Всем привет после моего некоторого отсутствия! Возвращаюсь. Пытаюсь влиться в прежний режим.

Довелось мне недавно совершить поездку на поезде
197Я Архангельск-Кисловодск. Хочу поделиться своими впечатлениями.

Начну с того, что для нашего региона это совершенно новый состав. Поезд начал курсировать с середины декабря 2024 года. Я считаю, что очень хорошо, что создали такое направление, оно очень актуально будет в сезон отдыха, так как в городах Кавказских Минеральных Вод (Кисловодск, Ессентуки, Минеральные Воды, Пятигорск) довольно много различных санаториев, пансионатов. Это города-курорты, и многие туда ездят с целью поправки своего здоровья да и просто отдыха.

Актуальность отдыха ещё объясняется совсем недавними событиями - разливом нефти в Чёрное море. Думаю, сейчас люди врядли отдадут предпочтение Анапе, Сочи, Крыму. Скорее всего, будут искать альтернативные варианты отдыха. Лично я бы рассмотрела вариант отдыха в городах Кавказских Минеральных Вод.

Поезд отправляется с начальной станции рано утром - в 6.21 с Архангельска. Время следования в пути до Кисловодска составляет 2 дня 4 часа 19 минут. Время прибытия в Кисловодск - 10.40. По времени это примерно столько же как из Архангельска ехать до Анапы, Адлера, Геленджика.

Вагоны по внешнему виду средние. Я не скажу, что они полностью новые (видать, сформированы из ранее курсировавших составов), но и старыми я их тоже назвать не могу. Современного типа - с кондиционерами, биотуалетами, с купе для инвалидов и прочее.

Мне довелось ехать в шестом вагоне данного поезда. Вагон предполагал кондиционер, биотуалет, был разрешен провоз животных.

Покажу вам вагон внутри. Полки и сиденья самые обычные- из синей набивки.

В районе наших мест находился стоп-кран, что соответствует правилам безопасности.

Но немного расстроило качество окон. Во-первых, в зимний период из окон дует. Мы выезжали из Архангельска в день, когда на улице было -4 градуса, но с окон поддувало. Во-вторых, некоторые окна были реально грязные. Например, наши окна, ещё и сердечко кто-то умудрился нарисовать с внешней стороны.

По поводу полок и мест. Все заранее оснащено всем необходимым. На полках уже лежат матрасы, подушки, одеяла, заранее были положены пакеты с постельным бельём.

Хочу отметить то, что в вагонах было холодно. Для меня это замечание. Лично наш вагон топили очень плохо. Я понимаю, поезд едет в тёплые южные регионы, где совсем другой климат. Но наша область приравнена к районам Крайнего Севера. На протяжении длительного периода времени в вагоне было только +20 градусов. Для зимнего сезона это очень холодно. Все люди сидели в тёплых кофтах, заворачивались в одеяла или пледы, или просто спали полностью укутавшись.

В вагоне 2 биотуалета. Они расположены в конце вагона. Каких-то замечаний к туалетам у меня нет. Они были чистые, имелось все необходимое - туалетная бумага, бумажные полотенца, мыло, освежитель воздуха.

В другом конце вагона в районе проводника имелся кипяток (бойлер современного типа), также был выставлен стеллаж с продаваемой продукцией: напитки, продукты питания быстрого приготовления- лапша, пюре, сладости- вафли, печенье, батончики, предметы гигиены - влажные салфетки.

По поводу проводников меня все устроило. Проводники вежливые и внимательные. Не увидела навязывания услуг. Иногда бывает, только сядешь, и сразу тебе предлагают купить сувенирную продукцию, магниты, поучаствовать в благотворительной акции и прочее.

Также хочу обратить внимание, что с Архангельска вагоны были полупустые, не так много людей садится именно в Архангельске и в населённых пунктах Архангельской области. Постепенное наполнение вагонов начинается со станции Вологда. Возможно, пока что такая наполненность поезда не в сезон, но уверена, в летний сезон, вагоны будут битком, начиная с Архангельской области.

Таким образом, делаю вывод, что о данном поезде у меня сложилось среднее впечатление. Хотелось бы проехаться на нем именно в летний сезон, чтоб оценить все по-хорошему.

Из преимуществ могу выявить:
- актуальность самого направления. Хорошо, что такой поезд пустили в сторону городов-курортов.
- вагоны современного образца, отсутствие вагонов без кондиционера, биотуалета.
- вежливые и внимательные проводники.
- ненавязывание услуг и товаров от РЖД.
- возможность приобретения у проводника продуктов питания, средств гигиены.
- чистота и работоспособность туалетов (но тут ещё многое зависит от пассажиров).
- есть купе для пассажиров с инвалидностью и сопровождающих.

Из минусов бы я отметила:
- низкая температура воздуха в вагоне в холодное время года.
- не особо чистые окна.
- с окон дует в холодный сезон.
- отсутствие вагона-ресторана. Лично для меня это не минус (всегда берём свою еду), но для кого-то будет минусом. Но, я думаю, может быть в сезон отпусков этот вагон добавят, мало ли.

Таким образом, данный поезд я рекомендовать буду, направление довольно востребовано. Но из-за вышеуказанных минусов сниму две звезды. Посмотрим, как будет в летний сезон. Если доведётся ехать данным поездом ещё раз, возможно, отзыв дополню (изменю).