Добрый день, уважаемые читатели отзовика!
Делюсь своим мнением от обучения в автошколе "Цифры" (РФ, Санк-Петербург)
Начну с того, что особого желания водить автомобиль не испытываю, но решила идти учиться, пока есть свободное время и тем более все знакомые давно имеют автомобили и хорошо справляются.
Заявку на обучение подала в эл. виде на сайте автошколы еще осенью 2014 года.
Но в связи с изменениями в законодательстве по обучению в автошколах заявки на обучение принимали, но не приглашали на обучение.
Пригласили уже в конце января 2015 года, выбрать можно было занятия в группах: дневное, вечернее и выходного дня.
У этой автошколы по городу много филиалов, выбрала ближе к своему проживанию.
Занятия по теории происходят два раза в неделю (это в дневной группе обучения), преподает теорию Жанна Александровна, на занятиях все происходит очень оживленно, с огромным количеством примеров из жизни, поэтому познание теории дается легко.
Конечно новая редакция самих экзаменационных билетов мягко говоря просто в некоторых вопросах полный бред.
Распределение на практические занятия делалось строго по желанию, инструктора все (по крайней мере в нашей группе) хорошие, на современных автомобилях иностранного производства.

Инструктор объясняет все подробно до мелочей и если нужно, то несколько раз.
Катались ровно столько, сколько указано в плане обучения,
всегда по обоюдной договоренности.
Единственное, что не очень нравиться, это то, что до тренировочной
площадки приходилось далековато добираться, но зато там все хорошо подготовлено.

Мой инструктор с огромным опытом вождения обучал всем навыкам очень четко,
если какое то действие у меня не получалось, то отрабатывали его до совершенства.
Теперь хочется описать сдачу экзаменов в автошколе:
- теорию сдают почти все с одного раза, если конечно учили
(а учить ее необходимо самостоятельно обязательно, так как на теории
разбираются только основные моменты + опыт из жизни)

Если не сдали с первого раза, то пересдача в другой назначенный день + оплата 1000 руб.
- сдача практики, сразу же в этот же день (если сдали теорию).
Принимает экзамен сам руководитель автошколы Роман, сдают с первого раза единицы.
Мне пришлось сдавать два раза, каждый раз оплачивается подача машины 1000 руб.
Получать права я планировала в области, поэтому просто забрала документы из автошколы после регистрации в ГИБДД.
Перед сдачей в другом городе брала пару уроков с инструктором ДОСААФ,
машина другая, но замечания мне делали те же, что и первый инструктор в Цифрах.
В ГАИ теорию сдала без ошибок, практику сдала с горем пополам, но сама!!!
Во первых город не знала, знаки находятся за деревьями
(их видно только когда равнялся с этим местом, где он установлен).
Но я теперь с правами, теперь набраться опыта самостоятельного вождения
и в перед покорять дороги.
Вывод:
В этой автошколе мне повезло с инструктором и вроде бы организовано все хорошо, но...
- лучше выбирать школу где Вас будут учит ездить по нашим
дорогам максимально безопасно, а не как сдать экзамен в ГАИ,
ведь к сожалению в городах ездят не соблюдая правила большинство
- желательно, что бы машины принадлежали автошколе, а не инструкторам
- в классах должны стоять рули для тренировки всегда, а не переезжать из одного
филиала в другой
- при поступлении на обучение вождению автомобиля необходимо проводить
тест на пригодность к этому, что бы большинство не уверенных или наоборот агрессивных не смогли быть допущенными к управлению автомобиля, если только после прохождения спецподготовки.
К сожалению у нас очень мало обучают практике, что и получается потом на дорогах... ты едешь соблюдая все правила, а кто то считает себя королем
При выборе автошколы учитывайте все нюансы, лучше заплатить дороже,
но быть уверенным, что сможете справиться с любой ситуацией на дороге.