Отзыв: Автомобиль Chevrolet Lanos седан - хороший автомобиль за свои деньги
Достоинства: За свои деньги лучше нашего и китайского автопрома
Недостатки: Довольно слабая шумоизоляция, нет isofix,"голая" начинка даже в самом дорогом варианте
Сразу же после свадьбы были планы купить автомобиль для семьи. Брать кредит на авто желания не было вообще. исходя из материальных возможностей, отзывов в интернете и советов знакомых, был выбран б/у данный автомобиль 2006 г. в., так как и опыта вождения не было, и детали дёшево стоят, если что, и по надёжности хорошая.
Ребёнка тогда ещё не было, по этому в кондиционера не видели смысла на тот момент. И о креплении isofix тем более ничего не слышали. ГУРа в нашей машине нет, но в нем я и до сих пор особого смысла не вижу.
Не разбираюсь в комплектациях ланоса, но у нас, как я понимаю, самая низшая комплектация.
Теперь о самой машине за 3 года эксплуатации. Видел отзывы, что ланос может не завистись в мороз. Это полная ерунда. До -30 у меня всегда зародилась "с пол пинка". В -32 подмерзло масло, но все равно стартер справился и завёл машину.
Машинка хоть и кажется внутри маленькой, но вполне помещаются 5 взрослых человек.
Для своих 86 лошадок и 1.5 движка машина довольно резвая и проходительная. Пример-в машине 5 взрослых людей, в багажнике 2 мешка картошки и так по мелочи, в горку 120 км/ч идёт(больше просто стараюсь не ездить). У машины неплохой клиренс для легковушек - катаемся на ней на рыбалку. Довольно резвая-ехал по ровной дороге трассы, жена "остепенила" на скорости в 145км/ч. В хорошую погоду скорость не чувствуется. Встречал в интернете отзывы, что люди на ланосе и 170 км/ч ездят, но мне это кажется маловероятным. Но, даже если разгоняется до стольки, то все-равно машина не того класса для таких скоростей. Опасно и страшно будет.
Большой минус машины- плохая устойчивость. При боковом ветре при езде уже при 100 км/ч чувствуется, как машину мотает.
Машина сделана надёжно. Но в современном мире 1 подушки безопасности уже мало. За 3 года я успел хорошо узнать машину. Попал в ней в аварию-зад и перед сильно пострадали, а в салоне ушибов даже не получили.
Детали стоят дёшево. Порой дешевле, чем на ваз.
С появлением в семье ребёнка все же больше требовательны стали к авто. Крепления isofix для детского кресла нет. крепким сиденье назад обычным ремнем. Вот тут тоже видна разница в удобстве сидений по сравнению с той же классикой тестя.
Отсутствие кондера- огромнейшая беда, так как в жару с ребёнком окна не откроешь, а то его продует.
Шумоизоляция лучше Вазов, но хуже машин классом повыше.
В итоге, собирая все минусы машины (нет кондиционера, всего 1 подушка, плохая устойчивость на трассе) и то, что в семье ребёнок, возникают мысли о покупке нового авто. Хотя я все равно считаю, что машина оптимальный вариант за эти деньги и надёжная "трудовая лошадка"
Ребёнка тогда ещё не было, по этому в кондиционера не видели смысла на тот момент. И о креплении isofix тем более ничего не слышали. ГУРа в нашей машине нет, но в нем я и до сих пор особого смысла не вижу.
Не разбираюсь в комплектациях ланоса, но у нас, как я понимаю, самая низшая комплектация.
Теперь о самой машине за 3 года эксплуатации. Видел отзывы, что ланос может не завистись в мороз. Это полная ерунда. До -30 у меня всегда зародилась "с пол пинка". В -32 подмерзло масло, но все равно стартер справился и завёл машину.
Машинка хоть и кажется внутри маленькой, но вполне помещаются 5 взрослых человек.
Для своих 86 лошадок и 1.5 движка машина довольно резвая и проходительная. Пример-в машине 5 взрослых людей, в багажнике 2 мешка картошки и так по мелочи, в горку 120 км/ч идёт(больше просто стараюсь не ездить). У машины неплохой клиренс для легковушек - катаемся на ней на рыбалку. Довольно резвая-ехал по ровной дороге трассы, жена "остепенила" на скорости в 145км/ч. В хорошую погоду скорость не чувствуется. Встречал в интернете отзывы, что люди на ланосе и 170 км/ч ездят, но мне это кажется маловероятным. Но, даже если разгоняется до стольки, то все-равно машина не того класса для таких скоростей. Опасно и страшно будет.
Большой минус машины- плохая устойчивость. При боковом ветре при езде уже при 100 км/ч чувствуется, как машину мотает.
Машина сделана надёжно. Но в современном мире 1 подушки безопасности уже мало. За 3 года я успел хорошо узнать машину. Попал в ней в аварию-зад и перед сильно пострадали, а в салоне ушибов даже не получили.
Детали стоят дёшево. Порой дешевле, чем на ваз.
С появлением в семье ребёнка все же больше требовательны стали к авто. Крепления isofix для детского кресла нет. крепким сиденье назад обычным ремнем. Вот тут тоже видна разница в удобстве сидений по сравнению с той же классикой тестя.
Отсутствие кондера- огромнейшая беда, так как в жару с ребёнком окна не откроешь, а то его продует.
Шумоизоляция лучше Вазов, но хуже машин классом повыше.
В итоге, собирая все минусы машины (нет кондиционера, всего 1 подушка, плохая устойчивость на трассе) и то, что в семье ребёнок, возникают мысли о покупке нового авто. Хотя я все равно считаю, что машина оптимальный вариант за эти деньги и надёжная "трудовая лошадка"
Год выпуска авто | 2006 |
Тип двигателя | Бензиновый инжекторный |
Объём двигателя | 1500 см³ |
Коробка передач | механика |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 160 мм |
Подушки безопасности | не менее 1 |
Объём багажника | 396 л |
Общее впечатление | хороший автомобиль за свои деньги |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву