С Солексом столкнулся ещё будучи владельцем Нивы. Очень экономичный при правильной настройке, но очень требователен к качеству бензина.
Сейчас для общих нужд купил себе ВАЗ-21043. Карбюратор парил моск и я решил его поменять. Стоял там "Озон". То что буду ставить Солекс я не сомневался, но покупать новый душила жаба. И тут у друга в гараже нашёл старенький 083 Солекс. Состояние его конечно было плачевное, но я как любитель поэкспериментировать, да ещё и нахаляву, забрал.
Карб полностью разобрал и замочил в растворителе на сутки. Купил ремкоплект, тяги для Солекса, проставку, тройник для обратки, шланги, хомуты.
Вытащил из растворителя, просушил и начал собирать. Где надо смазал, где надо шлифанул крышечки.
Жиклёры уже пришлось подбирать на машине. С родным в первой камере на "95" был провал. В обоих камерах поставил "97,5".
И собственно я доволен, получил то что и ожидал. Проехал уже почти 10000 км и всё отлично.
Кстати, опыта в карбюраторах у меня не много :).