При выборе салонного фильтра совершенно случайно наткнулся на отечественного производителя из Кургана SibТэк. До этого про существование данной марки не слышал ни разу. Почитал немногочисленные отзывы в интернете и решил попробовать заказать себе на автомобиль Шкода Фабия салонный угольный фильтр. Оригинал угольный, как ему и положено, стоит неприлично дорого- по сегодняшним ценам порядка тысячи, этот аналог мне обошёлся всего в 333р. и это при том, что накрутка известными интернет-магазинами запчастей составляет на них порядка 40%. Производитель предлагает покупать напрямую у него, воспользовавшись услугами пересылки по почте, но тогда нужно с кем-то кооперироваться, чтобы раскидать на всех сумму доставки (хотябы в 2-3 человека, в зависимости от фильтров и их цен). Итак, 3 дня ожидания и вот он у меня.

Упаковка вполне симпатичная и полиграфия на высоте- это не целофановый пакетик от неизвестного китайского мастера. На коробке указаны все совместимые модели, контакты производителя и даже инструкция по замене фильтра(понятно, что это всё в общих словах, но приятна забота о потребителе).
Если верить предоставленной информации, то фильтры изготавливаются из немецкой фильтровальной бумаги- поверим, так как погнув немного фильтр в разные стороны, уголь с него сыпаться не стал (был опыт приобретения угольных от других отечественных производителей, так там весь пакет упаковочный был в мелкой угольной пыли).
Внутри коробки находится собственно сам фильтр и наклейка, куда можно записать когда менялся фильтр и при каком пробеге- в очередной раз приятно отношение производителя к покупателям.
По самому фильтру было небольшое замечание- у оригинала боковые стенки чуть шире, буквально на 1-2 мм, но из-за этого фильтр в своё посадочное место входит слишком свободно, хотя именно ширина гофров один в один с оригиналом, плотность гармошки так же очень похожа.
Приступим к впечатлениям от эксплуатации!
Испытаний было несколько
1) в пробке, стоя между двумя Камазами- запахи не проникают совсем.
2) параллельно с разгоняющимся гружёным немолодым Камазом- есть небольшой запашок, но не критичный, учитывая что машина в этот момент находится в сизом облаке выхлопа.
3) проезжая мимо свинофермы- с открытыми окнами или не угольным фильтром, всегда приходится включать режим рециркуляции, иначе рвотный рефлекс обеспечен, тут же, ни от одной хрюшки ароматы не попали в салон.
Однозначно удовлетворён качеством данного фильтра! Молодцы!