Отзыв: Автомобиль Богдан-Isuzu микроавтобус - Это не лучший вариант, но для городских маршрутов вполне приемлимый
Достоинства: Мягкий салон
Недостатки: Часто ломается, большой расход бензина, плохая амортизация
Городские жители нашей страны редко говорят хорошие слова о рейсовых автобусах, троллейбусах и трамваях, а также о метро. Мы привыкли ругать всю эту технику на чем свет стоит. Причины конечно же есть и они довольно веские. Но от нашего возмущения почему- то легче ни нам, ни водителям городского транспорта, ни кондукторам не становиться.
Я например возмущаюсь автобусами, которые ездят у нас по основным маршрутам. Конечно в качестве водителя я не могу дать оценку всеми известному автобусу Богдан, но как пассажиру мне есть, что сказать. Первое это конечно же салон, у этой модели он как для сорока человек маленький. Поручни правда есть везде, но попробуй до них дотянись. Тормозить плавно на остановках не получается даже у опытных водителей. Мой знакомый водитель на чем только свет стоит пугал производителя этого автобуса и качество сборки. Постоянно по его словам ломаются двери, ещё чаще их просто заклинивает. Амортизация у автобуса плохая- в салоне пассажиров все время трясет. На этих автобусах комфортно ездить, когда в салоне мало людей, а за окном градусов восемнадцать. Вот в таком случае и тряска меньше и воздуха в салоне хватает. Отдельно хочу сказать о люказ- их в крыше автобуса аж два. Но открывать их это же просто наказание даже для очень сильных мужчин. В самом салоне сидения конечно же мягкие и сидеть на них удобно. А вот вставать надо аккуратно- сидения находятся выше пола. Но самок главное, что я хоть и возмущаюсь всеми недостатками, а все же ежжу на этих автобусах- выбора у меня нет. За не именем лучшего ездим на чем есть. О том, что у этого автобуса огромный расход бензина я даже и говорить не хочу. Я Вам не советую на таком ездить.
Я например возмущаюсь автобусами, которые ездят у нас по основным маршрутам. Конечно в качестве водителя я не могу дать оценку всеми известному автобусу Богдан, но как пассажиру мне есть, что сказать. Первое это конечно же салон, у этой модели он как для сорока человек маленький. Поручни правда есть везде, но попробуй до них дотянись. Тормозить плавно на остановках не получается даже у опытных водителей. Мой знакомый водитель на чем только свет стоит пугал производителя этого автобуса и качество сборки. Постоянно по его словам ломаются двери, ещё чаще их просто заклинивает. Амортизация у автобуса плохая- в салоне пассажиров все время трясет. На этих автобусах комфортно ездить, когда в салоне мало людей, а за окном градусов восемнадцать. Вот в таком случае и тряска меньше и воздуха в салоне хватает. Отдельно хочу сказать о люказ- их в крыше автобуса аж два. Но открывать их это же просто наказание даже для очень сильных мужчин. В самом салоне сидения конечно же мягкие и сидеть на них удобно. А вот вставать надо аккуратно- сидения находятся выше пола. Но самок главное, что я хоть и возмущаюсь всеми недостатками, а все же ежжу на этих автобусах- выбора у меня нет. За не именем лучшего ездим на чем есть. О том, что у этого автобуса огромный расход бензина я даже и говорить не хочу. Я Вам не советую на таком ездить.
Время использования | шесть лет |
Год выпуска авто | 2009 |
Тип двигателя | Бензиновый карбюраторный |
Объём двигателя | 4751 см³ |
Коробка передач | механика |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 169 мм |
Подушки безопасности | не менее 1 |
Объём багажника | 450 л |
Индекс безопасности | 4 |
Общее впечатление | Это не лучший вариант, но для городских маршрутов вполне приемлимый |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву4