Автошкола является частью государственного лицея (проф. тех. училища №80 изначально), теперь это уже СПб ГБПОУ "Автодорожный колледж". Находится учебное заведение в Выборгском районе Санкт-Петербурга, на ул. Придорожная, д.7. Ближайшая станция метро "Пр. просвещения", от неё минут 10 пешком, есть и другие виды наземного транспорта. В общем проблем с тем как добраться не было. Обучаться именно здесь решил по отзыву знакомого, который получал здесь права. Раньше обучали только на категорию "В", сейчас вроде как есть уже и "С". Сама стоимость обучения наверное средняя по городу, мне показалось даже немного дешевле. Получал права здесь почти 10 лет назад, потом, через несколько лет, получал тут права родственник. Оформляется официальный договор, все по честному и прозрачно. Научили ездить всех с кем учился, даже тех кто вообще боялся и думал, что никогда не сядет за руль.

Обучение начиналось с теоретической части, несколько раз в неделю в вечернее время. Очень поразило, что подробно рассказывают про каждый дороный знак и разбирают подробно правила ПДД. Для меня учеба начиналась реально с нулевыми знаниями, так как авто в семье не было. Ведутся конспекты, что б всегда можно было освежить пройденный материал. Учебный класс не был оборудован какими-то спец. тренажерами по подготовке к вождению, вроде приделанных к столу рулей, как иногда показывают на картинках других автошкол, но честно говоря это ни сколько не отразилось на подготовке. Инструктор подробно прорабатывал различные дорожные ситуации, подкрепляя свой рассказ историями из жизни. В конце каждого занятия преподавателю задавались любые вопросы по теме и на каждый из них он подробно отвечал.

Автошкола имеет большое количество инструкторов с оборудованными учебными автомобилями. В конце группу разбили по несколько человек и распределили между инструкторами, для прохождения практической части обучения - т. е. вождения. На тот момент я ещё учился на "Жигулях", просто так совпало, но я особо и не противился этому, хотя среди автопарка большинство было - иномарки. Ведь самое главное для меня было реально научиться, а на чем - большого значения не имело. Инструктор понравился, опытный, терпеливый, ни каких криков или матов. По началу я часто глох, первое вождение было вообще очень стремно. Наставник сидел рядом, подсказывал, но в управление особо не вмешивался, только тормозил своим блоком педалей, избегая аварийных ситуаций на дороге в нужный момент. С каждым занятием я все больше верил в себя, машина уже почти ни где не глохла, сцепление и газ нажимались и отпускались плавно, как нужно. Конечно ещё долго не мог привыкнуть замечать все знаки и светофоры, но инструктор терпеливо притормаживал когда нужно и объяснял мои ошибки. Под конец практики, на свободных участках дороги, инструктор позволял кое-где разгоняться до 60 км/час. Радости не было предела.)

И вот практика осталась позади, ожидал экзамен в ДПС. В автошколе сразу по-честному предложили сдавать либо "самим" либо за "денюжку". Инструктор посоветовал теорию выучить как следует и сдавать самому, так как экзаменационный компьютер, в отличие от сотрудника ДПС, не будет разводить на деньги и реально оценивает знания как есть. Я сам придерживался того же мнения и решил теорию сдавать сам, а практический экзамен за деньги. Теорию я сдал самостоятельно, с первого раза, чему очень благодарен автошколе, так как научили... Практику бы наверное сам не сдал, но деньги решили эту проблему. Вообще говорят, что инспектор может найти тысячу причин и уловок, что б "завалить" тебя, тем более каким бы качественным не было обучение, первое время самостоятельно ездить все равно стремно )

За рулем я уже лет 10, родственник лет 7-8. Оба закончили эту автошколу, оба сдавали теорию сами, оба сдали с первого раза. За время самостоятельного вождения менялись машины, правила ПДД, но слава Богу не было ни дной крупной аварии и полученные в школе знания вспоминаются до сих пор.