гагарина.
Начало космической эры - начало экспозиции.
Белорусские космонавты - Олег Савицкий и Марина Василевская.
Павильон "Космос" понравился очень.
Эмоциональное воздействие космическое!
Будущий космонавт "прилип" к витрине.
Ждала долго, чтобы сделать кадр без посетителя. Не дождалась.
Удачи тебе, мальчик с пытливым взором!
Настоящая дверь из гостиницы "Космонавт" (Байконур).
При окрытии двери на экране демонстрируется завораживающий процесс запуска космического коробля.
Справа внизу уже закрытая дверь из гостиницы "Космонавт" с автографами космонавтов.
Купол музея в виде светящегося полукруга завораживает.
Эффект динамического Планетария впечатляет.
Возле Павильона "Космос" представлены самолёты, неразрывно связанные с биографией Ю. А. Гагарина.
Справа тип самолёта на котором обучался летать и осуществил свой первый полёт будущий космонавт,
рядом тип самолёта, на котором ушли в свой последний полёт В. Серёгин и Ю. Гагарин...
Удивительно небольшие самолётики на фоне ТУ-154.
Первый президентский борт теперь тоже музейный экспонат.
Территория Музея радует глаз, проложенными дорожками между сосен
и оформленными площадками для размещения летательных аппаратов.
От винта!
Я не знаток модификаций самолётов-вертолётов.
Для меня это величественные металлические птицы, сумевшие преодолеть
силу земного притяжения, расправить крылья и познать небеса.
А информационные таблички для чего, спросите вы...
Но преисполненная эмоциями, на подъёме, я на них никогда не смотрю)
Я наполняюсь незабываемыми впечатлениями для души.
А разум пусть отдохнёт от информации и помолчит)
Как же замечательно, но в тоже время не просто, фотографировать!
Летательные аппараты не помещаются в объектив.
Это великаны!
Эйфория радости вприпрыжку бежала по дорожкам.
Замечательный семейный досуг объединял сердца.
Солнце рисовало замысловатые тени.
Военно-транспортный АН улыбался)
Необычный вертолёт был абсолютно индифферентен к ветру)
Наземный катапультный тренажёр дремал.
Пе-2 (прозвище "Пешка") самый массовый советский бомбардировщик.
Фрагменты самолёта упавшего в годы Великой Отечественной войны в Музей передали поисковики.
О, истребители - особые птицы...
Несколько самолётов выделены для "полного погружения" посетителей.
Желающие могут заглянуть в фюзеляж, посидеть в кабине на месте пилотов.
Всего в Музее размещено около 50 летательных аппаратов.
Каждый аппарат, являясь представителем определённого вида авиационной техники, имеет свою индивидуальную "биографию", а также историю своего спасения и сохранения.
Заглянула я и в вестибюль Аэроклуба.
Мотивированные и отважные юноши и девушки могут заниматься вертолётным спортом, самолётным спортом, парашютным спортом и авиамоделированием.
Верёвочный городок впечатляет.
Дальше углубляться в чащу, чтобы окинуть взглядом разнообразные активности, не стали - устали...
Посещение Музея авиации и космонавтики в день открытия было бесплатным.
Прескурант на услуги, оказываемые Минским аэроклубом :
1. Посещение Музея авиации и космонавтики:
- взрослый билет - 15 бел. рублей (440 рос. рублей);
- школьники, студенты (наличие документа) - 8 бел рублей (235 рос. рублей);
- дети до 6 лет бесплатно.
2. Посещение верёвочного городка:
- взрослый билет - 18 бел. рублей (525 рос. рублей);
- детский билет - 10 бел. рублей (290 рос. рублей).
3. Лазертаг - 2 часа (минимальное количество участников - 6 человек)
- 1 человек - 25 бел. рублей (730 рос. рублей).
4. Лучной тир (10 минут) - 10 бел. рублей (290 рос. рублей).
5. Пневматический тир (1 выстрел) - 0,50 бел. рублей (15 рос. рублей).
6. Спортивная радиопеленгация - 10 бел. рублей (290 рос. рублей).
Время работы: вторник-воскресенье с 10.00 до 17.00.
Вечером в Малом зале Дворца Республики состоялось Торжественное собрание и праздничный концерт, посвящённые 90-летию со дня образования Минского аэроклуба имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца.
Племянница Ю. А. Гагарина - Наталья Борисовна Гагарина рассказала мотивирующую историю.
Когда Юрий Гагарин заканчивал саратовский индустриальный техникум возникла неразрешимая проблема. Принимать в Аэроклубы выпускников возобранялось, так как страна остро нуждалась в рабочих руках. Но желание юноши, способного к лётному делу, было непоколебимым. Начальник саратовского Аэроклуба, на свой страх и риск, обратился в вышестоящую организацию. Там ответили: "Ну, пусть придёт ваш Гагарин, посмотрим на него". А когда разглядели мечту в горящих глазах юноши, то сделали исключение из правил...
Юрий Гагарин, для демонстрации наглядности на занятиях саратовского Аэроклуба, собственноручно выплавил 6 моделей самолётов. Одну из моделей Н. Б. Гагарина передала Начальнику Минского аэроклуба Николаю Мочанскому для Музея авиации и космонавтики.
А руководитель проекта "Аллея российской славы" М. Л. Сердюков подарил Николаю Мочанскому маленькую статуэтку Ю. Н. Гагарина. Большой бюст первого космонавта уже установлен у вода в Павильон "Космос" Музея авиации и космонавтики на аэродроме в Липках.
М. Л. Сердюков рассказал об инициативе проекта "Аллея российской славы" - дарить бюсты граждан, прославивших Отечество, учебным заведениям и воинским частям.
Атмосфера искренности, неформальности витала в зале - от души, для души.
А я подумала, что обстоятельства, санкции и прочие внешние препятствия не главное...
Главное человек - личность, его ответственность, его полёт души.
Единомышленники, коммуникация и великие дела, которые начинаются с первого шага...
Тернистый путь создания Музея - спасения авиационной техники - был сложным и овеян удивительными, порой детективными, историями... Но оно того стоило!
Концерт был потрясающим: креативным, озорным, душевным...
Сюрпризом для зрителей стало выступление Александр Серова.
Посещение Музея авиации и космонавтики, созданного энтузиастами, умеющими ценить прошлое и дружить, собравших парк летательных аппаратов и "замахнувшихся" на Космос, конечно же, РЕКОМЕНДУЮ!
Строительство нового жилого района "Новая Боровая" привело к конфликту интересов, который был цивилизованно разрешён.
На государственном уровне было принято решение о переезде Лётного клуба ДОСААФ и Музея авиации на аэродром Липки (7 километров по дуге МКАД), а ГК "А-100 Девелопмент" построил современные павильоны для размещения Лётного клуба, обустроил большую экспозиционную площадку для размещения летательных аппаратов Музея и в виде бонуса добавил ещё и Парк активного отдыха.
19 октября на аэродроме Липки состоялось торжественное открытие Центра военно-патриотического воспитания молодёжи (частью которого является обновлённый Музей авиации и космонавтики), приуроченное к 90-летию Центрального аэроклуба ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза Сергея Грицевца.
Преисполнена впечатлениями от посещения торжественного мероприятия, не терпится поделиться...
Вход на территорию. Субботнее утро.
В помощь подробная схема размещения объектов Спортивно-патриотического центра ДОСААФ.
А это территория в 6 гектаров! Ого!
Началось торжественное мероприятие с возложения цветов к Мемориальному комплексу Героев-воспитанников Минского аэроклуба ДОСААФ.
За десятилетия функционирования Аэроклуба здесь училось и работало 17 Героев Советского Союза.
Торжественный митинг. Выступления почётных гостей.
Беларусам есть чем гордиться!
Беларусь космическая держава.
В РБ сохранена система подготовки военных лётчиков и впервые в истории страны начата подготовка пилотов гражданской авиации.
