Карандаш (NEW Корандо потому что) куплен в начале 2014 года. Корейской сборки. Дизель 2 литра, 175 л. с., полный привод, РКП, все электронные примочки кроме люка, обогрева заднего сиденья и руля, ну и нет датчиков шин с кожей.
Сразу было установлено :металлическая защита, брызговики, резиновые коврики, как в салоне так и в багажник, дефлекторы, ну и на всякий случай поставил фаркоп.
Первые впечатления: сумашедший двигатель, большущий салон(для своего класса), не обычный и не приевшийся на улице(люди до сих пор оглядываются не пойму почему), проходимый, в меру вместительный багажник, опять же экономичный, но только на стандартных режимах и при хорошей саляре, что в нашей чудесной стране просто редкость, хотя за самую дорогую цену будет вам и хорошая саляра. При скоросях 120-140 км в смешанном цикле трасса 70 % город с пробками 30% за 8 литров не переваливает при не маленьком весе в 1700 кг . Пробег на сегодня 36000 км. Машинка радует. Много где побывала и в лесах и в полях и на скоростных платных трассах и в страшных пробках московских и на дальних пробегах по 3500 т. км в одну сторону и обратно и не раз. Есть что вспомнить и что рассказать.
Много плюсов тех которых я перечислил выше ну и далее : хорошо держит трассу как в гололед так и в летнюю жару. Тормоза, управление, эргономика, удобство за рулем, все на отличном уровне. Электронные примочки срабатывали и не раз причем вовремя. Про проходимость можно наверное лишний раз не писать т. к. я считаю нет необходимости повторяться и расхваливать то что уже было написано и показано много раз. Одно могу сказать в бездорожье российском ни разу пока не подвел хвала корейцам. Расходники покупаю сам обходятся не дорого единственное масла в агрегаты требует хорошего, на чем на чем, но на этом скупиться нельзя.
Рекомендую только дизель и РКП. Считаю авто стоит своих денег.