Здравствуйте. Новая программа Аэрофлот Шатл это очередная уловка от маркетологов, когда надо забить до отказа самолёт на перелет Питер-Москва. Наблюдал такую картину, как это делается в Шереметьево. Людей быстро сажают на посадку. Причём это занимает буквально несколько минут. Прогоняют как на конвейере. Им сделан приоритет. Например на рейс на дальний восток стоит 150 человек. Но сначала мы прогоним в Шатл.
Позже сумел воспользоваться услугой, летя из Питера в Москву. И заодно случайно пообщался с парой участников. Итак, билет стоит немного дороже обычного эконома. Но не дороже Сапсана. Плюс, что когда вы опаздываете на рейс, можно просто пересесть на другой. Без доплат. Оформление через колл центр. Общий номер и фиг дозвониться... Или есть специальные стойки около посадки. Я воспользовался последним вариантом. Ничего сложного. Главное это наличие свободных мест в самолёте. Но это доп работы для сотрудников. На посадочном бумажном меняют время ручкой. В приложении меняется автоматически. Понятно что в сезон или в праздники сложно улететь следующим рейсом. Но тут суть именно в том, что рейсов много. Это такие маршрутки. Каждые полчаса. В основном авиакомпания Россия. Но использование и своих прямых рейсов Аэрофлот. Ещё, возможна кажется посадка на дочку, Победу. Есть немного неприятных моментов. Стали задержки, 10-15 мин. В Пулково постоянно везут на автобусе...
Из питания напиток и булочка. Никаких тебе соков.

При замене можно даже аэропорт вылета поменять.
Мне кажется идея классная. Но она нереальна в новогодние праздники.
Стоит приезжать сильно заранее. Особенно в Шереметьево. Столкнулся с тем, что сейчас досмотр проходит долго. Летом видел что помогают даже очень молодые девушки. Наверное людей очень мало. Мне кажется, что во время Ковида сократили. А набрать не набрали.
В общем, программа по своему интересная. Но почему то вместо Боингов и Аэрбасов в основном используются Суперджет. Наверное сделана большая поставка. С другой стороны стоит ли эти машины так гонять?! На чем летать будем через пару лет.
А сама идея Шатла полезна жителям северной столицы, где можно застрять на подъезде к аэропорту.
Могу рекомендовать к применению.