90 лет, с момента образования, у нас активно действует ДОСААФ.
Юноши и девушки имеют возможность заниматься в Аэроклубе, подниматься в небеса, расширять свои горизонты.
В Беларуси особое внимание уделяется патриотическому воспитанию молодёжи. Для этого используются современные активные формы обучения и досуга, а масштаб и возможности нового Центра военно-патриотического воспитания впечатляют.
Следующий пункт программы - Авиационное шоу .
Вертолёт МЧС успешно осуществляет эвакуацию.
Движок гудит, трава с корнями летит.
Мощь такая, что дух захватывает.
А акробатические номера сотрудников МЧС на тросе воспринимаются на ура!
Парят парашютисты в свободном падении.
Благополучное и точное приземление - показатель высокого класса.
А теперь в Музей авиации и космоса - айда!
Красная ленточка перерезана. Пора!
Павильон "Космос". Бюст Ю. А. Гагарина.
Начало космической эры - начало экспозиции.
Белорусские космонавты - Олег Савицкий и Марина Василевская.
Павильон "Космос" понравился очень.
Эмоциональное воздействие космическое!
Будущий космонавт "прилип" к витрине.
Ждала долго, чтобы сделать кадр без посетителя. Не дождалась.
Удачи тебе, мальчик с пытливым взором!
Настоящая дверь из гостиницы "Космонавт" (Байконур).
При окрытии двери на экране демонстрируется завораживающий процесс запуска космического коробля.
Справа внизу уже закрытая дверь из гостиницы "Космонавт" с автографами космонавтов.
Купол музея в виде светящегося полукруга завораживает.
Эффект динамического Планетария впечатляет.
Возле Павильона "Космос" представлены самолёты, неразрывно связанные с биографией Ю. А. Гагарина.
Справа тип самолёта на котором обучался летать и осуществил свой первый полёт будущий космонавт,
рядом тип самолёта, на котором ушли в свой последний полёт В. Серёгин и Ю. Гагарин...
Удивительно небольшие самолётики на фоне ТУ-154.
Первый президентский борт теперь тоже музейный экспонат.
Территория Музея радует глаз, проложенными дорожками между сосен
и оформленными площадками для размещения летательных аппаратов.
От винта!
Я не знаток модификаций самолётов-вертолётов.
Для меня это величественные металлические птицы, сумевшие преодолеть
силу земного притяжения, расправить крылья и познать небеса.
А информационные таблички для чего, спросите вы...
Но преисполненная эмоциями, на подъёме, я на них никогда не смотрю)
Я наполняюсь незабываемыми впечатлениями для души.
А разум пусть отдохнёт от информации и помолчит)
Как же замечательно, но в тоже время не просто, фотографировать!
Летательные аппараты не помещаются в объектив.
Это великаны!
Эйфория радости вприпрыжку бежала по дорожкам.
Замечательный семейный досуг объединял сердца.
Солнце рисовало замысловатые тени.
Военно-транспортный АН улыбался)
Необычный вертолёт был абсолютно индифферентен к ветру)
Наземный катапультный тренажёр дремал.
Пе-2 (прозвище "Пешка") самый массовый советский бомбардировщик.
Фрагменты самолёта упавшего в годы Великой Отечественной войны в Музей передали поисковики.
О, истребители - особые птицы...
Несколько самолётов выделены для "полного погружения" посетителей.
Желающие могут заглянуть в фюзеляж, посидеть в кабине на месте пилотов.
Всего в Музее размещено около 50 летательных аппаратов.
Каждый аппарат, являясь представителем определённого вида авиационной техники, имеет свою индивидуальную "биографию", а также историю своего спасения и сохранения.
Заглянула я и в вестибюль Аэроклуба.
Мотивированные и отважные юноши и девушки могут заниматься вертолётным спортом, самолётным спортом, парашютным спортом и авиамоделированием.
Верёвочный городок впечатляет.
Дальше углубляться в чащу, чтобы окинуть взглядом разнообразные активности, не стали - устали...
Посещение Музея авиации и космонавтики в день открытия было бесплатным.
Прескурант на услуги, оказываемые Минским аэроклубом :
1. Посещение Музея авиации и космонавтики:
- взрослый билет - 15 бел. рублей (440 рос. рублей);
- школьники, студенты (наличие документа) - 8 бел рублей (235 рос. рублей);
- дети до 6 лет бесплатно.
2. Посещение верёвочного городка:
- взрослый билет - 18 бел. рублей (525 рос. рублей);
- детский билет - 10 бел. рублей (290 рос. рублей).
3. Лазертаг - 2 часа (минимальное количество участников - 6 человек)
- 1 человек - 25 бел. рублей (730 рос. рублей).
4. Лучной тир (10 минут) - 10 бел. рублей (290 рос. рублей).
5. Пневматический тир (1 выстрел) - 0,50 бел. рублей (15 рос. рублей).
6. Спортивная радиопеленгация - 10 бел. рублей (290 рос. рублей).
Время работы: вторник-воскресенье с 10.00 до 17.00.
Вечером в Малом зале Дворца Республики состоялось Торжественное собрание и праздничный концерт, посвящённые 90-летию со дня образования Минского аэроклуба имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца.
Племянница Ю. А. Гагарина - Наталья Борисовна Гагарина рассказала мотивирующую историю.
Когда Юрий Гагарин заканчивал саратовский индустриальный техникум возникла неразрешимая проблема. Принимать в Аэроклубы выпускников возобранялось, так как страна остро нуждалась в рабочих руках. Но желание юноши, способного к лётному делу, было непоколебимым. Начальник саратовского Аэроклуба, на свой страх и риск, обратился в вышестоящую организацию. Там ответили: "Ну, пусть придёт ваш Гагарин, посмотрим на него". А когда разглядели мечту в горящих глазах юноши, то сделали исключение из правил...
Юрий Гагарин, для демонстрации наглядности на занятиях саратовского Аэроклуба, собственноручно выплавил 6 моделей самолётов. Одну из моделей Н. Б. Гагарина передала Начальнику Минского аэроклуба Николаю Мочанскому для Музея авиации и космонавтики.
А руководитель проекта "Аллея российской славы" М. Л. Сердюков подарил Николаю Мочанскому маленькую статуэтку Ю. Н. Гагарина. Большой бюст первого космонавта уже установлен у вода в Павильон "Космос" Музея авиации и космонавтики на аэродроме в Липках.
М. Л. Сердюков рассказал об инициативе проекта "Аллея российской славы" - дарить бюсты граждан, прославивших Отечество, учебным заведениям и воинским частям.
Атмосфера искренности, неформальности витала в зале - от души, для души.
А я подумала, что обстоятельства, санкции и прочие внешние препятствия не главное...
Главное человек - личность, его ответственность, его полёт души.
Единомышленники, коммуникация и великие дела, которые начинаются с первого шага...
Тернистый путь создания Музея - спасения авиационной техники - был сложным и овеян удивительными, порой детективными, историями... Но оно того стоило!
Концерт был потрясающим: креативным, озорным, душевным...
Сюрпризом для зрителей стало выступление Александр Серова.
Посещение Музея авиации и космонавтики, созданного энтузиастами, умеющими ценить прошлое и дружить, собравших парк летательных аппаратов и "замахнувшихся" на Космос, конечно же, РЕКОМЕНДУЮ!
Время использования | 2024 |
Стоимость | 440 ₽ |
Год посещения | 2024 |
Страна | Беларусь |
Регион (край, область, штат) | Минская область |
Район | Минский район |
Город или поселок | Минск |
Общее впечатление | Внимание! Музей переехал из Боровой на аэродром Липки. В отзыве расскажу: что, где, почему... |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву80
Впечатления сохранились в воспоминаниях…
У России масштаб и возможности, конечно же, другие.
