Осень прошлого года выдалась богатой на путешествия. В ноябре я полетела по работе в Таиланд. Билеты мне купили на Трансаэро. В аэропорту я регистрировалась на стойке, мои коллеги сделали это заблаговременно на сайте компании, а я заработавшись забыла про эту приятную возможность. Плюс компании это наличие электронной регистрации. При регистрации вышла небольшая заминка, но сотрудник утешил меня тем, что лететь я буду в комфорте.

Итак я в салоне самолета. Приятной неожиданностью было то, что меня посадили в бизнес - класс. Расположившись в широком кресле, я с любопытством начала все изучать. До этого я летела в бизнес классе Аэрофлота и израильской авиакомпании El Al, попала туда также случайно, повезло при регистрации. Мне не давал покоя профессиональный интерес работника туризма, а чем отличается бизнес класс Трансаэро от эконома и от бизнес класса других авиакомпаний. Стоят ли сервис и комфорт и прочие "плюшки" доплат, которые предполагаются при покупке билета? Как я уже написала кресла в бизнесе шире чем в экономе, а снизу выдвигается удобный мягкий держатель для ног. В таком кресле можно привести себя в почти горизонтальное положение и сладко заснуть. Для дальних направлений, когда полет свыше семи часов это существенный плюс.

А сейчас ложка дегтя найдет свою бочку меда. Через несколько минут после того как я осмотрелась и сделала эти выводы, ко мне подошла стюардесса и вкрадчивым голосом уточнила выкуплен был мною бизнес класс или нет. Я ответила, что мне сделали upgrade при регистрации, она сделала пометку у себя в блокноте таким же образом опросила остальных и удалилась.

Во время полета я осознала, что upgrade был частичным. Обслуживали меня стюардессы эконома, питание мне принесли тоже экономное, а большую часть времени я никого не интересовала, так как "мои" стюардессы бегали по эконому, бизнес стюардесса мною не интересовалась. Тут простит мне читатель сравнение с Аэрофлотом, где при подобной ситуации меня обслуживали наравне со всеми никак не выделив мою "классовую" принадлежность. Долгое время я летела и думала откуда такое скупердяйство, я же не просилась в бизнес класс, мне предложила пересадку авиакомпания, ну так и сделали бы upgrade до конца. Грустно было и то что стюардесса настолько торопилась отделить зерна от плевел, что забыла принести даже то, что предоставляется эконом классу, дорожный набор с наушниками, берушами, маской, носочками и т. д. Я была сильно уставшая после работы, поэтому даже не стала это все просить, просто подумалось, что возможность лететь в большом кресле я расплатилась с авиакомпанией дорожным набором. Смешной была и та деталь, что некоторые "везунчики" при опросе не признались, что покупали эконом и обслуживались вместе с тремя истинными представителями бизнес класса. Вот такая история получилась. Поэтому отдавая должное всем плюсам, я не могу сказать, что Трансаэро сильно клиентоориентированная компания. Рекомендовать своим клиентам билеты в бизнес классе, да и самой лететь, как то не хочется, я же не увидела разницы так зачем платить больше?