Триммер / кусторез ECHO SRM-2305SI приобрел прошлой зимой по принципу готовь сани летом, а телегу зимой. И стимул был в 1200 рублей скидки. Выбирал по принципу: потратится так, чтобы не жалеть. И не жалею. Обошлась мотокоса в десять тысяч рублей с копейками. Мощность 0,75 кВт, вес всего 6,7кг! Шумность 107dB. Это отличный показатель для двухтактных бензиновых двигателей. Уникальное тройное покрытие стенок цилиндра Al-Fed, вал кованый, металлический, закреплен в штанге на шариковых подшипниках (обычно ставят пластиковые втулки), анивибрационная система, сбалансированная конструкция и эргономичная конструкция триммера / кустореза ECHO SRM-2305SI- все обещает длительную эксплуатацию. Настоящая японская сборка.

Многие удивляются, но, по заявлению производителя, это профессиональный инструмент для длительной, непрерывной работы. К слову: одной заправки в 400 гр. бензина (ёмкость бака) хватает на 40-50 мин непрерывной работы. Естественно все вышеперечисленное было учтено при выборе. Очень понравилось пусковое устройство: аккуратно, без резких движений взводишь пружину стартера шнуром и двигатель сам запускается. Очень удобно при временных остановках. Комплектуется качественной, удобной "сбруей", защитными очками, режущим приспособлением с нейлоновой леской, трехзубчатым полотном для кустарников, дополнительным защитным щитком и инструментом для обслуживания триммера / кустореза ECHO SRM-2305SI.

Теперь об эксплуатации. Запускается легко хоть на горячую, хоть с холодным двигателем. Эргономичная рукоятка хорошо гасит вибрацию. На рукоятке размещен курок дросельного регулятора с предохранительной клавишей, выключатель зажигания и фиксатор курка. Леску можно использовать до 3 мм. Кстати, самая выносливая леска оказалась круглого сечения. Режущим диском можно справиться с порослью до 15мм в диаметре- главное хороший замах. Рубит все! Диском, в отличии от лески, можно просто косить траву для заготовки сена. Леска все превращает в труху. Диск боится камней, но его можно заточить. Однажды сильно затянулась головка с нейлоновой леской, при откручивании провернулась гайка в корпусе, пришлось повозиться. Исправил, надев металлическое кольцо как бандаж на посадочное место гайки. Больше проблем на возникало. Крепление косы к ремню происходит быстро за счет металлического фиксатора. Еще: производитель рекомендует хранить бензокосу с пустым баком и полностью выработанным топливом из карбюратора. Такого у других производителей я не встречал.

Без доработки не обошлось, сделал дополнительную защиту для топливного бака. Так как при заправке топливом опорой являлся бак.

И наклеил свою табличку для составления топлива. По тому, что топливо не храниться, а для малых площадей достаточно 50-100 гр топлива, и еще остается.