К креслу у нас было два главных требования:
1. - оно должно было быть "на вырост" (чтобы не возвращаться к вопросу покупки каждый год).
2. - оно было бы удобно ребёнку в дальних поездках (на 2-3 часа и более).

.

Выбор:
Ввиду того, что у лидеров рынка детских автокресел линейки моделей очень похожи, а реклама и промо налажены более, чем хорошо, то с выбором производителя определялись долго -- лазили по сайтам, ездили по выставкам и шоу-румам...

В итоге выбор пал на Бритакс-Рёмер. В первую очередь потому, что у них и продукция самая надёжная и служит очень долго.

Из моделей "на вырост" нам понравилось кресло King Plus, т. к. оно рассчитано на 9-18 кг -- то, что надо. Во всяком случае, года на 2 должно хватить.

По дизайну нам понравилось кресло "под коровку" -- пятнистое, с рожками. Был ещё вариант "под жирафика", но ребёнок выбрал "му-му".

.

Безопасность и надёжность:
Автокресло имеет 5-точечную систему крепления и особую системой натяжения ремня безопасности автомобиля. Последняя настолько надёжна, что, даже если захочешь силой вырвать ремень безопасности -- ничего не получится. Так что вкупе с толстенным пластиком, из которого изготовлена капсула (иначе и не назвать) кресла, за пассивную безопасность ребёнка можно не волноваться.

.

Крепление:
Кресло может крепиться как на iso-fix, так и традиционными ремнями безопасности.

Установка автокресла занимает максимум 2-3 минуты (хотя, в первый раз я возился с ним четверть часа, не меньше).

Если вдруг подзабыл алгоритм установки (поначалу такое бывает), то на боковой поверхности "ковша" есть подробный "комикс" с пошаговой инструкцией.

А вообще установить кресло очень легко. Для этого нужно одновременно двумя руками отжать ручки механизма, прижимающего внутреннее сиденье автокресла к собственно капсуле. Затем сиденье наклоняется и фиксируется в таком положении специальным стопором. Кстати, без этого стопора установить кресло в машине практически невозможно, так что, если кто (как и мы) будет брать подержанный сабж, обязательно обратите внимание на исправность этого узла.

Далее нужно протянуть ремень пассажирского сиденья сквозь специальные направляющие (причём не важно справа или слева будет сидеть ребёнок -- направляющие предусмотрены под оба расположения), закрепить ремень и вернуть сиденье обратно до характерного щелчка.

Всё!

У автокресла нам особенно понравились глубокие боковины с мягкой обивкой. Они служат, в первую очередь, для повышенной защиты ребёнка от боковых ударов. И также обеспечивают надёжную фиксацию при езде на скорости или по бездорожью.

Если Ваш ребёнок в дороге захочет поспать (наш -- спит только так), то кресло можно легко перевести в полулежачее или лежачее положение, при этом не разбудив спящего.

.

Ремни:
Внутренние ремни натяжения очень крепкие, с мягкими накладками, которые, если верить производителю, на 30% гасят энергию удара. Накладки реально очень толстые (внутри -- специальная конструкция из пенопласта с рёбрами жёсткости).

Ремни, разумеется, регулируются. Аж в 7 положениях. Запас регулировки изрядный. Застёжка простая, но маленькому ребёнку самому с ней не справиться, за что производителю отдельный респект.

Подголовник можно регулировать по высоте -- по мере роста ребенка.

.

Комфорт:
Понятно, что такому огромному креслу, внутри которого железо, пластик и пенопласт, а снаружи куча паролона, нужна хоть какая-то вентиляция. Иначе ребёнок в нём просто спарится. Так вот в кресле есть вентиляционные каналы в области спины, благодаря которым "создаётся оптимальный микроклимат" и маленький пассажир не преет. Не знаю как насчёт микроклимата, но таки-да, деточке в кресле комфортно. Причём настолько, что она любит сидеть в нём даже дома.

Понятно, что в пути ребёнка приходится кормить и еда летит-течёт во все стороны, при этом пачкая кресло. Так вот это не страшно -- чехлы кресла съёмные и замечательно стираются.

.

Вес кресла чуть больше 10 кг. Тяжелое. Но это цена безопасности -- ковш же не полый -- в нём много рёбер жёсткости. И потом, я приспособился переносить кресло как наплечную сумку -- через плечевые лямки.

.

Резюме:
В общем, надёжность, удобство и красота -- главные черты автокресла Рёмер.

P.S.: на вторичном рынке кресло стоит 6000р.