Я проснулась в шестом часу утра. Ровный гул самолета не предвещал ничего плохого. Но картинка за окном как-то настораживала... Спросонья показалось, что отваливается крыло. Во всяком случае оно довольно грозно покачивалось в зловещей полутьме.
Но мотнув головой, я окончательно отогнала сон - с крылом все было в полном порядке. И вообще - в порядке!
До благополучного приземления оставалась пара-тройка часов. А в том, что оно будет благополучным - никакого сомнения. Ведь я же лечу с Трансаэро.

... Вот и завершился еще один мой полет с этой авиакомпанией. И подумалось - хотя отзывов о ней здесь больше, чем достаточно, почему бы не добавить еще один. Ибо Трансаэро (лично меня) подкупает главным - безопасностью полета.
Пользовалась услугами этого авиаперевозчика несколько раз.

Так уж мне везет, что при покупке туров в юго-восточном направлении - всегда достается Трансаэро. Но я выбирала эту компанию и сознательно, когда летала от них (самостоятельно) по европейским маршрутам - в Барселону и Вену.
Но чаще всего - это все-таки Таиланд. Перелет неблизкий - 8-9 часов пути, для многих пассажиров - просто мучительный. Но для меня он как-то не ощущается.
Думаю, в первую очередь, из-за "плавного хода" самолета - в болтанку мы попадали только пару раз и благополучно из нее выныривали. В этом (и не только) - профессионализма экипажа.

Разумеется, проявляется он не повсеместно. На командный состав пожаловаться сложно. Тут (можно сказать) практически всё на высоте - от мастерства пилотирования до пристойного знания английского. А вот что касаемо стюардов и стюардесс - с этим как повезет. Всяко бывало - от любезной предупредительности до откровенно-усталой отмашки от просьб пассажиров. Человеческий фактор еще никто не отменял, и это понятно.

Есть и еще пара минусов (лично для меня несущественных, но то кому как).
Пространство между креслами особенно просторным не назовешь, но это общая проблема эконома.
Она была, есть, и разумеется будет оставаться неизменной.

А вот что касается системы бонусов, подарков и прочей мелочевки, которой всегда славилась компания, то кризис внес свои коррективы.
В былые времена это были раскраски для детей, наборчики с самым необходимым (в фирменном пакете от Трансаэро).

Чего там только (бывало) ни обнаруживалось - в этом маленьком, но вместительном пакете!
И вот такая повязка на глаза, и беруши, и даже... безразмерные носки.
Но увы, давно прошли те времена - больше никаких сувениров.
Пострадало и меню. Кормят в полете по-прежнему дважды (это я про перелет в Тай), но ассортимент откровенно бедненький.

Да и выглядит содержимое контейнеров не слишком привлекательно.
Во всяком случае последний мой перелет "Москва-Бангкок" сытным не был - горстка лапши, облитой майонезом, кучка несъедобных сырых овощей всё это я оставила нетронутым.

Спасло только кофе с булочками, маслом и джемом.
Второй "прием пищи" тоже не порадовал - две крохотные сосиски на один зуб. И шарик капусты.
Но обратный же путь ("Бангкок-Москва") оказался более "насыщенным":

Да, прямо скажем, негусто! Но кормят все таки, и поят - и на том спасибо.

По мне -так это совершенные мелочи, по сравнению с тем, что наша жизнь в надежных руках. Я в этом убедилась уже не раз, дважды летая с Трансаэро Европу и трижды в ЮВА. Приводить статистические данные не буду, просто замечу - официально известно, что компания входит в список самых безопасных авиаперевозчиков не только в России, но и в мире.

Поэтому, мне с нею по пути.