А мы маленькие, да удаленькие)
Я вот информационными табличками тоже мало интересуюсь, действительно, немного отвлекает от праздника души))) Только некоторые изучаю, чаще их просто фотографирую на фоне экспозиции, чтобы потом дома спокойно ещё раз всё посмотреть, почитать и тогда уж точно вникнуть в содержание.
Мы совпаадаем. Я тоже фотографирую информацию. А когда впечатления улягуться, возвращаюсь к ней для уточнения и дополнения своих представлений.
Но в данном случае аббревиатура МИ-8Т, МиГ-29, СУ-25 и информация о характеристиках данного вида летательных аппаратов сугубо техническая.
А я бы с удовольствием почитала о "судьбе" каждого отдельного самолёта. Но это уже лирика)
А техническая характеристика, да, не особо интересна, ещё бы понимать её)))))
Вы так замечательно отозвались, что закрыли гештальт с отзывом)
Ведь счастье - это когда тебя понимают…
Мне кажется, что на постсоветском пространстве, именно в Беларуси, в большей степени, сохранено лучшее из советского наследия…
И историю у нас не пересматривали, и памятники все на месте, и социальная составляющая в политике государства всегда на первом месте…
Но, увы, мешают. Санкциями обложили…
Справимся.
А с возрастом я полюбила полёты как прикосновение к особой небесной симфонии)
Спасибо, что разделили мои впечатления!
На самом деле, мероприятия были настоящими - неформальными и душевными.
Синдром Икара)
Я с уважением отношусь к военной техники. А вертолеты, самолеты вообще для меня что-то особенное.
Отлично, что энтузиасты собрали и представили такую технику. Каждый экспонат достоин отдельного отзыва.
А еще прекрасная погода, яркое голубое небо и позитив во всем.
А ещё и концерт! Просто замечательно Вы день провели.
Браво энтузиастам, которые создают все это!
Да, всё совпало и погода, и повод, и настроение собравшихся и искренность организаторов.
Замечательный и незабываемый выдался день!
Был ещё и шашлык, и запоминающиеся встречи, и интересное общение, и личные открытия…
Один день такой месяца стоит порой)
Люблю технические музеи, в них очень интересно и познавательно.
Но и для восторженных натур тут же - целый небосвод для вдохновенья:)
Спасибо.
А люди всегда задумчиво смотрели в небеса…
Сегодня Космос - захватывающая дух реальность. Но только в мирных целях, конечно!
О, ВДНХ - всегда душе отрада!
О неповторимой красоте перистых облаков, о бездонности голубого неба, о нежной дымке дождя, об озорнике-ветре…
Сейчас вернулись с прогулки. Дождит.
И силуэт дождя увидела я)
Тихой радостью наполнилась душа)
Будущему космонавту удачи! Чудесный кадр!
В комментарии нашей общей приятельницы прочитала какие виды полётов вы уже освоили. Аплодирую стоя!
Я летала только на самолётах.
А кадры я тоже люблю неожиданные) Как будто сама жизнь добавляет свои непостижимые штрихи…
Спасибо:)
Спасибо, что разделили компанию)
Находили, перевозили, восстанавливали, сохранили…
Разные истории рассказывают. Один самолёт обменяли на комбайн у председателя колхоза. По поводу другого летательного аппарата с бомжами договорились, которые в нём поселились, что-то в пионерских лагерях нашли, с чем-то друзья из РФ помогли… Пути неисповедимы оказались. Но кто ищет, тот найдет!
Там на нескольких летательных аппаратах можно и полазить, и за штурвалом посидеть…
Под небом голубым есть город золотой,
С прозрачными воротами и яркою звездой.
Авиационное шоу было захватывающим! И Аэроклубовцы мастерство демонстрировали и авиация МЧС и Военно-воздушные силы высший пилотаж показали. Но это ведь невозможно сфотографировать… На это можно только смотреть и смотреть!)
