Отзыв: Диски тормозные TRW вентилируемые - Диски тормозные TRW - качество, достойное оригинала.

Достоинства: Качественные и надежные диски.

Недостатки: Дороговато стоили, но безопасность того стоит!

В бытность владения мною автомобилем Opel Vectra C 1.8 МКПП, я ремонтировал свою машину сам. Когда пришло время менять тормозные диски, решил посмотреть что поставлено на заводе. Оказалось, что вся установленная тормозная система от английской фирмы Lucas TRW. Раз концерн один, то совершенно логично поставить оригинальные TRW тормозные диски и не покупать оригинал, переплачивая за упаковку! Сказано - сделано ! Заказал и приобрел через известный интернет-магазин тормозные диски. Упаковка очень понравилась: каждый диск упакован в отдельную коробку, покрыт транспортным грунтом - его надо сошкурить с рабочих поверхностей, имеются столярные винты для крепления диска к ступице. Встали диски идеально, ничего подгонять, подтачивать не пришлось. Езжу и радуюсь.

Время использования	7 лет
Стоимость	3500 ₽
Год выпуска	2006
Общее впечатление	Диски тормозные TRW - качество, достойное оригинала.
Моя оценка	5
Рекомендую друзьям	ДА

Комментарии к отзыву11

9 окт 2015 в 12:31

Кстати как сама машина? Нормальная, не сильно сыпиться и имею ввиду?
Просто сейчас рассматриваю вариант покупки данной Вектры.

9 окт 2015 в 16:54

Сальники приводов гранат в коробке - слабое место - очень внимательно следите. Т.к. течь из них=течь масла из коробки, а там всего 2 литра! Потеряете масло - коробка разрушится! Как только замечаете , что пыльник привода от коробки замасленный - срочно менять сальник и проверять уровень масла !!!

9 окт 2015 в 17:06

А так вообще машина нормальная?
И что можете сказать про Вектру с АКПП и движком 2.0? Имели дело с такими или не приходилось?

9 окт 2015 в 21:28

Основной момент, покупая Vectra C 2.2 АКПП нужно уточнить и желательно посмотреть соответствующие документы о гарантийной замене Радиатора охлаждения на модифицированный ! Дело в том, что радиатор в 2.2 АКПП охлаждает не только антифриз, но и является теплообменником для АКПП ( 2-й контур там для масла ATF). Перемычка там была тонкая и антифриз попадал в масло превращая его в эмульсию, в итоге АКПП погибала.

9 окт 2015 в 21:26

если идет речь про Vectra B 2.0 АКПП - то там проблем быть не должно. Двигатель вполне надежен, АКПП тоже. Только старые они уже.

9 окт 2015 в 21:43

Понял, спасибо большое.
Старые? Ну это да, хотя нулевой год все-таки... Да и раньше собирали мне кажется(да и я сам убеждался уже не раз) намного лучше чем сейчас.
Тогда действительно делали для людей, или по-крайней мере думали о людях. А сейчас лишь бы новую "рожу" машине сделать и бабла за нее побольше срубить...)))
Лично мое мнение, имхо)))))

9 окт 2015 в 21:47

2000 год для Vectra B - хороший вполне. Машины уже шли рестайлиновые, с ОЦИНКОВАННЫМИ кузовами что важно.

10 окт 2015 в 10:15

А-а, про оцинкованность тож не знал- спасибо.
Это очень важно при эксплуатации машины, Вы правы.

10 ноя 2015 в 19:34

К сожалению оцинкованы они частично: а именно, сварные швы, днище и ( по слухам - пенки дверей). Полностью оцинкованная машина - была только Vectra C. Знаю это 100%, так как владел этой моделью. Там применена оцинковка с полимеризацией металла - отличная штука, лучше чем на Ауди покрытие.

10 ноя 2015 в 21:15

Понял теперь. Будем знать.

10 ноя 2015 в 08:44

Дорогие по моему мнению