А погода, да, замечательная была - бабье лето в расцвете…
И классное фото с мальчишкой…Я всегда боюсь скучающих-равнодушных лиц, и очень ценю искренний интерес в людях…
Да и погода классная, судя по фото - была. Долгой счастливой истории этому музею!
Ценю такие удивительные дни за их неповторимые эмоции!
Перестаёшь быть Взрослой, в Ребёнка превращаешься. Душа ликует и трепетно отзывается на солнечные лучи, пронизывающие осенние кроны деревьев, на разлапистых "стальных птиц", на гул авиационных двигателей, на свободное парение парашютистов под цветными куполами, на удивительное сообщество разноликих людей…
Быда приятно удивлена неформальностью, настоящестью всего происходящего…
Масштаб и возможности другие.
Но и наш Музей заслуживает самой высокой оценки)
Спасибо!
Люди, управляющие авиационной техникой, и сама техника всегда вызывали у меня восхищение. Влюбилась в "Русских витязей" после их шоу в родном городе. Этот восторг от увиденного и чувство единения с народом, не отрывающим глаз от небес и затаившим дыхание, забудется не скоро.
Ваш эмоциональный отклик добавил радости моему обыденному дню, подходящему к концу, спасибо.
В детстве, помнится, мечталось взойти на летучий корабль, произнести заветные слова: "Земля прощай! В добрый путь!" и воспарить))
Что-то сбылось из того, о чём мечталось, а что-то нет…
Такие вот яркие дни позволяют воспарить над обыденностью, каждодневностью, порадовать внутреннего Ребёнка грандиозными впечатлениями, подзарядиться, наполниться солнечным светом и радостью на недели вперёд)
Спасибо за внимание, понимание, сопереживание…
Жду ваш новый отзыв)
И погода радовала в тот день, на фоне голубого неба и солнца все самолёты выглядят эффектно, вон даже АН широко улыбается)
В Минске нас балуют авиационными мероприятиями. На День Независимости или во время Парада Победы, или на День Авиации. Раз в год, как правило…
Магия полётов передаётся присутствующим, всегда яркие впечатления!
А у детей - особый восторг и воодушевление)
Спасибо!
Люблю самолёты, любимый транспорт, поезда только на которое время (типа Сапсана на 4 часа), поэтому интересно.
Страна сохранила лучшие советские традиции, мне больше всего нравится, что поздно вечером не страшно гулять было в Минске
Мы к этому привыкли, считаем чем-то само собой разумеющимся… А на самом деле это достижение и результат целенаправленной деятельности. Чем больше живёшь, чем больше путешествуешь, тем больше ценишь то, что ждёт тебя дома…
И да, самолёты это непревзойдённый вид общественного транспорта!
А летательные аппараты, которые не вмещаются в кадр? Ну разве можно остаться равнодушным при виде этой инженерной мысли человека? Я была в подобных музеях: в Японии и на Аляске. Также посчастливилось побывать на заводе Боинг под Сиэтлом. Тоже, как и Вы, Наташа, ходила завороженная по залам. И вздыхала, вздыхала… От невозможности побыть среди звезд. :)
Крылатость души, дерзновение хотеть, смелость в
освоении нового пространства…
Авиация. Космос…
Вам повезло иметь к этому отношение.
Это не случайность… Это данность.
Значит, приобщены! И через тернии к звёздам!
Молодость проходит, здоровье не вечно, а свет звёзд - это навсегда, как путеводная звезда.
Здорово!
Благодарю за воодушевляющий комментарий)
Всё живое рождается, развивается, достигает пика и увядает…
Выбираем, при этом, на Звёзды смотреть и ускользающим временем наслаждаться, ведь по-любому здесь невозможно
остаться)))
А грустить также естественно как и радоваться…
В музее много техники, все удобно расставлено, везде чистота и порядок. И каждый посетитель найдет здесь занятие по своим интересам.
Спасибо!
Был в похожем в Монино - несколько раз, первый раз ещё летом 1976-го, когда учился в сержантской школе неподалёку…
Полюбовался на наш красавец СУ-27…
Я проработал с ним двадцать лет…